житель москвы

Не путай Ранд и Автолайн.

Нет, в октябре в Люберцах были именно цельные выхода.

На 2 добавляли до 7 выходов, из них вроде 2 были по 42-му, соответственно, было 5 выходов. Осталось три.

Не будет там ездить в 2 раза больше людей. Ибо и на текущий момент все 27-е набиваются в паштет. Больше в принципе не влезет чисто физически.

Вопрос, не помрёт ли он от бескормицы. Я как частый житель Шемякина, этому маршруту лично рад, но бесплатный развозк сначала стал по выходным, потом помер.

Мта от этого, очевидно, только проиграет, ибо вряд ли дотации вырастут на ту сумму, на которую упадёт стоимость проезда.

Ещё более интересный подвох, который никто нигде не освещает: Если брать билет туда и обратно на не очень далёкие друг от друга даты, то УПД оформляется один раз, один и тот же. Я дико нервничал, когда ехал обратно. Ибо боялся, что его по ошибке недооформили. А при посадке мне дали бумажку распечатку того же самого.

Продаёт только сайт РЖД из-за необходимости оформлять УПД

Звучит, как "ГИБДД наотрез не дало разрешения на новый паспорт маршрута на это место". И пришлось вспоминать, что паспорт есть у мгт на экспресс) Эх. Продлить бы его до Чёрной Грязи...

О. 52-й вернули. Сто лет как в Зеленограде он. Вы там хоть раз лично были? Этот мостик с крутым поворотом и спуском даже для пешехода страшен.

Ну до Раненбурга-то оно доезжает?

Ударение в Стрешневе на Е.

В пределах ТТК сигналы поступают криво из-за жпса.

А це мысль! В четверг приехать из Сонкова, в пятницу переночевать в Весьегонске и уползти в Бабаево. Вроде оттуда днём что-то убегало на СПб.

Как ездящий на 865, знаю причину. Жители области задолбали жалобами на несоблюдение расписания 865. А вместо разумного объяснения, что "на Ленинградке дорожная ситуация никогда не позволит соблюдать расписание" и перевода маршрута на интервалы без попыток "пропустить полкруга, зато потом отправиться от метро по расписанию", мы имеем только постоянное затягивание графика. И плевать, что никакое затягивание графика не поможет в почти ежедневных авариях на М10. МГТ и ДТ по-другому не умеют. KPI это опоздание от вымышленного графика, а не число рейсов. А должно быть наоборот. Прости, а в ЭТОЙ стране ты много мест знаешь, где человеку платят деньги, при этом он занимается не совсем ненавистной работой, и при этом имеет полную свободу жизни? Таких мест с суммой, достаточной для жизни, единицы! По Москве год мы уже живём с переносами. В этот раз продолбали конкретно эти выходные. Причём, кажется, продолбали ещё весной.

Отмечу, что на этом 16:33 народ ездит и в хвост, и в гриву.

Что-то типа с конца сентября.

Отменили навсегда.

С октября. Их нагибают постепенно, чтобы приводили маршруты в соответствие с документами, а Бологое, вероятно, никак не удаётся зарегистрировать.

Там потока даже на маршрутках нет! Как это ни прискорбно, за Шарыповым жизнь там почти кончается. В Ужур маршрутки каждый час, но они несомненно выигрывают по времени. В Копьёво ходит маршруток 5 из Красноярска. В целях развития социальных связей да, было бы очень круто, но верится с трудом. А так, да, хочу приехать обнести Сорск нормально, а не с тем графиком, что есть сейчас.

Бобик на Валдай больше в Бологое не заходит. Самое главное это знать телефон маршрутки до Гуся

Легально. Но как Люберецкий внутримун. Так получилось, не спрашивайте, почему.

401 похудел вдвое ещё с лета

e-traffic.ru

Асінаўка, пераход на першы дыяметр