Igorr10

На Тропарёво даже сотрудник ГКУ ОП сегодня вечером был, заходил в автобусы Е10 и предупреждал что маршрут перенаправлен в Саларьево. И водители в микрофон предупреждали, после чего 75% выскакивали. Мне попался опаздывающий рейс; хотя почему-то в Дудкино остановился, где 5 человек вышли и пошли в переход (ждать 485 или 890) чтобы вернуться на Теплостанский проезд и потом уехать на 227, 281 или 553 в сам Тёплый Стан. На 281 разномастный ПС от кубов до гармошек, 553 в среднем 7 минут интервал держал; 227 на баянах но нестабильно работает. И толпа в Тропарёво уже не такая как раньше огромная.

ЛиАЗ-5292 поставки 2021 года на 990 сегодня работает.

На Яндекс карте уже появилась дорога, вот только откроют ли ко Дню Города? Вроде тоннель под МКАД уже в высокой степени готовности и есть освещение. Как раз до трассы М2 и открывают, на пересечении с Большой Бутовской ещё работать и работать.

1231к это классический Ранд транс. Но есть такой вариант: машины с 1246к (Автомиг) переходят на обслуживание 1231к, а сам 1246к как почти полный дубль 520 отменяется.

Ну и средняя скорость меньше 100 конечно: вот сейчас смотрю 31 километр расстояние от Аннино до круга (стройматериалы) следовательно при времени в пути 25 минут скорость 75км/ч получается.

Стабильно 100 км/ч скорость держат. Маршрут 24 это Подольск - Рынок - Кирова - Доллежаля (объезд по часовой стрелке как 1231к) потом по Октябрьскому проспекту и по Кирова к МЦД как 21-й автобус.

А вообще так и есть: сегодня в 8:56 выехал и в 9:21 на круг заехал. Иногда им пользуюсь утром, то есть 25 минут в пути. Если заезд на заправку с пассажирами, то полчаса время будет. Но в Аннино иногда можно и 30-40 минут его прождать, фиксированное время отправления отсутствует и вечером огромные очереди.

Пускай с 520 снимают: выпуска с бывших 406 и 417 мало будет. Главное сохранить скорость чтобы от Аннино до круга за полчаса доезжал как сейчас 1231к делает. От Кузнечиков до БДД никто и не ездит так как до Аннино по М2 быстрее на полчаса. Есть ещё 24 от МЦД и его полукруг по Кузнечикам тоже надо обслуживать: хотя там и троллейбусный маршрут планируется, совпадение!

Какую-то молодую компанию из 5 человек показали, типа они из Ясенево и стало удобно добираться. Репортаж как раз в полночь смотрел, но могли кадры с ночи 30/31 показать в записи. А покатушка на 31/1 планировалась.

Как я понял из репортажа вчера вечером по Москве-24 вы всё-таки с Мишей прокатились на Н16 012669 в первую ночь работы. Жаль конечно что на гармошка попалась, вроде 011608 там работала тоже: но я так и думал ибо 3/4 парка на Новоясеневском состоит из баянов, 5292 там мало а старые кубики не рискнули на ночной маршрут ставить.

В пятницу утром у меня на РОСО при идеальном интернете пишет: нет соединения! И ни в какую дальше, но переустановка из РуСторе помогла, пока без регистрации работает.

В, О, П, ПШ, Н, К : то есть по 11 выходов в среднем на каждую версию маршрута. На том же Е85 в два раза больше работает автобусов.

Это с весны уже по-моему так. А вот новенькое: "1-й Алтуфьевский путепровод - Церковь Рождества Богородицы" то есть двойное название: в 353 озвучивают так, а в 259 пока без добавления. Хотя на 259 после переименования Гостиницы Восход ещё год озвучивали по старому.

Не удивительно ибо итак уже почти половину парка по другим филиалам раздали: БК в 10АП а баяны в 15АП. Там вся промзона которую с эстакады Звенигородского шоссе хорошо видно идёт под застройку, даже крупный складской комплекс по 2-му Хорошёвкому, 7 Ну а недалеко от 5АП скоро метро откроется.

На пересечении аэропортовой трассы и старой Каширки какую-то стройку затеяли, в связи с чем для проезда в сторону МКАД одна полоса осталась и например от Орлово (там бордовое начинается) до с/х Ленина полтора часа время проезда показывает навигатор. И других вариантов выезда из Пригорода Лесное до открытия Юлы не будет. Вчера вечером и дорога в аэропорт в обе стороны стояла в районе поворота на Володарское шоссе, но это уже обычное явление.

После открытия очередного участка СБВ сабж теперь на перекрёстке Поляны/Бартеневская постоянно. Теперь там выпуск 691 застревает. В комментариях на карте читал что до 5 сентября закрыто, потом в сторону Москвы перекроют эстакаду.

Это в городе Дзержинский для маршрута 739в; хотя в 305 ещё прошлым летом автоинформатор объявил остановку по новому. Там ещё первая за МКАД остановка как "Мосэнерго" озвучивалась.

А ну при интервале 2 часа там и баяна мало будет. Эта остановка пока рекорд по количеству отзывов, отрицательных 99% там. Маршрут длинный, поэтому при любом опоздании в Саларьево автобус ставят на обед/отстой до следующего рейса.

В 2015-м спокойно занял сидячее место в БК по 1002 но за почти 10 лет всё изменилось, я думал там самая жесть на 863 творится. На 490 видел посадку 15 человек от МЦД Апрелевка вечером: это как раз с электрички к остановкам по Киевскому шоссе ехали наверное.

Да уж, застройка там появилась и по сравнению с 10-ти летней давностью на них будет невывоз: хотя 490 в Апрелевку и вроде 569 на подобных по вместимости агрегатах катается. Не удивлюсь если зайки признают маршруты по Киевскому шоссе дублем Д4 😂 глядя на карту.

А подвижной состав для него пока не закуплен: ездила опытная ЭлектроГазель но в последнее время пропала куда-то. На Саларьево и Филатовом лугу пока зарядок нет: но там например 298, 304к, 1002 на Электро-МК перевести можно. Насчёт 169 и 420 сомневаюсь: там электробусы БК точно нужны, при Газелях будет невывоз. Московский только на ОБК к Филатовому вывозиться должен, поток там огромный.

На электросудах раздают брендовую ЭтоВоду в жаркие дни; в таких бутылках вроде ещё не было: в метро надписи на бутылках красного цвета. Пришёл в Фили ближе к 17-ти часам, в 18:30 уехал: как раз нужно было в Сердце Столицы - вот и решил в транспортных целях использовать. Когда в июле первый раз в субботу ездил, то 2 часа ждал в очереди: с 19 до 21-го. По 2-му маршруту когда с ЗИЛа ездил в будний день уехал сразу в районе 16-ти часов.

Если это 25-я колонна, то с Е91 или 852. Ну или с Е80: там все колонны работают и в последнее время может Е80к приехать гармошка, а на полный маршрут Л-5292. Раньше до Каширской только БК ездили, а на полный маршрут только ОБК но бывали исключения.

На 300 у Мнёвников тоже много садятся вечером: часть у Октябрьского поля выходит, а остальные на первой после АБТ остановке. Ещё ЛСР экономит на развозках: поэтому от ДМШ до Каширской в мясо вечером едут 770 и с838.

Ну почему не похоже? В левом углу Ашан, а сверху парк Сокольники виден. Интересно ещё можно ли будет от ТЦ Тройка через станцию пройти к Шумкина, а то сейчас кругами только перейти пути МЦД можно.