житель москвы

А Коршуниха - Усть-Кут сколько? Правда, я полпути проспал))) так как рано утром изучал КАвЗ в Нижнеилимском районе И раньше же была Вихоревка-Усть-Кут А вот это надо обкатать... И вообще, сейчас неплохо стыкается нижний Казань с Казань Ижевск, в Ижевске ночёвка, так можно шикарно прокатиться...

Да. Но единая система оплаты в данном случае перевешивает вместимость. В каждом регионе критерии разные. Всё зависит от оплаты, льготности, вместимости. Каноничен пример Вологды, где долгое время в виде маршрутки у нас был обозначен маршрут с лиазами-гармошками.

Нельзя написать "1195ком", потому что на табличках слова "ком" нет. В целом по стране, если пазики и мелочь сочетаются на одном маршруте без какой-либо связи по выходам, то смотрится на их процентное сотоношение. Были периоды, Ранд на них и мелочь выпускал. Так что пусть остаётся маршруткой. Принципы раскраски поменять нельзя. Потому что в первую очередь маршрутка - это то место, куда нельзя влезть с велосипедом, рюкзаком и детской коляской. То, что Мострансавто автобусы испохабило до уровня Некстов, увы, в систему не вкладывается.

Общего правила нет. 1195-й, например, аэроэкспресс, коммерческий, но отображаться будет зелёным. Потому что назвать маршруткой что-то огромное язык не повернется.

2к,9к,22,24,27,28к,30 расписаний не имеют, соответственно, смысла их указывать нет никакого. Остальные скоро будут починены На карте коммерческость не указывается в принципе, нет инструмента для разделения. С троллейбусом на картах очень интересно. Мы ж его меняли..

Опять... Эх. Спасибо Сложный вопрос. Это скорее к другому отделу. Они там на документы всё-таки опираются. Тут лучше в обратную связь написать.

Просьба указать, какие маршруты у нас указаны неверно. Отмечу, что изменения по 3,7,9,13,20,42,54,62,1030 мною уже замечены и на днях будут выкачены. Не, конкретно у 61-го всегда есть общие простыни. Не всегда.

Сайт ДТА надо засунуть туда, откуда он родился. Расписания там не обновляются, и верить им нельзя. Нужно расписание, которое есть у водителей. Неужели специально ехать в Подольск? Полно же пользователей форума оттуда.

Тогда пишите просьбу о замене Мострансавто на Ранд.

Я месяц назад 516-й видел на станции. Толку спрашивать у них расписание, это же Ранд. По пробкам он это расписание на одну машину собьёт так, что концов не найти. Да, по возможности, добудьте, пожалуйста, у водил новое расписание 61-го. Подольск-Чехов. Из Подольска нам прислали, из Чехова нет. Очень поможете. На 61-м конкретно есть очень инициативные люди. Жалобы нам на него приходят каждый день. Толку-то. А новое расписание от Чехова пригодится, если вы его сфотографируете

От 819 с его аж восемью рейсами по будням толку было... Да кончится дело банальным объежедневниванием 1147, вот чую.

Они вроде как-то с Автотрансмобилом в доле.

Официально 99,99. Реально около 50. Но сейчас, кстати, мультфильмы они почему-то перестали на портале РНИС показывать. Глядишь, можно и понаблюдать реальный процент местами.

Фотографии расписаний мне присылали в конце года. Сейчас не вспомню точно. А по транзиту это очень от региона зависит. В Пензенской области редко какие районы дружат. В Алтайском крае соседние районы любят конкурировать.

В Тутаеве открыли кассу.

Ничего хорошего. Рязанский идиотизм особенно хорошо прочувствовать на автобусе Москва Моршанск Москва Только уснул, тут тебя будят. Во всех нормальных областях проверяют только билеты у тех, кто садится в этом городе. Ну дык как раз в Ярославской области ничего удивительного. Там половина межмуна - это Ранд.

В Мострансавто там тоже оплата через кассу автостанции. В чём отличие? http://fotobus.msk.ru/vehicle/1411876/#n1820088 Мне кажется, это лучше лиаза

Касимовское ПОАТ-3 это не _маленькая региональная контора_. Автобусы у них местами получше, чем у МТА.

Московских льготников коммерция не возит.

Нет, бумажки иметь не надо.

Начинал 431 как 301. Его раздублировали с Верейский 301.

Красиво! Но уже 8-го опоздания были не столь эпичны... Ну, конечно, специально были взяты билеты на 217-й в купе за баллы. Возвращался таким образом из Рускеалы с ПАЗ-672, паровоза и Лахты

Банально думаю, в худшем случае, их в какой-то момент в Котельники перенесут.

А откуда же отправлять автобусы в Ульяновск, Тольятти, Лабинск и Мостовской?

Абсолютно незамеченным на форуме прошёл тот факт, что из-за схода с последующим повторным сходом и вводом ограничения скорости 25 км/ч 7-го января был поставлен рекорд длительности поезда Петербург - Москва. Мы в 217-м по маршруту Петербург-Витебский - Новосокольники - Ржев - Вязьма - Москва ехали 25 часов 15 минут.