Kanec

______________________ Да, будем соседями) Срастётся твой перелом, вернёшься ты на образцова) А я ещё тебя вспоминаю, когда ты на своих водил жаловался- смотрят, мол, всё время канал "Звезда"... "Звезда" рай земной по сравнению с Москва24. Дело не в том даже, что у меня во многом иная т з по сравнению с подаваемой на данном канале, а скорее в том, что там именно одна т з, причём агрессивно подаваемая. И весь день трындят об одном и том же (думаю, понятно ,о чём). Т е примитивная пропаганда чистой воды. И водилы по уши в ней, объяснять же им, что всё чуть сложнее, чем в ящике, бессмысленно ))) Хотя так ребята неплохие. А комнату нам отдельную, возможно, дадут- причём тоже вдалеке от начальства, на 6 этаже (сейчас мы на 1-м в переговорке торчим). Было бы здорово, а то, например, вчера, часа 2-3 и она, и одновременно переговорка на 3-м этаже- заняты были. Вот и шлялись мы, аки бомжи- то с охраной-девчонками на ресепшене потрепаться, то на кухне чаю попить... но на кухне места мало, и другие тоже туда ходят, так что... и сегодня с утра тоже было совещание. Вообще, это нормальное положение вещей- помещение ИМЕННО для сотрудников, и только для них .Пусть у нас работа разъездная, ну и что? Мы ж и в офисе бываем. Особенно в этом институте, где водил и курьера явно не загоняют, как лошадей. ____________________ Совершенно согласен. ..кстати, вчера на Курской видел ТОЛПУ товарищей в жилетках с надписями типа "обеспечение мобильности пассажиров"... и на станции (на АПЛ), и на улице близ Садового кольца... человек 50 как минимум, а то и больше)) Нет, серьёзно.Инструктаж, видимо, получали, как разъяснять людям про автобус М и трамвай Б... С одной стороны, здо`рово, что про Бауманскую много внятной инфы, с другой- слишком уж стало до фига инфы и нанятых специальных людей))) И при всём при этом находятся люди, которые тупят. Мама моя сегодня мне сказала, что её подруга, тоже пенсионерка, "не знает, как теперь ездить на работу на Бауманскую. Ей кто-то сказал, что автобусы будут ходить от Комсомольской". Вот. Подруга доказывала моей матушке, что автобусы на Комс. пл. будут останавливаться посредине площади, где трамваи. Мама переубеждала её, мол, логичнее, что они будут с краю, где троллейбусы. Вот как научить наш народ хоть минимально открывать глаза и уши, и немножко думать(я про подругу мамы), а? Тётка, хоть и простецкая, но вовсе не в маразме, активная, работает...

Спасибо. Да, сейчас, в кризис, устроиться стало сложнее, к тому же когда сидишь без доходов, а всё дорожает, это нервирует. Желаю тебе выздороветь, ну и что-то найти приличное)

А я тут устроился-таки в неплохое место на работу.. всё так же, курьером, но. Полностью белая з/п, базовая ставка не так велика, но с премиями выходит вполне прилично. И всё- и з/п, и премии- белые, что неплохо для стажа и отчислений в пенсионный фонд и пр.. Один немаленький проектный институт. Причём непыльно, возить только документы, ну иногда ездить с водилами, помогать разгружать-загружать коробки, тоже некритичного веса. Запарки бывают редко, за 4 отработанных дня ни разу весь день не мотался- по нескольку часов, бывает, сидим с водилами в переговорке и трепемся. Одно плохо, они помешаны смотреть Москва24 новости, и в головах всё запропогандировано так, что...))) Ладно, здесь нельзя о политике, потому не буду. Моими героическими усилиями телек иногда переключается на что-нибудь более приемлемое, напр. на канал Культура. )) И да, компенсируются ещё обеды, по 220 р. за сутки, только надо сохранять чеки из кафе-столовых, потом, в конце месяца ,всё это приклеивать, ксерить ,писать отчёт, где и на какую суииу ел в тот или иной день, потом всё это передаётся в головное отделение института, и только потом выписывают компенсацию... в общем, тот ещё маразм. Но лучше так, чем вообще без компенсации. Плюс ещё со временем будет бесплатно полис ДМС... в общем, неплохо и непыльно, ну да я считаю ,должно было когда-то повезти, достаточно я с больной ногой горбатился, таская тяжести за скромную оплату в интернет-магазинах... Там человек 8-10 одновременно со мной смотрели, на одну эту вакансию, да и, возможно, в другие дни приходили, так что... приятно. Что-то я сто`ю в этой профессии, и на собеседованиях умею себя подать, значит. У них предыдущие курьеры (сменилось за год 3-4) пили, ширялись, я так понял, по-чёрному, ещё и потому такой отбор был тщательный.. Едим, кстати, в основном в бывшем "Вокзале", теперь он "Оранжерея". Цены стали повыше ,например салаты 60-80, первое 45-60 маленькая порция и 60-75 большая, гарниры дорогие, от 35 до 70, всякое мясное-рыбное от 95 и до бесконечности... плов-135, макароны с кусочками курицы-так же... но всё вкусное, и выбор немаленький. Всё же анутраж "Вокзала" мне куда больше нравился. Понятно, что из-за любви к ж/д ..тысячу лет не работал в организациях, где всё официально и чётко структуризировано, а также где большой коллектив... пока как-то дискомфортно, и немного не в своей тарелке, но ,с др. стороны, всё это интересно по-своему)) какие будут интересные случаи, наверное, буду писать, м б, и ветку отдельную заведу) Коллега Касым подтвердит, что работа курьера, она такая, не соскучишься, и столько бывает интересных жизненных ситуаций)

По ноуту АПЛ, а по смартфону ТКЛ? ___________________________ У меня, кстати, АПЛ тоже в первую секунду проассоциировалось с Арбатско-Покровской линией )))

_________________________ Роксолана, Роксана, ротонда... Предлагаю поиграть созвучными словами и далее. Константин наверняка знает что-нибудь интересное о Ригонда

________________ Вообще, смотря что понимать под словом "хороший". И под словом "сериал"... )) "Место встречи"- ведь тоже сериал, не правда ли? Скажу лишь, что лично я не помню сериала длиной более 10-15 серий, который мне глубоко запал бы в душу. Сейчас смешно вспомнить, но вот "Рабыню Изауру" я тогда, будучи ещё школьником, посматривал с интересом))) Ну тогда вся страна смотрела, как диковинку, ибо это был первый у нас сериал ТАКОГО рода. Недавно сильно выборочно посмотрели его с женой. Так, прикольно вспомнить было, конечно. Но именно глубокого следа в душе это не оставило. А вот то же "Место встречи", к примеру, оставило. При всей его неоднозначности, при всех нюансах.

________________ Насчёт первых серий- согласен. Последующие пошли похуже, а потом и вовсе в УГ всё скатилось.. Кстати, "Бандитский Петербург" тоже хорош только первыми 2-мя фильмами- "Барон" и "Адвокат". Далее пошёл отстой в угоду школоте и собственной коммерческой прибыли: жутко растянутый сюжет ни о чём, дабы впихнуть в 9999 серий побольше рекламы. Ну, да там и режиссёр уже был не Бортко...

_____________________________________________________ Роксолана... имя какое-то жуткое. У меня после твоих историй оно теперь вертится в голове преобразившись уже в Роксану. Роксана Бабаян только вспоминается (даже не помню, кто такая, нет, припоминаю, что когда-то что-то пела, но я такое ни в коем разе не слушаю, поэтому не могу сказать про неё определённо ничего). И да, ещё вспомнилась Роксана из сериала "Бандитский Петербург". В начальных сериях (2 или 3) фильма "Адвокат", там эту Роксану обидел некий отморозок южной национальности, которого сурово поколотил Челищев во время своей первой разборки в обществе братков Антибиотика-Званцева (сцена в маленькой кафешке). Вот что вспомнилось? А вспомнилось ведь... Кстати, те сериалы про бандитов и ментов, хоть и тоже не шибко качественные и умные, были всё же немного смотрибельные, а "Бандитский Петербург" так очень даже ничего. А если учесть, что снимали его с копеечным бюджетом, так вообще молодцы ребята, снято пусть не блеск, но совсем неплохо. Сейчас сериалы на подобную тематику полный отстой, что по сюжету, что по качеству съёмок...

Посмотрел видео, как-то сочувствую машинисту. Ошибиться все могут. Если у него такой стаж и первое серьёзное нарушение, можно было б и не отстранять от работы машинистом. Или отстранить на время, как-то так. Реально спросонья бывает всякое; человек столько времени в профессии, и выкидывать из неё насовсем... не думаю, что это правильно.

Я вроде и не против потусить, но знаю я все эти квартирные посиделки, обычно заканчиваются конкретной попойкой))) Мне, как непьющему, будет совершенно неинтересно, думаю, это всем понятно. А вот если (может, и не сейчас, а в феврале-марте) в кафе бы встречу форумчан организовали, или мероприятие, приуроченное к открытию чего-нибудь такого интересного, это уже получше.

Костя, если совсем вкратце, то без эмоций, конечно, не в кайф, споры и срачи будут. Я призывал не разводить их из ничего и по-глупому. Как-то так)) На фот. ком. ру мне сейчас тоже достоточно комфортно. Не идеально, но комфортно. Хотя, в последнее время я гораздо менее стал привязан к форумам. Легко могу туда или сюда перестать заходить, потом опять начать... раньше так не мог.

Что меня несколько вводит в грусть на различных форумах, так это подобные вещи. Вроде начинают все с юмором, или с конструктивной критикой, потом начинается: кто-то не то сказал, кто-то не так понял, кто-то включил свой стереотип про того или иного персонажа, и решил, что из всех возможных интонаций, который оный мог вложить в свой пост, он вложил непременно оскорбительную... и понеслась. Да и вообще, большинство микро- и макро-разборок среди людей,включая и межгосударственные, от недопонимания, неумения слышать и слушать. Так что форум- это такое мини-отражение всей жизни)) Не хочу особо занудствовать и поучать, но выражаю робкую надежду, что постоянные хотя бы пользователи ресурса (залётные и неадекватные-то фих с ними, они скорее смешат) найдут наконец способ общения, при котором всем будет общаться интересно, а не отвратно. Нужно для того самую малость- чуть-чуть анализировать, что и как ты пишешь, и как это может воспринять оппонент. Вроде оно в наших же интересах...

Как у вас здесь всё мило, уютно, по-домашнему, так сказать. Разврат-то всё же на какой квартире намечаете, Касыма или Андрюхи 77 ?

039, ну на самом деле это же ты связал в своей голове воедино 2 совершенно разных поста коллеги Касыма... так что кому из вас передаёт привет старина Фрейд, ещё большой вопрос Илья же просто любит быть в центре внимания, рассказывая про себя 100500 историй, включая и эту, с первого взгляда кажущуюся маловероятной (какой идиот будет приставать с такими предложениями вот так открыто? Хотя фиг знает этих педиков ), только и всего. P S В 90-е- 00-е годы мы вот, например, часто бухали по квартирам, часто наши весёлые панковские попойки затягивались до утра. Нас тоже всех в пидо любителей нестандартно пошалить запишешь, что ли?

Интересно, что за последние полгода я тоже был и в Чехии, и в Питере)) Про Чехию вон в ЖЖ своём рассказал- вот ссылка. Читайте, смотрите фото) http://svin461.livejournal.com/?skip=30 Единственное, то ли это минус самого ресурса, то ли я в настройках там так и не разобрался до конца- но в ЖЖ там надо читать снизу вверх. Однако, тот или иной пост может быть большой, поэтому приходится при чтении бегать мышью то вверх, то вниз. Посты там разделены как бы моей аватаркой. Соответственно, начинать надо с самого нижнего, а на ДАТУ НАПИСАНИЯ поста совсем внимания не обращать. Всё же кому надо, тот поймёт хронологию, я думаю. Надеюсь, форумчане найдут для себя интересное в очерке моём)

________________________ Этот вообще очень люблю, и, хоть бываю на Юго-Западе нечасто, попадал в него (и видел его) много раз ,как-то везло. Какой-то он прикольный такой, и уютный)

МАЗ-103 чем не устраивает? По вместимости 5256, мне кажется, не уступает. Ступенек нет. Этот как раз ничего. Но всё равно и 103, и 107 хуже Икаров-260, 280 по эффективности использования площади. Тут вопрос и в том, что МАЗов очень мало. И вряд ли станет больше. А в 11-м парке, услугами которого я в основном и пользуюсь, их в принципе нет .. кстати, когда ездишь по нашему району, но на маршрутах 7-го парка, и то относительно отдыхаешь. У них и те самые МАЗы немного есть, и хвостатых зверей бо`льший процент, чем в 11-м парке. Есть вроде ещё и несколько машин 6270.10- их вот люблю. Проходишь в хвост, и там уж наверняка можно присесть. И, кажется, даже интервалы лучше, и соблюдаются лучше, чем на "коровинском" кусте автобусов 11-го парка.

_____________ Оптимистичный взгляд на вещи-это хорошо!)) Мне тоже иногда весело всё это. Когда настроение хорошее, многое воспринимается с юмором. Но вот когда едешь с работы, устал, ждёшь свой 194 или 672 на П-Р, его минут 10-15 нету, на 215 и оные садиться не хочется, т к они идут поверху на Нижних Лихоборах и они могут там конкретно застрять.... а потом приходит маленький (5292) 672, животные, под страхом растрелла за непопадание в автобус, давятся перед турникетом, чуть не калеча друг друга, в итоге хвост пуст, в начале салона толпа, откидные сидушки, ес-но, заняты, причём часто отнюдь не пенсионерами, перед турникетом тоже толпа, т к какой-то ..дак 3 минуты суёт в валидатор неисправный билет, удивляясь, почему же горит красный, водила начинает закрывать двери по живому мясу, выбешенный всем этим... а потом ты стоишь, зажатый со всех сторон на площадке перед турникетом, а скоро как-то ещё и выходить, а хвост по-прежнему пустой... в таких ситуациях не распихивать их всех хочется, а тупо убить) ------------------------------------ Вот здесь полностью согласен.

______________________ Всё-таки у них есть свои минусы. Не так вместительны, как высокопольные, ступеньки эти- лишний повод для травм (понятное дело, травмы такого рода будут в основном по невнимательности-тупости отдельных пассажиров, но что ж делать, если такие не переводятся)... да и не обновят весь парк московских автобусов исключительно полунизкополами. А если будет много полностью низкопольных, то, скорее, нужно некоторое количество именно высокопольных, для равновесия. Одни- для удобства маломобильных граждан, другие- для развоза толп. Здесь, вообще, нет идеального решения. Нужно пробовать так, сяк... только пробовать с головой.

______________________ Да и я большой и высокий, но это пробивание через стадо, откровенно говоря, давно уже задолбало...

________________________ Тут смотря что иметь в виду под словом "кабаки". В разных городах мы с женой любим заходить в спокойные и интересные заведения, как-то получается отличить их с виду от быдляцких, именно чтобы покушать в хорошей атмосфере, отдохнуть, получить радость не только от еды, но и от атмосферы вокруг, обсудить, куда дальше пойдём и пр. В Москве тоже изредка ходим. В Москве скорее это ей интереснее, чем мне, но мне тоже ничего. Иногда хочется мой/её ДР или что-то подобное отметить наедине, ибо живём пока не отдельно, увы. Да иногда и здесь интересна атмосфера заведения, и всё такое прочее. В Питере зимой этой вот случайно на Петроградской стороне наткнулись на уютный и прикольный итальянский ресторан- и еда там понравилась (ризотированное киноа где б я ещё попробовал! а своеобразные пирожки с сыром моцарелла по их рецепту...), и публика ходит вменяемая, и с обслуж. персоналом отлично пообщались, официант нам даже по своей инициативе подсказал адреса нескольких питерских двориков с некими оригинальными статуями- сооружениями в них... посмотреть уже не успевали, в другой раз... Так что хороший ресторанчик для семейного отдыха- иногда очень даже в кайф. Особенно в путешествиях. Часто не надо, это и дороговато, но- иногда. А если ты про кабаки где-нибудь на Каспийской улице или улице Полбина (названия даю навскидку, для примера)- туда тоже понятно, зачем ходят Есть ведь брутальные самцы, которым для самореализации необходимо нажираться не дома, а в подобном заведении, в окружении нескольких тупо хихикающих девиц с толстым слоем дешёвой косметики на лице, причём в программу у них обязательно включен скандал с официантом, драка с охраной, или прописывание люлей случайно попавшим в это заведение интеллигентишкам- опять же для поднятия собственной значимости, в глазах этих самых девиц, например, или в глазах пацанов в потных трениках, сидящих за соседними столиками... Бывают и кабаки, являющимися чем-то средним между первым и вторым вариантами. Соответственно, используются лицами, любящими и мило посидеть с женой, и подраться с соседним столиком, если приспичит А ты говоришь -для кого и для чего кабаки. Для самых разных целей, но каждый находит в них что-то своё Вообще, Константина смешно иногда почитать. Какая-то гремучая смесь лености со скупостью... Зачем кабаки нужны- проще дома водки нажраться Из того же цикла, что и путешествовать или куда-то ездить ты не любишь... так всю жизнь на диване проваляться можно. Зато дёшево и комфортно!

Димон С., понятно, спасибо. Я, кстати, не поддерживаю этот восторженный вой по поводу изумительности низкополов и полного их превосходства над высокопольниками. Компоновка, эффективное использование внутреннего пространства, как ни крути, у высокополов лучше. Какие-то низкополы умудряются сделать в этом смысле относительно ничего, какие-то совсем отвратные... но все они по этим показателям хуже высокопольных. Я всё понимаю: инвалидам, бабкам взбираться на крутые ступеньки... всё это так. В этом плане 5293, а также ГолАЗы и Волжанины 6270.10 в чём-то компромиссный вариант. А лучше всего, на мой взгляд, был обы закупать машины и с полностью низким, и с полностью высоким полом. На средне-, малозагруженные маршруты ставить только низкополы. На сильнозагруженные (это в основном подвозящие к метро, и бабок, инвалидов там гораздо меньше) ставить в среднем через один, или 2 высокопола-1 низкопол. Справятся ли наши парки и доблестный МГТ с тяжкой задачей обеспечения правильности распределения ПС- ну да, это вопрос... А так, такое решение убьёт, думаю, всех или почти всех зайцев.

_______________________ Я в этом не очень сильно понимаю.... ты про эти мосты? http://otvet.mail.ru/question/53020637 Если про них, то про какую модель автобуса ты тогда? В Икаре-280 задний мост такой, что ли?

Малозагруженных маршрутов в МГТ не так много, а 5292 - целый легион. Всё равно придётся их куда-нибудь ставить. __________________________ Скажем так: виноваты те, кто так бездумно закупил эту массу 5292. Ведь автобус, и в самом деле, неплох, но он не для таких потоков. И кстати, 6213 в компоновке 2+2 при системе входа только через первую дверь в среднем перевозит народу, по моим наблюдениям, куда меньше "Икара". Ну не проходят наши дураки вдаль! А обойти тех, кто встал в узком проходе между 2 дверью и гармошкой, особенно если они встали жопами друг у другу, бывает задачей сложной и утомительной, ибо эти создания намертво вцепятся в ручки на сидениях и не подвинутся ни на щаг, ещё и смотрят на тебя недовольно-недоумённо, искренне не понимая, зачем ты протискиваешься назад)) ..а ещё бывает, что зад автобуса плохо просматривается, м б, там тоже хватает народу, посему лезть через этих баранов иногда ясного стимула и нет. В 5292 та же картина. тем более, в 5292 встать в самом конце-хуже, там с ручками-поручнями для того, чтобы держаться, дефицитно. Вот и встают некоторые сразу после 2 двери... Какой отсюда вывод, особенно если учесть, что 5292 уже накупили, а всё остальное- почти 6213 (и лишь немного в Москве осталось МАЗов, Волжанинов, единичные ходят мерсы и т..д.)? А хрен его знает. Самое лучшее- турникеты отменять. Валидатор у каждой двери+контроль, или кондуктор с переносным валидатором, как в Питере. Вот где, кстати, 5292 и 6213 используются куда более эффективно, чем у нас. Просто во все двери можно войти! Просто передавать эти автобусы в другие города, а закупать что-то с компоновеой 2+1 (их же или другие) у нас вряд ли захотят, мороки много. И даже увеличить процент 6213 скоро не получится- слишком много уже в парках 5292, новых или относительно новых. Даже если закупать только 6213. Менять на уже работающих машинах сиденья на схему 2+1... кстати, даже не знаю, спасёт ли она именно на данных моделях автобусов. М б, и нет, припоминается, что там узость в т ч из-за самих колёсных арок. Значит, или турникеты убирать, или сокращать интервалы. Или мучаться, как сейчас на многих маршрутах с 5292 и большим пасспотоком.