житель москвы

Интересно. Придётся кататься после 9го.

А куда перенесли?

Э... Явно взяли за проезд до нетой остановки.

И 70й тоже теперь Ранд.

Самое главное, что туда вроде не Ранд вышел, а само МТА, без субподряда. И это достижение. В первую очередь, жителей.

Правильно, потому что вместо Мострансавто теперь Ранд-Транс.

Кто хочет на них покататься, добро пожаловать в Улан-Удэ на дачные маршруты. Летом 2018-го ещё были.

Расписание с утра на Яндексе будет.

Судя по всему, Ранду надо будет срочно сваливать со всего того, что он не выиграл, ибо машин больше взять ему неоткуда. Так что Ногинску повезло. Ну, и 382 осоциаливается. И 58, но это больше к соседним районам.

В начале октября или ноября на всех этих 36-х были только спринтера :))))) А пазики были только на 28 и 29.

Реально сторонние перевозчики из Гагарина отхватили маршруты в Можайском районе и обслуживают их старыми пазами, а по большей части вообще спринтерами. В Протвине тоже некто из Саранска до нового года катается. Но да, Ранд-транс это хуже.

Идиоты. Теперь пассажиры, спешащие на электричку, будут провожать глазами её на переезде. Если не заставят водил открывать двери. 1038 рулит.

Там нет прохода уже со времен ногомяча. Все маршрутки через границы областей никогда не закроют. И все платформы электричек тоже.

Нет, просто запретят и на 1й путь проходить. Придется через Тверь ездить. Оно и выгоднее при наличии баллов.

Интересно, на фига перенумеровывать 63 в 163.

Как водится, в целях соблюдения закона о театре безопасности. Там даже на дверях развесили простынки.

С 15 января м....и торжествуют на ленинградском. Закроют выход с электричек в сторону пдсов.

Не путайте теплое с мягким. Мгт к питеравто не имеет никакого отношения.

31к. Ему лет сто.

А 722 продлевать не должны?

Бдд никто не тронет, так как там Ранд.

406 по Подольску дубль 520 и 1246к, которые усилили. 407 по Подольску дубль 1248к, и всего остального, включая 1004й по Тройке, а уникальный участок настолько мал, что им можно пренебречь. Маршрутка легальная, т.к. не регулярная, а заказная. Но, конечно, основной 365й ходит достаточно часто. Я его посчитал, когда говорил про количество автобусов в час.

Вряд ли много народу пересело, т.к. с подольских рейсов все перешли на БДД, тут остался только Климовск, в общем-то, для Чехова родили маршрутку от торгового центра на Аннино, и Серпухов с Протвиным и Пущиным всякими переехал. То есть пассажироёмких там осталось рейсов 3-5 в час, т.е. если размазать поток по поездам метро, максимум человек по 10-15 на поезд.

Это даже смешно читать. Как планируется синхронизировать какое-то интернет-приложение с ручными действиями диспетчеров?

А как такое можно осуществить без доступа туда диспетчеров конечных станций, подумайте?