житель москвы

Возможно, это единственная оставшаяся легальная маршрутка от метро "Сокол". Она идет через ОП и "Кунцевскую" до какой-то академии в Можайском районе МО. Сейчас ходит по Алабяна/ Народного Ополчения, раньше вместо ОП ходила через Новопесчаную мимо "Полежаевской". Мимо Полежаевской никогда не ездила, а через Зорге выезжала на Алабяна

Давно уже в интернете обсуждают Наверное, организаторы с юмором интерпретировали поговорку "где-то мышь сдохла"

А Детский комбинат объявили неделю назад как Покровское-Стрешнево, когда успели переименовать я пропустил. Где-то с мая месяца

Привлеченка, похоже.

Возврат в 2007 год, когда реестра не было, и все ездили, как попало.

Уж не новая ли это мгтшная остановка, которую ввели в апреле и соответственно в схему частников не добавили?

В Митино большинство пригорода. Другой вопрос, что и пригород - всякие Б,М,С нигде не согласованы вообще.

Вот когда у нас отменят пригородным электричкам остановки в черте Москвы и введут городские электрички по направлениям, тогда и можно будет делить электрички на город и пригород. Но только в этом случае. До сего момента электрички были и останутся пригородом. Почему? Это какая-то религиозная установка, что транспорт должен ходить через ж...? Удивительно, но на транспортном форуме идею о том, что должен существовать удобный ОТ принимают в штыки. Сразу предлагают что-то отменить, запретить, наставить турникетов, вывести транспорт из проездного. Город же наоборот в проездной маршрутки вводит. При этом отменяя сами маршрутки. Гениально. Но это для другой темы. Это не религиозная установка, а понимание, что в этой стране, как только в метробилет добавят электрички, его стоимость возрастет с условных 18200 до условных 25000, а электрички в Москве не настолько удобны для жителей, чтобы большинству это понравилось.

Вот когда у нас отменят пригородным электричкам остановки в черте Москвы и введут городские электрички по направлениям, тогда и можно будет делить электрички на город и пригород. Но только в этом случае. До сего момента электрички были и останутся пригородом.

А года 2 назад у вас были нелегалы "заказной" типа для студентов сотрудников МЭСИ, а в реальности за 30 всем. Остались? Они только по пропускам сажали, по крайней мере от Киевской точно.

Опять пошлО про "эту страну". Ну сколько же можно, ну никогда у нас билеты на жд не были интегрированы с билетами на городской транспорт и мы всегда спокойно с этим жили...Я вот к примеру не хочу чтобы билет на жд и метро стал общим и подорожал ибо жд мне нужна раз в год или не нужна вовсе... Внимательно прочитайте моё первое сообщение. Я не высказывал никакого личного отношения к такому проездному.Но да, помня, как подкрутили тарифы после объединения с наземкой, я тоже не хочу подкручивания пригорода.

Что это вдруг? Я пользовался такими билетами. Не в России.Ну мы же в Этой Стране.

Представить себе единый проездной на метро и электричку довольно сложно. МКМЖД - это метро.

Забавно, старая Автолайновская привлеченка выползла.

Негибкая. Но кто же мешает сначала думать над маршрутной сетью, а потом ее запускать? Привыкли запустим что-нибудь, а поток как-нибудь подправим или костыль созданием другого маршрута соорудим. Тут, по-моему, не успеваешь что-нибудь придумать, как очередной жилой район после дождя шляпку покажет.

660м и не умирала, 391м, кажется, вернулась почти сразу, а вот 67м интересно. Буква "мы" на ней была? А какая из 3м? Та, что по 3 или та, что по 68-укороченному?

Положа руку на сердце, он сильно-то вообще нужен? На Южной куча ТРЦ, туда большой неметрошный поток у маршрутки был. С Калужской легче, так как там есть пока ещё 198м и троллейбус "в мясо".

Она и не исчезала.

А вы как думаете? Легально это будет, если департамент согласует, а он с вероятностью 99% не согласует. Есть такое ощущение, что даже к таким недопригородным рейсам у ДепТранса интерес меньше, видимо, отпугивает необходимость лазить по реестрам

Ха. А в пятницу ГКУшники на Речном меня свято убеждали, что на Речном больше ничего никогда не появится

Честно сказать, Не знаю маршрута, где бы маршрутка вывозила больше автобуса, но, пожалуй, от метро Петровско-Разумовская на север число перевезенных пассажиров уж точно сравнимо.

Вчера, говорят, 593м видели.

Оппа. Вчера не было.

Прямых электричек из Москвы не стало.

Неоднозначное изменение - с одной стороны, удобно, оттуда реально не выбраться, с другой - сложно будет налево сразу уйти. А где 192 её сделают в "обоих" направлениях - к Каширской остановка есть, а к Москворечью нет, да и сложно там будет налево уйти.. Как это нет? Её давно уже построили.