-
Постов
3434 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вечный странник
-
Из недавнего. Оказываюсь на станции "Марьина роща". Точнее - я уверен, что это Марьина роща, но название у неё на букву "А", и находится она где-то на севере города. В торце станции, вместо обычной лестницы, две узенькие металлические лесенки. Эдакий миниатюрный аналог "Партизанской", только без третьего пути посередине. Поднимаюсь наверх. Там шестиполосная улица, идущая через пустырь, а на горизонте жилые дома. Решаю прогуляться пешком до района. Тут замечаю, что надвигается гроза. Ну, думаю, неее, пойду-ка я обратно в метро. Ещё не хватало на пустыре под ливень попасть. Захожу обратно на станцию "А....". В вестибюле сумрачно, нет ни охраны, ни пассажиров, ни турникетов. Спускаюсь на станцию по одной из железных лесенок. Уже на выходе на платформу путь мне преграждает стул, на котором лежит дамская сумочка. Я начинаю кричать, чтобы стул убрали. Откуда-то выскакивает женщина (возможно дежурная по станции), и говорит: "Тише, не шумите, я сейчас уберу этот стул. Я эти лесенки и вестибюль на свои деньги построила. А у нас сегодня серьёзная комиссия. Австрийцы с Итальянцами приехали нашу станцию проверять"... Тут я действительно замечаю неподалёку двух женщин "иностранного" вида, которые всё внимательно осматривают. А дальше, увы, будильник...😀
-
Так в итоге известно - какие машины были переданы из Восточного?
-
Баян 041629 на п122. Чудесное сочетание с кубиком🙂.
-
247 в 9-й колонне.
-
И не только трамваи, к сожалению...
-
Язык примёрз на морозе, пока магистральный маршрут ждал...
-
20 лет назад у нас в парке жили в бомбоубежище. Насколько это было бесплатно - не знаю. Эта "общага" была ликвидирована только после нагрянувшей проверки. Ну и про ночёвки в салоне тоже слышал. Как сейчас - хз...
-
Ну там конечно тоже не сахар, но спокойно отстаивались в "кармане", стараясь не мешать другим.
-
😲 Это что-то новенькое. Мало нам "Тэшек", КМов, О32 и ему подобных. Так теперь ещё обдерём выпуск в пользу электробусозаменителей. Да ещё и в рабочий день...
-
Благодарю за уточнение. Оказалось ещё хуже, чем я думал.... И кстати - какой идиот догадался завернуть м3 на Будённого вместо Семёновской? И здесь дело уже не только в удобстве пассажиров. Каждый вечер прохожу мимо этой "нерезиновой" конечной станции. Автобусы Западного стоят на "аварийке" на проезжей части, занимая одну из двух полос, а электробусы прямо на выезде с конечной, перекрывая своей мордой тротуар. Уверен, что водители так-же посылают этому сборищу изобретателей "лучи добра"...
-
Так ты в команде, или нет? Если в команде - то будь добр отвечать и за это тоже. А то чуть что - сразу "Это не я". И не говори, что ты был руками и ногами против этой нумерации. Нет уж, дружок. Тут, как говорится, "Один за всех, и все за одного"... Ну и в качестве очередного штриха к иллюстрации ваших деяний. Коллега по цеху живёт на Кантемировской ул. В пешей доступности от его дома так-же находится остановка "Завод Полиметаллов" на Каширке. Понадобилось его престарелой матери доехать до метро "Домодедовская". Доковыляла она кое-как до шоссе, а там что? Правильно, там шиш с маслом! Единственный е85 пролетает мимо. Либо шлёпай к Москворечью, либо ехай с пересадками. То есть раньше было можно доехать без пересадки, и таких маршрутов было больше одного, а теперь их количество равно нулю. И заметь, это не медвежий угол, а остановка на шоссе... В другой раз она совершила замечательную экскурсию по району на с823, желая доехать до Царицыно. Да ещё и ждала его хрен знает сколько... Так вот, эта бабушка, просила тебе передать - "Неси дневник, садись, два"...
-
Не учёл этот момент. Значит кое-как отрабатывают положенный срок, и потом всё равно сбегают. В МГТ, кстати, тогда тоже самое было. Два года изволь отпахать после обучения. А как сейчас? Ну и хорошо помню все "песни" начальства разных уровней, когда пригрозил написать заявление по собственному. - Не нравится - вали отсюда, парк без тебя не встанет. За забором очередь в отдел кадров. - Куда ты пойдёшь? Твоё место здесь! - А ты хоть два года отработал тут, чтобы увольняться? А, ты даже четыре отработал, ну тогда и хрен с тобой... А когда реально написал заявление, то стиль песен поменялся. - Ну вот зачем ты так? Мы же тебе новую машину дали... - Не, ну вот что ты издеваешься, ты же сам всё понимаешь... (из беседы про "очередь" в отдел кадров) Только старший механик колонны сказал что-то типа "Я рад за тебя, что ты уходишь из этой помойки, и я даже немного тебе завидую." И пожелал удачи. Но там реально был нормальный и грамотный мужик.
-
Деньги - конечно основная причина, но есть и другие. Водитель всегда остаётся крайним в любой ситуации. Испытано на собственной шкурке. Я помню как ещё в начале нулевых в парк приходили молодые ребята на стажировку. Энтузиазма полно. На все мои предостережения многие отвечали "Ачётакова? Ездий себе и ездий"... А потом бежали из этого гадюшника, зажмурив ясны очи... И вот кстати интересно - как с этими проблемами справляются в метрополитене? Какими "плюшками" удерживают машинистов? Работа то ведь тоже адская. Но недовыпуска составов из за нехватки машинистов вроде как не наблюдается.
-
Ну я бы конечно поспорил, но не стану. Твой район - тебе видней. Но, минус, пусть даже, 3-4 единицы подвижного состава, особенно в часы "пик" на загруженном участке, считаю злом. Тем не менее - просто поверь мне на слово. Ранним утром, первыми рейсами, ездят ещё как! Ну и в выходные, когда пробок поменьше.
-
А что - так и не поменяли??? Не выполнили мой приказ, значит??? Вот бездельники! Сегодня же всех депремирую!