житель москвы

318 вместо Динамо коротнуть по ЦСКА кольцом вокруг ледового дворца, и хватит. Ну и 207й завести поближе к метро. Да вообще и 818й не мешало бы к метро завести заездом.

Сам же, блин, написал про 10 процентов. Ну так вспомни, что эти десять процентов уже были использованы при усилении 714-го. Сейчас на него бросили максимальное доступное количество БВ. К тому же Депвел у нас неторопливый, и изменения, введённые для мгт, могут для частников быть введены с задержкой на пару месяцев.

Конечно. 718 ходит раз в год по чайной ложке. Раз в 10 минут БВ для тех многоэтажек - пшик.

Пора пассажирам объединяться и с гку бороться. Беспредельничает депвел. Устроить, например, флешмоб-автопробег из ста машин с табличками "627"

Да, оно теперь вроде часто ходит. И 627 вернулась. Восток заколдован, пассажиры счастливы

Может, 1046?

А кого туда массово возить? Там из Москвы только новостройки Черкизова, остальное Химки и Темноямский район.

Скорее всего, к югу от Глубокова жили, там вроде что-то пригодное под общагу было.

Вовсе нет.

Да всё, плевать они хотели на сроки. 1013 до сих пор мёртв.

Ну правильно, на крупном шоссе около крупного рынка небось.

Как старая 1010?

Например, убрать всё, кроме четвёрки, с переезда, и пустить маршрут в Новые Водники.

Пока именно так.

Которое они обычно ни фига не соблюдают.

Не совсем. На Москву идёт через другие улицы.

Её там сложно не увидеть. Вероятен капутец

А халяв остался?

Скорее всего.

Не забывай, что парковые рейсы нам не сообщают о том, что они парковые.

Кто-нибудь мне может объяснить, откуда взялось вот это? http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=53&date=0000011&direction=AB&waypoint=all

Липецк -всё Астрахань под угрозой Процесс пошёл, увы.

Только НАТП уже покоцали.

И правильно делает. Нечего город поганить, на мотив своего Ханты-Мансийска.

Теперь и не в "пик", и в 400-м обычном. Из Зеленограда полавтобуса выходит в Чёрной Грязи.