vodkins

Что-то маловато маршрутов в 5-й колонне. Хотя учитывая длину этих маршрутов наверное адекватно.

Ну отлично! Наконец-то, хоть и не в этом году.

Опять вижу 1-ю колонну на 248-м. 15150.

Ну а как насчёт недавних перебивок типа 15611, 15880 и наверное ещё каких? Эти номера вроде пока не заняли по-новой.

Ну если жители ул.Водников и вообще кто там объекты разные посещает не достойны этого маршрута, то факт что от "КиМ" ближе к Спартаку, чем от Тушинской налицо. По-крайней мере пока север центра поля непроходим на юг.

Народ, а вы заметили, что участок ВП в туннеле под каналом и чуть дальше из центра теперь для пропуска воздуха исключительно? 904-е же теперь едут через Свободский туннель, т.к. у них появилась остановка "КиМ". Надеюсь на это обратят внимание и уберут там эту и итак бестолковую, а ныне тем-более, ВП.

Скоро только один номер останется свободный - 15666

В 3-й теперь 248-й, насколько я вижу постоянно (15300, 15350, 15364 и пр.) А вообще давно инфу не обновляли какие м-ты в каких колоннах сейчас.

Сегодня 15350 на 248-м.

Расти-то по ходу почти некуда, судя по заполненности нумерации. Не на 159** же их пихать. А вообще имхо логичнее было бы техническую колонну перевести на 150**, а 159** отдать под обычное расширение.

Да, этот проект очень удачный! Закрутили так интересно и логично главное. И объекты вписали нужные Теперь дожить бы... Насчёт двухстороннего кольца через Братцево-Сходненскую-Свободы и Тушинскую - я примерно такую идею и двигал как свою основную на Крауде (там ещё и Плашка была). Типа чего-то такого в обе стороны, навроде на тему 678 и Т, но с другими охватами: https://yandex.ru/maps/-/CZHazMLf Но трассировка в Митино победила. Правда чего-то именно по Митино выше Волоколамской 252-й не сильно забит как-то

Посмотрим что изменится, когда на аэродроме дома активно заселять начнут, ну и прочие объекты притяжения вводить. Чую проредится базарный закоулок на Вишнёвой

Да ни фига он этого не выполняет почти. Всякий раз вижу его почти пустым. При СССРе была такая маршрутка 100 лет к ряду ещё на Рафиках - №23. Она ходила по ныне закрытому переезду на Комсу (тот что выходит на ВЛК возле АКХ). И до куда она с Комсы ходила? Ну конечно же до своего м.Тушинская! А 432-й это мутант, едущий по уже итак обмаршрученным улицам/трассе до более дальней и не "своей" станции метро. У них почти всё есть, но нет м-та по своему же району. Парадокс... Комсе нужен маршрут до м.Тушинская черех Походку, ВЛК и желательно на Свободу, т.к. там полно учреждений района Покровское-Стрешнево (Старое Тушино). Зачем им м.Сходненская или Планерная? До них итак ходят куча маршрутов, и даже в Митино теперь есть. Но до своей станции метро по-прежнему изволь пешочком вдоль ж.д. и промзоны брести. Я на Викирутс рисовал 432-й в таком виде и по улицам 14-го и 15-го мкр-нов (Нижняя Свобода), но теперь не могу найти это предложение, ибо там жутко неудобно и как искать свои идеи - не понятно совсем. Вот очередной раз набросок возможной и главное разрешённой по знакам трассировки: https://yandex.ru/maps/-/CZDxiC0X И как Егор описал выше - всё верно! Сейчас 432 это пустой пук в кустах, просто поддержка штанов для остальных дальнобоев на север, не более... Как вариант - двинуть на Комсу 248-й, но для Нижней Свободы потеря связи с Митино/АПЛ/Радиорынком тоже не в тему, поэтому логично было бы именно пустить 432-й на Свободу через Походку/ВЛК и крутить его через Циолковского-Вишнёвую-Мещерякова-Свободы-М.Наб.-Б.Наб. и Свободы обратно. Вот это охват и подвоз будет! Но не верю в это. Кто нас тут слушать будет?

Подпишусь под каждым словом!

Ну так он в теории всё равно на Тушинскую площадь заезжать должен. Это же основная конечная, в теории, опять же. Так что о какой остановке на самом шоссе/дублёрах речь? Ну на той стороне, что в центр она тоже может быть конечно, но при чём тут отсутствие перехода? Просто не представляю зачем переходить дублёры в такой ситуации. Но даже если вдруг, то потоки по дублёрам невелики и перейти их даже сейчас, на нерег. зебру, ни разу не проблема (может поэтому положили на переход на неизвестное время?) Даже если не заезжать на площадь и иметь обе остановки на дублёрах - опять же не вижу проблемы тем более - зачем переходить, куда? А лучше всего - к Спартаку через свой левый поворот у Макдака. Он уже открыт, только ехать по нему некуда - дороги дальше нет пока, а разворот там запрещён, только прямо можно. Так что в теории - налево и прямо к Спартаку и вокруг стадиона обратно в центр. Остановка же "м.Тушинская" в начале проезда вглубь поля полагаю будет по-любому, если какой-то маршрут так будет ходить.

Я не спорю, наверное так проще конечно. Я про возможную трассу через Вол. пр. Один предложил, другой раскритиковал Хотя для оборота по м.Тушинская из центра нужен только небольшой кусок этого проезда у СО под эстакадой, а не весь проезд от Стратонавтов, вот я об чём.

Да причём тут сам Волоколамский проезд, ещё раз? Не судьба выехать от метро направо и развернуться в центр почти сразу, на перекрёстке с этим проездом? Да и по самому проезду автобусы ходят иногда - по кладбищенским праздникам, но опять же - в нашем случае это зачем?

Ну как где выезжать они будут? А этот подэстакадный новый-модный мега-перекрёсток с Волоколамским проездом чем плох?: https://yandex.ru/maps/-/CZs~MEPK И конечно на сам Волок. пр. совсем не зачем его загонять. Плюс в скором времени откроется поворот к Спартаку из центра напротив Макдака, он правда до поворота к Тушинской, но у самого Спартака чем не конечная?

252-й это хорошо. По сравнению с прошлым годом он в последнне время вообще раз в полчаса стал ходить почему-то.

Ну кроме 248 и 777 можно предположить СВ по 1-4-м колоннам: 62, 102, 736, 782, 837 и С3.

Круто! Наконец-то ниша СВ будет заполнена.

О, а у нас 4292 теперь будут? Классно! Ну логично в замену ПАЗикам и Фиатам. На тех м-тах, где важнее частота или хотя бы соблюдение расписания (хоть раз в час), а не вместимость салона. 88-й, оживший у частников на этих ковыряках (Ивеко?) в пример. З.Ы. Кстати заметил по Яндекс.Транспорту (и даже вживую), что на 252-м кол-во машин сократилось. Если раньше их штук 5-6 было, то теперь 3-4 и порой включая 1-2 из них, которые почему-то постоянно тусят на Плашке (интервалы как у 248-го в итоге). Я понимаю что Митинский участок после Волоколамской немного неадектватен, но в Тушинской же части он востребован.

Ну 9-10-го почти все что мне на моём пути в центр на ВЛК попались из тех что из центра - были именно "6: Вост. Мост". Сегодня уже вижу много "30: Вост. Мост". Ну а "30: Михалково" в центр это постоянно все дни. Народ в Тушино тупит яростно на тему 30-го. Неслыханное дело - у нас тут трамвай все 100 лет вообще без номера называют - просто "трамвай" (6к не в счёт - это "до Восточного"). А тут какой-то 30-й появился. У меня жена вообще сначала выдала: "Это что за три-О такой?":)

248-й по ходу уехал в 3-ю колонну. Постоянно там 153** теперь вижу. Правда сегодня заметил и 15403.

Я вот постоянно на Свободе и ВЛК вижу "30: Вост. Мост" из центра и "30: Михалково" в центр. Правда иногда из центра попадаются "6: Вост. Мост". Никаких 6к и 6с не видел пока.