Вечный странник

Не так давно пару раз и на линии попался. на 645 вроде.

А таких домов много? Бывал во многих девятиэтажках - везде обычные ванны, и лифты на месте.

Не учёл этот момент. Значит кое-как отрабатывают положенный срок, и потом всё равно сбегают. В МГТ, кстати, тогда тоже самое было. Два года изволь отпахать после обучения. А как сейчас? Ну и хорошо помню все "песни" начальства разных уровней, когда пригрозил написать заявление по собственному. - Не нравится - вали отсюда, парк без тебя не встанет. За забором очередь в отдел кадров. - Куда ты пойдёшь? Твоё место здесь! - А ты хоть два года отработал тут, чтобы увольняться? А, ты даже четыре отработал, ну тогда и хрен с тобой... А когда реально написал заявление, то стиль песен поменялся. - Ну вот зачем ты так? Мы же тебе новую машину дали... - Не, ну вот что ты издеваешься, ты же сам всё понимаешь... (из беседы про "очередь" в отдел кадров) Только старший механик колонны сказал что-то типа "Я рад за тебя, что ты уходишь из этой помойки, и я даже немного тебе завидую." И пожелал удачи. Но там реально был нормальный и грамотный мужик.

Деньги - конечно основная причина, но есть и другие. Водитель всегда остаётся крайним в любой ситуации. Испытано на собственной шкурке. Я помню как ещё в начале нулевых в парк приходили молодые ребята на стажировку. Энтузиазма полно. На все мои предостережения многие отвечали "Ачётакова? Ездий себе и ездий"... А потом бежали из этого гадюшника, зажмурив ясны очи... И вот кстати интересно - как с этими проблемами справляются в метрополитене? Какими "плюшками" удерживают машинистов? Работа то ведь тоже адская. Но недовыпуска составов из за нехватки машинистов вроде как не наблюдается.

Ну я бы конечно поспорил, но не стану. Твой район - тебе видней. Но, минус, пусть даже, 3-4 единицы подвижного состава, особенно в часы "пик" на загруженном участке, считаю злом. Тем не менее - просто поверь мне на слово. Ранним утром, первыми рейсами, ездят ещё как! Ну и в выходные, когда пробок поменьше.

А что - так и не поменяли??? Не выполнили мой приказ, значит??? Вот бездельники! Сегодня же всех депремирую!

Ты две недели назад писал, что впервые увидел на т32 кубик. А теперь уже обычно🙂... И, да, гармонь там тоже не в первый раз.

Некоторые уже ушли. На Монтажную.

По поводу м78. Согласен. Маршрут полезный, и вполне можно было запустить его изначально с интервалом минут в 15-17 в пик. А дальше смотреть по ситуации. Да ещё и вся эта баевская заварушка весьма сильно добавляет этому маршруту негатива. Мне тоже неприятно, что ради запуска м78 ободрали другие маршруты в ВАО. В том числе и те, которыми я пользуюсь постоянно. По поводу т32. Обрубать и резать, я считаю, точно ничего не надо. Я думаю многие здесь удивятся, но есть люди, которые едут из Гольяново на Будённого. Да я и сам иногда еду на работу от своего Сиреневого сада до Крыльев советов. Маршрут востребован на всём своём протяжении. Насчёт предложения убрать его с Хабаровской - ну не знаю. Было у тамошних жителей три троллейбусных маршрута, сейчас два автобусных (ходят реже, чем когда-то ходили рогатые) + элетровеник. Убрать сейчас один из этих трёх маршрутов - ну наверно конкретно местным станет ещё хуже. Да и на Щелчке, на участке Хабаровская - Щёлковская будет минус 1 маршрут. Тоже "не айс". Там не попутный ветер, а ураган...

Почему? Возможно. Сделав круг почёта с заездом к метро "Семёновская".

Зато к нам, на Монтажную, пришла "новая партия старушек" из Новокосино🙂

Баевские "кирпичи" были на четырёх ножках, а эти на двух. Или им за такую деятельность уже, что называется, руки оторвали?))

Он с момента запуска представлял из себя "мёртворождённое дитё". А их там вообще ремонтируют?

"Тайна третьей планеты" Мультяшная Лерочка командует "магистралью".

Чаще за счёт чего? За счёт увеличения количества единиц ПС по всему городу? Отнюдь нет. Тупо ободрали маршруты в других районах.

Нее, видишь как Оно улыбается? Заигрывает, стало быть, кокетничает. Цигель цигель, ай-люлю...

Почему в 3к ? Там и вчера и сегодня две машины с Монтажной работают. Ну опять же, и вчера и сегодня две машины из 9й колонны катаются. Только вот чему тут радоваться?

Ни на какой. У 10АП добавилось работы в виде аж целых семи маршрутов. Вот в том числе и там машины с м3 и работают.

Да смотри хоть где. Хочешь на Транспорт.Мос. , хочешь на Яндексе. Везде заметны дыры (выдернутые выходы). Да даже то, что осталось - не соблюдается.

И не только он. Смотрю расписания 52, 230... Тупо понавыдёргивали выходы. Дыры по 30-40-50 минут. Ужас...

Про м7 забыл, да. Стал е70, без изменений. А т63, 159 и 209 вроде и не должны были менять.

Суммируем все изменения по Восточному: м3 - из 10АП в 5АП 36, 247, 615, 645, 662 - из НАТПа в 10АП 131, 842 - из 2АП в 10АП 7 - из 2АП в НАТП т27, 242 - из ФЮ во 2АП м78 - НАТП м6 (бывш. м8) и м79 (бывш. м89) без изменений - 2АП. Вроде всё.

На моей памяти такого точно не было. Конфигурация - да, намекает. Но, сколько себя помню, там только пешеходный светофор был. И уж тем более в наши "пробочные" времена. Может было что-то раньше, в 70-х, тут уж я не знаю...

Да оно давно уже "не то"... Кстати, вспомнился любопытный момент. Именно в Восточном, в начале 80-х, я узнал - что существуют светофоры для пешеходов с кнопкой. Был он возле остановки "Клуб" (которая теперь "Храм"). Помню - долго мы всей семьёй там стояли в ожидании зелёного))). Да и фиг знает - сколько бы простояли ещё, но тут подошли местные, и (удивлённо спрашивая - "а чё вы стоите-то?), нажали заветную кнопочку. На которую моя мать и внимания не обратила. Для меня - малыша это был шок. Нажал кнопочку - и машинки остановились🙂

Реновация ?