житель москвы

На метро я тоже практически не езжу, доплачивать Собянину в среднем по 300-400 рублей в месяц за возможность проявления унижения и затормаживания на срамках платить желания нет никакого, а к 10 утра спокойно можно доехать от Каланчевской, к тому же там транспорта гораздо больше, чем на Курской.

Высаживаться это одно. А сесть не пытались?

Он остался смежным межсубъектным маршрутом между Москвой и Московской областью, установленным министерством транспорта Московской области, т.к. остановки от МКАД до Немчинова включительно у него находятся в области. К слову, утренние рейсы и начинают от Немчинова, а не из Сколкова. Так вам "шашечки" или ехать? Шашечки - ждите социала. И плевать, что социал тоже часто заезжает на заправки с людьми. Вот будет скоро везде Ранд, посмотрим, как тогда будете говорить.

Точно? На лккаре нет, и жалобы нам на обозначенную остановку слали.

Зачем так далеко? Та же Тверь.

Как это трасса другая? Ну продлили маршрут на пару километров в одну сторону, и перекинули на другую станцию метро. Так все это решается на МКС Минтранса и Депвела. Название маршрута это название, трасса это трасса. При добавлении остановочных пунктов в трассу маршрута совсем не всегда название меняют, типа «и так сойдёт»

Так а зачем входить в Курский вокзал через вокзал? Если не нужно идти на поезд отправлением в 5 утра, гораздо проще заплатить 36 рублей и приехать на него на электричке.

А почему нелегально? Официально 867-й вообще-то обслуживает и подмосковные деревни Сколково и Немчиново. 1040, который возит через посёлок Измайлово, тоже возит "из Москвы в Москву", вполне легально по регулируемым тарифам. На 370, 465, 484, 440 по регулируемым тарифам тоже можно из Москвы в Москву проехать, в чём проблема? Вспомним прошлый год. Список остановок на сайте Мострансавто. Немчиново - метро Кунцевская с односторонним заездом в Сколково при следовании от Немчинова. А потом паспорт уже поменяли, название маршрута при этом менять необязательно. Сколково в списке остановок есть. http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:2G44XsnMB5oJ:mostransavto.ru/passengers/routes/raspisaniya/%3Fpage%3Drasp%26code%3D979151744%26ak%3D25%26n%3D867%26com%3D+&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=ru

Даже в новых маршрутах не смогли без косяков. С15, почему-то пропускает остановку "Осташковская улица" (при следовании к станции Лосиноостровская)

Сравните, пожалуйста, количество закупаемых 6213, с количеством списанных И280 и 6212. Да и 5256 был повместимее 5292.

Они должны катать сейчас от Домодедовской до Бесед через Развилку С остановок. Судя по навигационным трекам, передающимся в Яндекс.Транспорт

На три.

Бред пишете. Во-первых, атп имеют свойство меняться, например, 451 был ивантеевским, а стал мытищинским. Во-вторых, у одного АТП могут быть маршруты с одним номером, например у Балашихи два 17-х, собственно, в Балашихе и в Реутове. В-третьих, давайте тогда вообще пойдём путём отдалённых райцентров и снимем на всём пригороде номера вообще.

Значит, либо живёшь удобно, либо ждёшь дольше.

Ничего его не укорачивали, просто сделали заезд в Рудаково. Просто формально разбили на два разных маршрута. Один льготный, другой коммерческий. Таких разбивок в области дофига и больше.

В отдаленных районах Севера Москвы как раз всё более-менее. А вот что уж точно ухудшилось при Собянине - так это суммарное уменьшение количества сидячих мест в наземном транспорте. И в среднем по городу увеличилось «минимальное время доезда от точки А до точки Б» за счет того, что теперь все ездят со всеми остановками. Хорошо, хоть недокомпенсированные маршрутки типа 249м сейчас наконец скомпенсировали.

Это было не централизованно, а точечно. Точечные перенумерации и сейчас есть, 365 сделали 1365, в прошлом году многие маршрутки уехали в 12–е.

Ну, значит, сами себе злобные Буратино. Всегда же надо понимать, что маршрутки в Москве могут жить, только если шифруются под область.

Например. Но там круче было, при входе человек покупал за 20 рублей календарик, а везли его совершенно бесплатно. Такой передвижной магазин календариков. Жаль, что у нас не прецедентное право. А то бы удалось вернуть транспорт в норму, до его развала Собяниным.

А его при посадке спрашивали?

Вау... Неужели реально оживят этот ход? А то в Пестово ну никак попасть нельзя было в относительно нормальное время.

Ну правильно, утренний вывоз логично начинать с разных остановок. В Балашихе Мосрандавто так и делает на своих МВ, в утренний пик отдельно рейсы от Авиаторов, Гагарина, Лесоцеха и даже Щитникова,146. Ха, ну так это же небось был знаменитый 10-- какой-то маршрут, который был нарисован до Вегаса исключительно для работы до Бирюлева, всё логично. Тут уж все вопросы к Соблу, которое выпилило с окраин кучу транспорта, заставив паксов стоять стоя.

МЦД в Матвеевском через пару лет? Оптимизьмъ так и прёт. Хорошо, если через три-четыре.

Молодцы какие, уважаю. https://newstracker.ru/news/city/17-03-2019/rabotu-marshrutok-stavropolya-pod-vidom-dostavki-poligrafii-priznali-zakonnoy Суд отклонил апелляцию мэрии Ставрополя по делу о маршрутках, работающих под видом доставки полиграфии, сообщается на сайте картотеки арбитражных дел. Автобусы №41 и №88 работают в Ставрополе без договора с администрацией Ставрополя и занижают стоимость проезда на 3 рубля. Перевозчики, работающие официально, по муниципальному контракту, пожаловались на дэмпинг в горадминистрацию, а та обратилась в суд. На суде выяснилось, что для прикрытия перевозчик заключил с местной торговой компанией договор о перевозке покупателей полиграфической продукции. Суд также установил, что эти два частных маршрута не совпадают ни с одним маршрутом муниципального транспорта. Поэтому суд первой инстанции признал работу частных автобусов законной. Мэрия пыталась обжаловать это решение, но апелляционная инстанция на заседании 13 марта его подтвердила.

С какого числа отменил? В четверг ездила. Ну и будут люди ездить стоя, вместо сидя. Хорошо говорить, когда живешь возле метро. Вообще, то, как поменяли 953-ю, это лазейка в реестре, депвел сам виноват для маршрутки 953 трасса не указана, а названия остановок вполне можно за уши притянуть.