житель москвы

Дык иначе как добраться в Гусь-Хрустальный к пяти утра, чтобы пронаблюдать расписание утренних маршруток?) Я на 950 до Тумы ехал, полтора часа куковал на лавочке и потом полтора часа спал в вагоне)

Машину выдают, вероятно, незанаряженную в систему, как и на новый 58-й в Раменском. Иногда до пары месяцев так катаются. Волоколамск со своими сезонными продлениями в Тимошево, Веригино-2 и Лудину Гору только к концу августа стал нормально казать. 29-й Чехов Луч тоже не сразу нормально в систему завели.

Подправил карту, на Москву остановку убрал, из Москвы оставил только по требованию на высадку, ибо шансы выйти, думаю, всегда есть. Спасибо за сообщение.

Во, спасибо, а то я до реестра не дополз пока, анализируя изменения в других районах. Потру остановку на посадку.

Всё, полежать теперь из Тумы в три утра не на чем?

Я и проверю, должен ли он там стоять

Пресловутый закон 220 очень затрудняет открытие новых номеров маршрутов. Так что в ближайшие годы будет наблюдаться тенденция к уменьшению значимости номера маршрута вообще.

Я проверю, вероятно, надо будет с Яндекса удалить.

Увы, если раньше останавливались, но в документах остановки не было, то могли и перестать. И жалобу тут писать бесполезно.

Разумно!

Единственный перевозчик поспешил как раз оттуда свалить. Ибо с продажей по паспортам и шмоном в Москве желающих кататься было не так много. Ну дык то Ранды были. Они понадавали заявок на всякий межгород, даже Москва Волгоград. Но потом случилось Домодедово. Москва Тверь Весьегонск родили. Правда, Весьегонцам фигово, ибо раньше они садились вечером, а утром были в Москве, теперь же им в Москве предлагается ночевать. Алексин ходит каждый час, бобики с Варшавской и пара рейсов с Новоясеневской. Щёкино с Новоясеневской рейсов восемь.

Вообще-то 127 и 476 с нового года из Ранда отдали в Мострансавто. Другое дело, что в Солнечногорске не хватает сил и средств.

Это в ближайшее время нельзя поменять. Речь не про остановочные табло. Баев тут тоже ни при чём Расчёт увы, да, пару лет как поменяли на более "быстрый". Видимо, это было единственное решение проблемы скачущих меток. Ибо сейчас они объективно стали реже перескакивать.

На карте есть прекрасная кнопочка со стрелочкой "другие рейсы", которая и расскажет, что через М10 ездит только один рейс на Москву, ранне-утренний.

А вы сядьте в автобус, не обозначенный буквой Щ и попросите водителя довезти до Новомосковского. С включенным диктофоном, пожалуйста. Глядишь, и словарь Даля пополните.

На табличке часто пишут название из документов. В данном случае это как раз оно.

Я говорю про то, как должно быть, без двойных названий. Списка переименований у меня нет, спасибо, изучим.

Интервал заносится средний по наблюдениям. Если по факту ездят как хотят, то постепенно интервал повышать приходится. То есть грубо говоря жизнь устроена так: Запускают маршрут в деревне Гадюкино с расписанием раз в десять минут, сначала заносится расписание. Приходит пачка жалоб, что расписание не соблюдается, заменяем на интервал "раз в десять минут". Приходит пачка жалоб, что ходит реже, ставится интервал "раз в пятнадцать минут". И т.д., периодически проводятся ещё и натурные наблюдения

Расписания можно заносить тогда и только тогда, когда они соблюдаются. Интервал можно заносить какой угодно когда угодно.

В расписания Ранда по 28-му я не верю.

У 317 это восьмидесятая жалоба на данную остановку в стиле "сделайте не так, как обозначено сейчас". До официального подтверждения этой остановки ничего делаться, извините, не будет. Двойные остановки - это проблема Минтранса. Указываются новые названия. Ранд пусть следит и переименовывает. Остальное изучу, спасибо.

Спасибо

В правильном Мострансавто тоже спокойно кладут на дурацкое решение.

Рассудово точно отменяли из-за перестроения. Сады вроде как недостаточно оборудованная для мгт

Прям цирк.