житель москвы

Нет, просто запретят и на 1й путь проходить. Придется через Тверь ездить. Оно и выгоднее при наличии баллов.

Интересно, на фига перенумеровывать 63 в 163.

Как водится, в целях соблюдения закона о театре безопасности. Там даже на дверях развесили простынки.

С 15 января м....и торжествуют на ленинградском. Закроют выход с электричек в сторону пдсов.

Не путайте теплое с мягким. Мгт к питеравто не имеет никакого отношения.

31к. Ему лет сто.

А 722 продлевать не должны?

Бдд никто не тронет, так как там Ранд.

Вот и назвали причину, почему показывать реальное положение хуже, чем прогноз.

406 по Подольску дубль 520 и 1246к, которые усилили. 407 по Подольску дубль 1248к, и всего остального, включая 1004й по Тройке, а уникальный участок настолько мал, что им можно пренебречь. Маршрутка легальная, т.к. не регулярная, а заказная. Но, конечно, основной 365й ходит достаточно часто. Я его посчитал, когда говорил про количество автобусов в час.

Вряд ли много народу пересело, т.к. с подольских рейсов все перешли на БДД, тут остался только Климовск, в общем-то, для Чехова родили маршрутку от торгового центра на Аннино, и Серпухов с Протвиным и Пущиным всякими переехал. То есть пассажироёмких там осталось рейсов 3-5 в час, т.е. если размазать поток по поездам метро, максимум человек по 10-15 на поезд.

Это даже смешно читать. Как планируется синхронизировать какое-то интернет-приложение с ручными действиями диспетчеров?

Тогда всё.

А как такое можно осуществить без доступа туда диспетчеров конечных станций, подумайте?

Ну, могут что-то новое и запустить. но назад вряд ли старое отдадут.

Это мострансавто отдает на обслуживание под своей вывеской большую часть своих маршрутов. Слава богу, что пока что только большУю, а не бОльшую.

Он не бесплатный. На нём работают Волгабусы от Ранда, а на 818 обычном Пазы от Ранда. Но юридически это один маршрут.

А 818э это не отдельный маршрут, а заезд маршрута 818.

818 идет и в сколково тоже. И надо учесть, что Ранд-транс ничего не отдаст

Потому что Иван Иванович с Иваном Никифоровичем поссорились до того, как эту территорию присоединили к Москве. А так, 818, чьим заездом и является Sk, и 867 имели все шансы быть у МГТ. 523 - это вообще бывшая маршрутка, считай, тут пенять на МГТ тупо, а 819к запускался уже в новую эру. Интересно, что 1187 не собирается запускаться даже после запуска метро (хотя маршрутка 1009 уже успела помереть, видимо, никому не надо из тех краёв на юго-запад, а ехать на тот же Парк Победы через крюк мало кто хочет). Туда ещё должна (может быть, когда-нибудь) из Немчинова до Юго-Западной (скорее, до Озёрной) поехать некое чудо 12..к, точный номер не помню.

Эпично там будет прыгать с третьего пути...

Немного непонятно, что спрашивали. Как можно предсказать по факту отправление с начальной?

Конечно, без ограничений. Туда и пешком без ограничений можно.

Какое АТП? Там БВ рейсов две или три штуки в день, Новгородский и Андреапольский. Всё остальное - МВ. Легальный 542 - это спринтера Барабанова, ходящие под Автовокзалом И кажется, это именно Барабановский бобик (но уже под Автоэкспрессом) навернулся.

Или в 455к в Рузе. Услышав там автоинформатор, удивился очень.