Вечный странник

Я тебе больше скажу, я несколько раз встречал такие вагоны "до Партизанской" на Преображенке в начале седьмого утра. Ну тут могу всего лишь предположить. Вагон поздно выехал из депо. Не успели вовремя закончить ночной ремонт, водитель опоздал на работу, и т.д. А в целом - да. 11-й стал ходить весьма хреново. Если раньше, рано утром, пока на Преображенском валу ждёшь 36-й, то парочку 11-х обязательно пропустишь. А теперь, если нет 36-го, хочешь доехать хотя-бы до Семёновской, смотришь приложение, а там унылые "через 17 мин."...

Да, верно. Но видимо не везде так. Я вот сейчас специально сравнил данные бота с данными приложения МТ. В приложении по маршруту е70 движется машинка РА 610 77. На ФБ нового гаражного номера нет. И соответственно бот её не видит. P.S. Неплохо было бы новую тему создать про этот бот в соответствующем разделе. И все сообщения отсюда туда перенести. Ибо уже лютый офф пошёл.

Глеб, я более-менее разобрался. Штука в какой-то мере полезная. Можно узнать госы и бортовые одновременно. Но, я так понимаю, всё это сильно ориентировано на Фотобус, СТТС, и телефонное приложение МТ. Я вот сейчас ввёл госномера гармошек, которые недавно были переданы в Восточный. На ФБ только госномера. Новых бортовых нету. Ну и соответственно mtscan мне тоже ничего не выдал.

Я так понимаю, что тут: https://vk.com/mtscan Вот только что там можно найти, и где и что пробивать - хз. Какое сообщение мне надо написать, и что мне должен ответить бот - тоже хз. Мне, если что, тоже 44. Видимо действительно старый. И тупой Ребят, если вы хотите подсказать, то хоть скриншот какой-нибудь скиньте старикам для наглядности...

Глеб, ну вот я заинтересовался. Где взять-то этот бот? Он на компе работает, или только в телефоне? В ВК нашёл только страницу этого вашего mtscan с обсуждением текущих обновлений и новостей. А где и как автобусы-то искать? Куда заходить? На что кликать? Можно прямую ссылку?

Сегодня Новокосинские ЛиАЗы 041140 и 041425 на т41. Интересно - разовая помощь, или передача ?

Разумно. А я на 75-й. Чуть не уснул

Стартранс такое практикует. На 552 тоже неоднократно видел Нефазы.

Разумеется нет. Не отменили.

Поинтересуюсь тут. Народ, а что за глобальные раскопки были (или есть) на Андропова, возле перекрёстка с Коломенским проездом? Котлован для проходческого щита? Или что-то ещё? А то у меня приятель на работе утверждает, что это новая станция БКЛ

МГТ и логика - понятия несовместимые.

И то верно...

Тоже верная мысль. Да даже не обязательно укорачивать полностью. Чёрные проредить. Но сохранить интервалы (чёрные+красные) на особо загруженных участках. Таким образом - хоть парочка выходов да освободится. Но это опять-же, думать надо, просчитывать...

Угу. Дали Мальчишу-Плохишу бочку варенья, да корзину печенья. Сидит Мальчиш-Плохиш, жрёт и радуется. (с)

Самое простое, что можно было сделать (а точнее даже НЕ сделать) - это повременить с открытием того же 643-го. И если уж пришлось бы обдирать тот-же загруженный т77, то ради КМ, а не ради этого распиаренного монстра. Ну или (это уже сложнее ) поднапрячься, и например наконец-то запустить трамваи по Госпитальному. Освободив выходы о32. Но... Действительно - смотри выше.

Я вот думаю, что в условиях надвигающейся огромной задницы, которая коснётся наверняка всех районов города, вполне можно было провести некую "ревизию" маршрутной сети. А именно - отменить, спрямить, укоротить, проредить разного рода призраки, полупризраки и бабковозы. Ну вот например по моим краям. Первое, что приходит в голову. Грохнуть (временно!) 36 и 833. Сделать более прямой, короткой и адекватной трассу 557 в Гольяново. Думаю, что по всему городу таких примеров найдётся немало. И в итоге можно было-бы набрать несколько десятков выходов для вывоза жителей ЮАО, без глобальной обдираловки. Понятно, что найдутся недовольные. Но это всё-же лучше, чем тупо надёргать выходов без выравнивания интервалов с загруженных маршрутов, и вдобавок забрать с них "гармошки" для КМов. Но, увы, тут ведь думать надо. Работать. Это не про заек....

http://fotobus.msk.ru/photo/2959894/?vid=1728752 Под фото обсуждение - кто прав, кто виноват.

Жена с работы едет. Пишет, что 10 минут на Окружной стояли, потом поехали.

Что-то даже и неудивительно уже стало. Грустная ухмылка, и ничего более. Просто ко всяким рюшкам-завитушкам, зарядочкам, и подсветкам теперь добавились ещё и некие "вонючки"...

А в каких колоннах теперь работают 0507 и 0790 ?

Угу. Но я видел и такие машины, у которых первому нолику ничего не мешает абсолютно. И один фиг он оторван.

Небольшая нарезка ночного мозгового бреда про метро. Смысл в том, что устроился я машинистом. Дали расписание. Клочок бумаги с буквально несколькими словами. Типа два рейса туда-обратно, третий рейс укороченный до "Беляево". Далее захожу в "номерной" вагон, а там примерно четверть вагона отделена перегородкой. Захожу в эту огороженную территорию, и понимаю, что это комната для курения. И такая теперь есть в каждом вагоне метро. Внутри темно, грязно. С потолка свисает небольшая квадратная металлическая табличка - красный круг с перечёркнутым чайником. Ага, думаю, чай пить строго запрещено! Потом вижу себя в тёмной комнате за каким-то узким и длинным пультом, на котором всего два тумблера. Щёлкаю их поочерёдно - управляю поездом, и смотрю на большой монитор, и вижу как мой(?) состав выезжает из депо (камера видимо где-то на крыше здания). На улице зима. Поезд выезжает из ворот, и поворачивает налево, на середину какой-то улицы. При этом в головной вагон чуть не врезается грузовик. Затем оказываюсь на Преображенке. Стою, жду автобус, и очень жалею, что уволился из 10АП, и пошёл работать в метро. С конечной выезжают три автобуса - 34, 52 и 230. Сажусь вроде в 230. Древний раздолбанный скотовоз. Номер вроде 0265. Водители всех трёх автобусов выходят и начинают беседовать друг с другом. Я на них смотрю, и не понимаю - почему я никого не узнаю? А ведь уволился буквально неделю назад! В конце концов оказываюсь в каком-то офисном помещении, ко мне подходит какая-то тётка, и говорит: - ты мол уже работаешь машинистом, а медкомиссию ещё не прошёл. Так что иди давай. Только надо заплатить 1200 рублей за комиссию. А потом ещё 1200 за получение удостоверения. Я открываю рот с желанием сказать, что хочу вернуться в автобусный парк, ну и на этом вроде всё... П.С. А ведь всего-то буквально пару роликов посмотрел на ютубе вчера вечером про то, как метро устроено...

10-я колонна 1472 - 11-я. Действительно 10АП вернулся на 615. Сегодня две машины 10-й колонны. 041094 и 041409. Впрочем, поглядим что будет по будням.

А мобилизованных сейчас разве не на гармонях возят? Может в этом дело? У нас тут и на 230-м и на 716-м тоже частенько стали БВ появляться.

Прошу прощения за мою серость, а "mtscan" - это вообще что ? Какая-то новая пробивалка ? И как туда попасть, и как оно работает ?