житель москвы

А они его хоть примерно соблюдают? Ранд нужно редактировать только исходя из реальной ситуации.

Пользуйтесь ЖД вокзалами Тверь и Ожерелье.

Читай выше. Маршрут 5209 Малоярославец - Обнинск с заездом в Наро-Фоминск в реестре нарисовали. Но, видимо, ехать передумали. А таких примеров сплошь и рядом. Например, внутримуниципальным маршрутом Салаватского района Республики Башкортостан из Малояза до какой-то дыры является продолжение внутримуниципального маршрута до аналогичной дыры из Усть-Катава. В то же время, например, Тамбовский перевозчик Сергея Смолянского обслуживает Гаврилово-Посадский район из Юрьев-Польского, гоняя пазик конём через границу регионов. И людей строго не берёт. Или, например, рейс 1-го маршрута в Агрызе. Обслуживается Ижевским перевозчиком, чья конечная "Малая Пурга - Рынок" находится в пятидесяти сантиметрах от границы Агрыза. И утренний рейс до ЖД вокзала Агрыза этой самой единицы явно осуществляется без высадки пассажиров, фактически порождая рейс "Ижевск, мечеть – Агрыз, ЖД вокзал"

Это, скорее, надо делать из интереса, в целях поиска уязвимостей

Ожидаемо, сегодня тётя выключена, орут просто сами бесполезныши, как было и раньше. Значит, реально вчера была акция устрашения и отвращения пассажиров от пользования МЦК и МТППК

Надо отметить, бывают глюки. Периодически слышу случаи, когда социалки / транспортные карты одного города срабатывают в совершенно другом.

Курилово - Серпухов (который потом укоротили до вида Курилово - Рудаково) и Посад - Жуклино были легализованы в самом начале, поэтому к ним вопросов теперь нет. Точно так же, как Кашира - Иваньково, Покров - Орехово-Зуево, Ногинск - Ратьково, Сергиев Посад - Нагорье/Кубринск, Искра/Красное Пламя, и 27-й, куда он там, сейчас не вспомню, Нара - Ивакино. Если бы ИП Цветков, или кто там был на маршруте Нара - Обнинск, вовремя подсуетился, то проблем бы не было. А сейчас, чтобы согласовать маршрут до Нары из соседнего региона, нужно или будку строить и регистрировать, либо подключать дикий административный ресурс, типа московских дачников в Электрогорске. Саларьево - Обнинск ходит 507-я маршрутка Наро-Фоминского ИП Цветкова. Чтобы изменить маршрут с заездом в Наро-Фоминск, нужно писать в Минтранс РФ и опять же, вносить остановочный пункт Наро-Фоминск в реестр остановочных пунктов, могущих являться промежуточными остановочными пунктами межрегиональных маршрутов. Ну и как-то потребуется решить вопрос с Рандами, которые в своё время запретили 507-м собирать пассажиров по Киевскому шоссе, не едущих в/из Калужской области. Никакой Обнинск к нему отношения не имеет от слова "совсем".

Не путайте смежные межрегиональные и межрегиональные. Минтранс помешан на том, чтобы через границу регионов были минимальные возможности проезда без паспортного контроля на автостанциях с досмотрами. Ещё раз повторю, формально с Каменки автобуса в Обнинск НЕТ, он формально идёт от деревни Папино. В Наре нет будки диспетчера, могущей продавать билеты по паспортам, что является почти необходимым для внесения остановочного пункта Наро-Фоминск в реестр остановочных пунктов Московской области, могущих являться конечными пунктами межрегиональных маршрутов. Согласовывают новые такие маршруты без таких пунктов только после очень большого пинка, как, например, 2101 Электрогорск - Красный Угол. В Кремёнках будка есть, хоть она и не продаёт билеты на Протвино, но наличие будет дало возможность внести Кремёнки в реестр остановочных пунктов Калужской области, могущих являться конечными пунктами межрегиональных маршрутов. Протвино аналогично. А Кремёнки - Серпухов 144-й это легализация. В первое время была амнистия, когда ничего не требовалось, а просто зафиксировали документально реальное положение дел от тех, кто этого хотел. Наро-Фоминские частники в тот момент, вероятно, забили болт на легализацию, а потом окно возможностей закрылось.

На Лихоборах сегодня к приходу царского поезда врубили электротётю про "зэка, ложьте рюкзаки на ленту". А снаружи здания на подъёмном кране висело двое бездельников, якобы моющих окна в мороз... Может, снайперы?

Совсем обурели...

Внутри бы пригодилось... Мудецэ же сильно график меняет нынче...

Ну это когда было...

С утра можно хач-бомбил найти до Элисты - вся Калмыкия на Ларгусах катается. Раньше ведро из Элисты уходило на Яшалту в 15:20, соответственно, оно было из Яшалты утром. Может быть, оно осталось, но перешло на не-автовокзальное положение (от Элисты крупная точка отправления у всякого сброда - у гостиницы) Из Дивного на Элисту с утра есть маршрутки-автобусы примерно в 10:00 (Ставрополь-Астрахань ИП Борисенко), 11:59 (Ставрополь-Элиста ИП Сапронов), ~12:30-13:10 Ставрополь-Астрахань (ИП Зайцев) Но в таком случае информация из Яшалты и Сальска будет просто бесценна. Особенно, если в Сальске удастся узнать про места отправления говнозелей на Яшалту и Городовиковск. Ибо они там, естественно, с автовокзалом не сотрудничают.

Ну а если по Яшалте зачем-то надо погулять, то с 23:00 до 00:00 по Дивному проходят Ставрополь-Астрахань Ставрополь-Волгоград Краснодар-Астрахань Ну или вернуться в Сальск, и в 20:04 маршрутка Таганрог-Астрахань А, манёвр понятен. Может не зайти в Яшалту) Я вообще давно хочу прокатиться на этом круголябренном бусе... Но пока что распродажи авиакомпаний сделали своё чёрное дело, распланировали мне поездки на полгода вперёд) (Осталось-то из столиц всего Нарьян-Мар (надо к ЯК-42 присобачить), Салехард (в августе уже запланировано), Анадырь (надо прикрутить к концу сентября) и Калуга (ну это на декабрь самолётом из Питера с пересадкой на маршрутку в Грозный)) И да, надо понимать, что ради пассажиров до Элисты он в Яшалту не поедет))) То есть надо узнавать, есть ли у него высадка в Яшалте и во сколько.

В табло Волгодонского АВ рейсы Москва-Элиста значатся в 9:00 и 11:00 ежедневно. Насколько это липа, хз, честно говоря. Более того, в Яшалту Мосбусы могут вообще не заходить, а поехать через Сальск, если до него есть пассажиры. Через Волгоград вроде Пегас-Тур и Альянс-Тур ходят. Я бы из Яшалты взял такси до Дивного, и там на проходящем, например, Краснодар-Астрахань, который там в районе 23 часов, уехал бы в Элисту. Наверняка ещё транзит там имеется. Ща поищу. Да или просто на Будённовском сразу до Дивного доехать. Он там в 17:25 А в 19:20 маршрутка Транс Юг Ставрополь-Элиста по АС Дивное. Более того, по Дивному возможна прямо кроссплатформенная пересадка на большой бус 17:30 Пятигорск - Саратов (если 1209-я маршрутка не опоздает)

А, собственно, про эту маршрутку и есть разговор. Боюсь, что после 15 часов из Яшалты только на лошадях Правильно. Из Элисты в одно и то же время отправляется 4-5 рейсов на Москву. Там же 5 перевозчиков или около того. Рано утром круголябренные, попозже прямые. И очевидно, что на Москву с самой Элисты ездят напрямую. А какой автобус едет от Волгодонска до Москвы, круголябренный или прямой - пока загадка сия есть. То есть да, по науке из Элисты на Москву автобусы ходят так: 4:30 утра идёт круголябренный Транс-Тур 8:00 напрямую через Волгодонск на Петербург 10:00 идёт круголябренный Транс-Тур в 17:00 идёт толпа автобусов, кто через Волгоград, кто через Волгодонск, и вероятно, кто-то ездит через Транс-Тур напрямую до Волгодонска. Но все автобусы в Саларьеве и Новоясеневской, которых я опрашивал на вопрос, как они едут после Волгодонска, в один голос говорят, что решают этот вопрос в Волгодонске, исходя из загрузки и того, кого куда надо везти. То есть рассчитывать уехать из Ростовско-Калмыцких гребеней на Элисту на этом чуде надо крайне осторожно. Запасаясь телефонами всех орлов.

Есть ещё такая прикольная штука: Таганрог-Будённовск большая цивилизованная маршрутка № 1209 ИП Задурний Анатолий Анатольевич: Ростов 11:20 Сальск 14:30 Яшалта 15:35 Дивное 17:30 обратно Яшалта 12:35 Сальск 14:15 Ростов 17:20 телефон бронирования (если из Яшалты): +79054637795, +7905467-45-47

Яшалта - Элиста была какая-то внутрирегиональная газель. Но в 22-м я звонил на автовокзал, сказали, что они вместе с Лаганью померли. Поэтому только на Московских. И то надо звонить по перевозчикам выяснять, ибо Москва там явно ездит хитро - рейс через круголя в Волгодонске, по идее, объединяется с подвозкой к самому себе из Элисты напрямую, и ещё вопрос, ездит ли круголями всегда или по заказу пассажиров условно Городовиковск-Москва. Мне очень пригодится информация из Яшалты на месте, так что очень прошу, пожалуйста, покурить местные перевозки. Известно, что в самой Яшалте есть какие-то местные районные корыта, но сама автостанция там, по идее, закрыта намертво давно Основные тюльпаны там в районе Приютного, на берегу Маныча. Но их там и в других местах полно. рекомендую ещё в заповедник в Адык поехать, там сайгаков можно узреть, птиц, сусликов ))) Опять же, максимально вероятна ситуация, что в Волгодонске водитель опрашивает, кому куда, и едет прямо до Элисты, пересаживая остальных в какое-нибудь ведро. Автостанция Яшалта не работает уже лет пять, если не десять.

Автобус идёт по документам не до Каменки, а в Папино. Маршрут Папино-Каменка пол номером 107, кажется, в федеральный реестр попал аккурат за полгода до расширения Москвы. Соответственно, перенести его в новую реальность уже забыли. Поэтому, грубо говоря, можно хоть завтра в Каменку посылать АТИшников и прекращать это "безобразие". Но да, запустить маршрут без "автостанции" в другом регионе можно, но пользуются этим только после применения сильного административного ресурса. Например, 110-й Электрогорск - Красный Угол, вернули под номером 2101, после письма Путину.

Вот же ж. Подыму сегодня архивы фотографий, надо восстанавливать. Спасибо

Бывает. Надолго ли? Вот в чём вопрос.

Мне кажется, не откроют

Хм. И прям в движении показывает? Надо будет посычить.

Пруды умеют. В ноябре они пытались запустить газель до Битцы заказную. Ожидаемо, сдохли.

Когда в Морозках мост был на реконструкции, 35 точно был мертв, за час ни разу не было. Так что, пожалуйста , пришлите свежую фотку с машиной) Про 11 очень давно не слышно. Тоже фотка машины приветствуется