житель москвы

Я уж не стал писать, но 25 числа тоже не видел 1123.

Меня никто не кусал, я сам по себе круглый год стараюсь самокат использовать. А если серьезно, то мы тут не при делах.

О боже... Рай дублей...

Самокат! ЗЫ. Видел тут надпись на маршрутке "Газель NEXT меняет всё". Мне кажется, хороший предвыборный лозунг для Собянина.

490 это субподряд, у них с навигацией бардак. Проблема не у нас. По 1031 посмотрю на расписания, как раз сегодня сфоткал в Апрелевке, спасибо за сигнал. Кстати, надо попробовать его разделить на два, если он спутал два направления по Первомайскому.

Предлагаю Депвелу взять на вооружение Петербург, где с 30 апреля возобновляется ночной маршрут "1МА", а временный маршрут "1МА" становится "1МА."

3016 отменен три года назад

Туплю) Бегущий Город даром не проходит. И, кстати, маршрут с самым большим номером был 3016.

Ну всунь этот пункт в указанную выше градацию

Зато весело и интересно.)) Со стороны наблюдать весело, это точно.

Ох, как интересно. Да, про закрытый маршрут почти с самым большим номером маршрута в истории слышал. А откуда инфа про изготовление новых трафаретов? Неужели вы прямо там работаете?))

А мне сам процесс замены чего-нибудь на что-нибудь другое нравится.) Маршруток на автобусы, маршруток на другие маршрутки, троллейбусов на автобусы. Главное, чтобы движуха была.))) Автобусов на пухлики, спринтеров на газели, газелей на логаны, логанов на смарты, смартов на велорикши, велорикш на самокаты. Даешь самокатное движение по всей Москве!

Раз " Заказной ", то как раз боятся. Бесстыдство было как раз разгуливать с надписью " посёлок Хомутово " на лбу.

Сильно спорно. Тем более, учитывая, что автобусы по этой улице не ходят, а троллейбусы стоят на светофорах, имея остановки за ними. Трамвай почти везде там останавливается перед светофорами, что позволяет ему сажать паксов на красный.А я подтверждают. Трамваи там почти всегда не просто на красный сажают, но и перед этим красным скапливаются, из-за чего эквивалентное время стоянки увеличивается в несколько раз.

Так они мне и скажут.

Я так понимаю, те, что в областной части, получили легализацию почти сразу. Пригородные никуда и не исчезали.

Я в глобальном смысле. Как грибы после дождя...

Они мне начинают надоедать.

Такие заезды учесть практически нереально, особенно если маршрут работает "вперемешку" (типа 3 и 3к в том же Зеленограде) - время на перепривязку метки к другой нитке обычно гораздо дольше заездов, потому что во многих городах метки очень редко приходят. Но по 2 и 2Кл попробую сейчас пошаманить.

Абсолютно согласен, теперь как настольная книга, в которую можно часами смотреть . А главное - изучать географию Новой Москвы и, вооружившись тонкими ручками, рисовать гортранс Видного и Подольска.

Один раз видел, зимой. Правда только по дороге к пляжу.Ну а где она ещё могла развернуться? На троллейбусной конечной; на перекрестке с Таманской; у любого другого кота с бомжом.

Молодцы, чо, как они красиво сделали дорожку по Большой Никитской. Пешеходы, мол, ютитесь, а велосипедисты катайтесь. Я хоть и самокатчик и позволяю себе роскошь кататься по велополосам, но некрасиво всё же пешеходов так обижать.

Большобусы на площадку, коммерческие маршрутки на Лосино-Петровский соединили с площадкой на Балашиху. И пока всё.

Кхм. Не лучше ли "Метро "Маяковская" для Т39 разделить на две - одну одностороннюю оставить на кольце, а пунсон конечной перекинуть на место уникальной остановки на развороте?

Дзержинский - город бредовых маршрутов.