vodkins

Ах, ты там так и не поучаствовал, я смотрю. Какое упущение. Мы полечимся, а ты пить среди недели бросал бы.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Тушино И где у нас село Тушино располагалось изначально? Как раньше Лётная улица называлась и почему она ТАК называлась? Утомительно с тобой. Брату привет, за знание Сукачёва - зачот. Адьёс, обсуди лучше здесь какой-нибудь другой район ещё, про Куркино же налили тут воды на 2 страницы.

По твоей логике Аэрополе это видимо не Тушино... Я бессилен такому чуду что-то доказать. Тебе, как большому специалисту оптимизировать по карте, видимо пора выходить за пределы Москвы. Засиделся ты, в столице. Давай подкинь офигенных идей по моей Алуште, например. Я верю, ты могёшь...

Мне это уже давно не нужно от слова совсем (посмотри на мой адрес), да и не нужно было. Если же тебе этого было не нужно никогда, то это не значит что это не нужно никому. Ты соцопрос проводил или где? Это внутрирайонный социальный маршрут. Кольцо по Лодочной исключительно потому, что ближе его трудно развернуть по тупым нормам (видели бы по каким узким серпантинам в Крыму ОТ ходит). По твоей логике надо убрать весь ОТ с Кутузовского проспекта, из Крылатского и пр.

Кое-кто тут опять чушь смешную несёт...

Или 248-й продлить до Плашки🙄

Теоретически могут завонять жители остановки "КЦ Салют", ведь Тэшка по Лодочной мимо них ездит до севера Свободы и Плашки.

А почему бы и нет? Только выездная Габичевского сейчас узкая. По-крайней мере гораздо Уже перпендикулярного ей Врачебного проезда, где ширина ПЧ даже при припаркованных легковушках позволяет разъезжаться тем же условным автоубусам легко. Но сейчас там странная УДС - там где надо широко - там узко и наоборот. Ну и Полесский проезд это просто какая-то деревня кривая и вообще что это - как было 50 лет назад, так и сейчас такое же дно. Ничего такое полезного из этой связки так и не высосали, хотя потенциал у этой улицы большой - выход на ВШ не через Габричевского-только. Ну а если всё это под мостом Бачелиса свяжут с Авиационной... Но что-то не верится...

У 248-го сейчас ровно час интервал, да, в любое время.

Это с чего бы это? Ещё как ездит! Он скорее в Митино меньше нужен, чем на участке Свобода-м.Тушинская. А вот интервалы у него правда теперь по часу в любое время, включая часы-пик.

На нижней части ул.Свободы сняли КС троллейбусную, вместе со штангами (или как они зовутся?). По-крайней мере в районе ул. Циолковского и Долгова не заметил уже ничего на столбах.

Ну вот как раз 102-й и 62-й и напрашиваются к Спартаку. Может 102-й до Митино (Волоколамской) с объединением его с 248-м (неважно какой именно номер у него будет). Плюс, всё-таки считаю, что с Походки/Донелайтиса/13-го мкр-на нужно что-то на ВЛК/Тушинскую. Это один район и не все такие шустрые и здоровые, чтобы ходить пешком от 13-го мкр-на до Тушинской, пусть и по благоустройству.

Я ничего не предлагаю. Или мысли вслух это уже заявка на реализацию?

Ой, да ничего я не решил. Мне всё равно, лень это обсуждать...

Я х.з. Но кому-то точно надо. У них беспересадочных вариантов нет, ну если 777-й опять же не считать до Трикотажной или Тушинской.

Ну 12 пятиэтажек (в основном) там. А 3 топора не совсем же к Волоколамской подъезжает, надо от шоссе топать. Плюс по слухам посёлок под реновацию попал. Так что население там видимо заметно прибавится в будущем.

На Викирутс была идея направить 252-й из 1-го мкр-на в Братцево. Будет типа связь Новобратцевского с МЦД "Волоколамская" (777-й тут особо не помогает, даже если и дождёшься его). Либо действительно в 8-й мкр-н 252-й или 248-й.

Ну например какой-то из 456-х через Новотушинский пустить? Митинская и Барышиха есть. А для Пятницы 252-й раскатать наконец или изменить как-то?

Смотрю пошло списание 6213-х 2008-го г. постройки. В частности 150474 (ещё в феврале списали) и возможно ещё какие-то.

Только если туда хотя бы ещё 1 машину добавить, а лучше 2. Интервалы у него итак не соответствуют его интересной трассе и спросу.

Поворот в Тушино достроен!: http://fot.com.ru/index.php?/topic/28236-краснопресненское-трамвайное-депо/&do=findComment&comment=1086140

В тупике конечной наконец-то полностью нанесли всю разметку. Везде сплошная, кроме разрывов напротив примыканий. Перед заездом на круг поставили 3.27. Проезд же прямо, дальше в тупик почему-то не через круг. То есть обогнать автобус на остановке не получится (опять к вопросу почему там карман или уширение не сделали). Для тех, кто едет дальше в тупик установлен знак STOP, то есть приоритет у выезжающих с круга. Ну и на Вишнёвой наконец-то закатали финишный асфальт и также нанесли всю разметку.

Вчера там снова побывал с утра. Гораздо лучше стало! Повесили трафареты на обеих новых остановках (на конечной на столбе пока). Почему-то на обоих трафаретах на обратной стороне расписание 102-го по выходным (самая важная инфа видимо:)). На старой конечной пока старое название. Разогнали всех с мест, где парковка запрещена. Но она почему-то не запрещена в начале заезда на круг. А ещё там же есть дерево, ветки которого автобусы слегка крышей цепляют. Да, вот совсем забыл что и пофоткал немного. Обратите внимание на фотку, где синий 150484 выезжает из тупика. А что там у него справа от морды торчит такое??:

Спасибо также! Диспетчерский 4292 я издалека принял за стоящий на отстое, но сразу засомневался, потому как вспомнил, что никакой дополнительной площадки там для этого нет, он просто заехал задом на тротуар. И коли у ребят в жилетах было где погреться, то странно, что они себя так лениво вели. При мне один махал руками водителям направо на старой конечной, но потом пропал. Жду не дождусь, когда там какой-нибудь автобус сломается и весь заезд накроется медным тазом, может тогда поймут что надо ширее делать.

Да, меня тоже поражает это. Вот стоишь ты и отлично видно куда они сворачивают или откуда едут дальше. Будут по полгода в себя приходить теперь:)