Перейти к содержанию

Паштет

Постоянные участники
  • Постов

    11564
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    31

Весь контент Паштет

  1. платф. 4 км - это современные Калитники
  2. На удивление поток едет из Курьянова и рассасывается на Верхних полях до Цимлянской ул, так что против заезда были бы многие кто пользуется этим не частым маршрутом
  3. Ой, мне тут приснилось что 27-й трам опять ходит системами от 8-го марта, но конечная метро "Войковская" называется Чернобыль
  4. Нет, в самом конце 1995, при пуске первой очереди ЛЛ
  5. Наверно б-ца имени Алексеева Именно из-за кризиса
  6. Только 741-й был 514-м и шел от Планерной Насколько мне известно, проблемой сдачи данных домов была в том, что не была достроеная РТС
  7. Проголосовал за уменьшение интервалов, тк это облегчило бы жизнь Петровско-Разумовского проезда, да и межрайонная связь наладилась как в старые добрые времена
  8. это какая такая элка? Может Икша-Кубинка через Москву?
  9. По мелочи хожу в Копейку, тк напротив моего дома находится, по большому то в Ашан. А еще есть неплохой магазин Дешево, что-то из разряда Копейки и Пятерочки
  10. Но на сайте МГТ сначала тоже опубликовали данную инормацию, но вскоре написали, чтоб ее считали не действительной (данная тема здесь чуть ниже), сей час и онная пропала. Так ввели его или нет?
  11. Одни из первых Икары с блыми поручнями, еще кабина была зауженной как раз рыжей перегородкой. Потом появились с черной перегородкой. За ними уже пошли 48-е и 64-е с широкой кабиной. Из бордовых то первые были Венгерские, потом ТМЗ, но вскоре машины от ТМЗ стали иметь белые торцы.
  12. 7 АП, маршрут 815-й А вообще можно было и сюда заглянуть для начала
  13. Его как раз с открытием метро и пустили, единственое шел он тогда через Волжскую
  14. Немного не так, когда переехал в Марьино в мае 1995 ходил один 713-й 3-м/р-н МП - Батайский проезд, кроме воскресенья, в субботу в 16:00 был последний рейс, уже позже ближе к сентябрю запустили до Перервы в час пик, внепиковое время и по выходным до Тесктилей, но все равно окночание работы было в 21:00.
  15. Где-то 20 мая вроде 1999 года в Ор-Боре были какие-то юношесткие спортивные соревнования. Под это дело перекрыли половину местных улиц, причем таким образом, что ОТ практичски нигде не ходил во всем Ор-Боре, или шли немыслимыми маршрутами, проложенными тут же водителями: к примеру 275-й шел от Орехово как 765 и от Каширки своим маршрутом. Гайцы как всегда отличились умом и сообразительностью и перекрыли даже для автобусов перекресток Братеевской и Беседенским шоссе в итоге встали еще 619 с 742 и ко. Сам ехал на 623 от Марьино до Продмага где-то час, в итоге увидев там ровный строй автобусов пошли до краснухи пешком. обратно ехали на метро до Каширской и на 738 до моста и пешечком
  16. Для тех кто редко заглядывает в поинтовку, дополнительно кидаю ссылочку на парочку александровских скотовозика: http://photofile.ru/users/pashtarmed/1419614/30990559/ http://photofile.ru/users/pashtarmed/1419614/30990568/ З.Ы. Еще немного по теме: несколько штук скотовозиков активно ездят по Кимрам в Тверской области
  17. Если не ошибаюсь, то он находился на Дмитровке сразу за МКАДом З.Ы. могу в деталях ошибится, тк ехал сам на этот рынок в битком забитом 763-м и многочисленные повороты-развороты у Лианозово меня полностью запутали
  18. До вещевого рынка шел. А вот перед его пуском 763-й не делал заезд к ст.Лианозово?
  19. Сегодня около 20:30 на перекрестке Поречной улицы и Мячковского бульвара произошло ДТП ХБИ 713-го маршрута с микроавтобусом. Вероятней всего при ХБИ пропускал при повороте на лево встречный поток, а микроавтобус ехал уже на желтый или только что включившейся красный. Такая ситуация характерна для данного Т-образного перекрестка. З.Ы. Извиняюсь за качество, снималось из машины на телефон
  20. Сегодня попал на укороченный со стороны Кузьминок до Нижних полей 74-й. Борт 7391 с соответствующей табличкой доехал до данной остановки и затем пошел на разворот, без заезда на бывшую к/ст
  21. Скажу про субботу 510-го маршрута: ходили часто, отправляли с конечных как только заканчивались места для сидения. Машины были только 16 АП и использовались все трехосные низкопольники. Но вот что огорчило: по дороге туда шли автобусы "резаком" от кладбища, через час обратная картина. Не проще ли было их там сразу оставить резервом, чем порожняком гонять туда-сюда? Правда наше доблестное ГИБДД тоже лохонулась, не сразу перекрыла подъезд к кладбищу, в результате у кладбища и на разворотной площадке было много авто.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.