житель москвы

Задал вопрос.

А они же их тупо не платят, а создают новое юрлицо.

В Наре нет автостанции с юридической точки зрения, чтобы возить за пределы региона. Год назад согласовали 5209 Малоярославец - Обнинск с заездом в Нару (чтобы таким образом, укоротив маршрут до вида Обнинск - Обнинск, обойти ограничения), но что-то он не поехал.

Через приложение. Туда нужно ехать их клубок газелей на Кулебаки, Выксу, Гремячево, Ардатов, Арзамас, Сеченово разруливать... Ну и северное направление, конечно - Ветлуга, Воскресенское, Юрино

А в пять утра в Казань, и в Ижевск, а там и до Красноуфимска рукой подать. Слушай, спасибо за напоминание про восстановление стыковки.

Тем не менее с внутрирайонными перевозками в среднем по Башкирии всё швах, их просто нет.

Ну, из самого Приобья я не ехал, но в мае ехали из Унъюгана до Ивдели, правда, от Советского до Югорска обгоняли вагон на маршрутке. И они там с хитрым оборотом. В Ивдели, кстати, сохранился длинный (в отличие от Тулуна) капотный КАвЗ

А Коршуниха - Усть-Кут сколько? Правда, я полпути проспал))) так как рано утром изучал КАвЗ в Нижнеилимском районе И раньше же была Вихоревка-Усть-Кут А вот это надо обкатать... И вообще, сейчас неплохо стыкается нижний Казань с Казань Ижевск, в Ижевске ночёвка, так можно шикарно прокатиться...

Да. Но единая система оплаты в данном случае перевешивает вместимость. В каждом регионе критерии разные. Всё зависит от оплаты, льготности, вместимости. Каноничен пример Вологды, где долгое время в виде маршрутки у нас был обозначен маршрут с лиазами-гармошками.

Нельзя написать "1195ком", потому что на табличках слова "ком" нет. В целом по стране, если пазики и мелочь сочетаются на одном маршруте без какой-либо связи по выходам, то смотрится на их процентное сотоношение. Были периоды, Ранд на них и мелочь выпускал. Так что пусть остаётся маршруткой. Принципы раскраски поменять нельзя. Потому что в первую очередь маршрутка - это то место, куда нельзя влезть с велосипедом, рюкзаком и детской коляской. То, что Мострансавто автобусы испохабило до уровня Некстов, увы, в систему не вкладывается.

Общего правила нет. 1195-й, например, аэроэкспресс, коммерческий, но отображаться будет зелёным. Потому что назвать маршруткой что-то огромное язык не повернется.

2к,9к,22,24,27,28к,30 расписаний не имеют, соответственно, смысла их указывать нет никакого. Остальные скоро будут починены На карте коммерческость не указывается в принципе, нет инструмента для разделения. С троллейбусом на картах очень интересно. Мы ж его меняли..

Просьба указать, какие маршруты у нас указаны неверно. Отмечу, что изменения по 3,7,9,13,20,42,54,62,1030 мною уже замечены и на днях будут выкачены. Не, конкретно у 61-го всегда есть общие простыни. Не всегда.

Сайт ДТА надо засунуть туда, откуда он родился. Расписания там не обновляются, и верить им нельзя. Нужно расписание, которое есть у водителей. Неужели специально ехать в Подольск? Полно же пользователей форума оттуда.

Я месяц назад 516-й видел на станции. Толку спрашивать у них расписание, это же Ранд. По пробкам он это расписание на одну машину собьёт так, что концов не найти. Да, по возможности, добудьте, пожалуйста, у водил новое расписание 61-го. Подольск-Чехов. Из Подольска нам прислали, из Чехова нет. Очень поможете. На 61-м конкретно есть очень инициативные люди. Жалобы нам на него приходят каждый день. Толку-то. А новое расписание от Чехова пригодится, если вы его сфотографируете

От 819 с его аж восемью рейсами по будням толку было... Да кончится дело банальным объежедневниванием 1147, вот чую.

Они вроде как-то с Автотрансмобилом в доле.

Официально 99,99. Реально около 50. Но сейчас, кстати, мультфильмы они почему-то перестали на портале РНИС показывать. Глядишь, можно и понаблюдать реальный процент местами.

Фотографии расписаний мне присылали в конце года. Сейчас не вспомню точно. А по транзиту это очень от региона зависит. В Пензенской области редко какие районы дружат. В Алтайском крае соседние районы любят конкурировать.

В Тутаеве открыли кассу.

Ничего хорошего. Рязанский идиотизм особенно хорошо прочувствовать на автобусе Москва Моршанск Москва Только уснул, тут тебя будят. Во всех нормальных областях проверяют только билеты у тех, кто садится в этом городе. Ну дык как раз в Ярославской области ничего удивительного. Там половина межмуна - это Ранд.

В Мострансавто там тоже оплата через кассу автостанции. В чём отличие? http://fotobus.msk.ru/vehicle/1411876/#n1820088 Мне кажется, это лучше лиаза

Касимовское ПОАТ-3 это не _маленькая региональная контора_. Автобусы у них местами получше, чем у МТА.

Московских льготников коммерция не возит.

Красиво! Но уже 8-го опоздания были не столь эпичны... Ну, конечно, специально были взяты билеты на 217-й в купе за баллы. Возвращался таким образом из Рускеалы с ПАЗ-672, паровоза и Лахты