Вечный странник

Уже нет. Отменили.

Ты ошибся темой. Здесь обсуждаются маршруты Восточного округа.

Да не парься! Дали приказ - перебросили. Несколько штук... Цвет настроения синий?

Да стопудово - завтра всё на свои места встанет.

Да уж. И высадку перенесли чёрт знает куда. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.745074%2C55.803338&masstransit[stopId]=stop__10204044&mode=stop&panorama[direction]=357.920651%2C-2.890970&panorama[point]=37.745281%2C55.803494&panorama[span]=120.000000%2C63.965949&z=18.45 Сегодня бабки, ехавшие из больницы, бедного водилу чуть не растерзали за такую высадку))).

Скорее всего так. Показуха из за приезда Ликсутова.

Вышли на обкатку.

Подстраховка трамваев - безусловно дело хорошее. И в конце проспекта Будённого, эта подстраховка хоть какая-никакая, но останется. Даже без т32. Так что лично я не считаю, что трамвайные затыки - это объективная причина ликвидировать пробочное место для одного автобусного маршрута. А раз уж упомянули трамваи, то тут у нас в ВАО куча районов/кварталов обслуживаемых трамваями вообще без всякой подстраховки.

В целом я бы т32 трогать не стал. Убрать его с Хабаровской? Ну не знаю, понравится ли такой местным жителям... Единственно что, вместо пробочного разворота возле Гаражной я бы его как нибудь по всяким "Соколиным горам" закольцевал. Вариантов много, и там от него всяко больше пользы будет.

Наблюдаю за ситуацией. Действительно, весь транспорт проходящий через Щёлковскую забит в мясо. За исключением случаев, когда несколько машин идут "паровозиком". Причём в конце каждого паровозика оказывается 449-й с воздухом в салоне))). 716 полностью на гармонях. Аж целых пять штук...

Я так понимаю - ДТП произошло в этом месте? https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.627130%2C55.773564&panorama[direction]=272.410461%2C1.473447&panorama[point]=37.626049%2C55.773725&panorama[span]=120.000000%2C63.822632&z=19 Ограждение слева не могло послужить "трамплином" ?

Небольшие изменения всё-таки произошли: С 30 декабря оперативно внесены изменения в работу маршрутов городского наземного транспорта. Отменено вечернее усиление маршрута № м10, заменявшего в поздние вечерние часы линию метро (для достройки «Савёловской» с октября действовало расширенное ночное «окно»). С 3 октября после 0:30 поезда метро следовали на участках от «Бульвара Дмитрия Донского» до «Чеховской» и от «Владыкино» до «Алтуфьево». Кроме того, поезд-челнок соединял станции «Петровско-Разумовская» и «Владыкино». Восстановлено движение автотранспорта по боковому проезду вдоль нечётной стороны Бутырской ул. со стороны 2-й Квесисской ул. в сторону ул. Нижняя Масловка. Сюда вернулись маршруты автобусов №№ 82 «Метро Верхние Лихоборы — Белорусский вокзал» и № 727 «Ул. 8 Марта — Ул. Всеволода Вишневского», временно перенесённых летом на соседнюю Вятскую улицу. Здесь же будет разворачиваться и маршрут автобуса № 692 «Савёловский вокзал — платф. Дегунино», которому отменяется заезд к остановкам «Ул. Сущёвский вал» на Новослободской ул. Восстановленная остановка маршрутов №№ 82, 692 и 727 расположена невдалеке от нового выхода станции метро «Савёловская» Большой Кольцевой линии. https://tr.ru/news/3085-god-otkrytiya-2018-savyolovskaya-stala-17-y-novoy-stanciey-metro-v-stolice

А, действительно! Там исправили. А на transport.mos.ru по прежнему указан "Промкомбинат". Кстати, любопытная штука - частник опередил МГТ, переименовав остановку раньше них. Чаще бывает наоборот.

На всех порталах указано по старому - "Промкомбинат". И у частников, и у МГТ.

А для чего поставили зарядки на Щелчке, на остановке "Калошино"? 83-й будет тупо стоять и заряжаться посреди маршрута?

Поправлю сам себя. На Будённого не три зарядки, а четыре. Одна на въезде, перед шлагбаумом, другая перед выездом, и ещё две не доходя здания диспетчерской.

На пасс3 появился маршрут 80Э. Пока пустышка.

Вроде как в ДТП подбили.

На к/ст "Проспект Будённого" установили три зарядки для т25.

Ещё одна остановка в сторону Останкино на Измайловском валу. Совмещена с остановкой трамваев 34к и 43. Где остановки в обратную сторону - не обращал внимания.

Трудно сказать. Это видимо таблица утренней сводки. А вот с 041063 на 792 действительно интересно. Эта машина "ночная". Стабильно выходит вечером на 760, а потом переключается на Н3.

Это становится обычной практикой. Пару-тройку раз на 730 видел машины с Монтажной. И наоборот. Был как-то денёк, когда сразу несколько машин с Кабельной работали на разных маршрутах Монтажной площадки. Кстати, 041178 вернули обратно на Монтажную. Уже несколько дней работает на 223.

Опытные водители, хорошо знающие все тонкости своей работы, легко обойдут эту проблему даже под прицелом видеокамер. Тут вовсе необязательно тупо ползти по свободной полосе, или подолгу стоять на остановках. И вообще, тема реально избитая. К общему знаменателю никто никогда не придёт. Так и будет срач.

А ты бы сам согласился работать на таких условиях? Поддерживаю идею. Но ты предлагаешь доплату. а доплата - это пряник. А у нас, (увы), обычно действуют только кнутом. И шумахером, и таскуном вполне может быть один и тот-же человек. Торопится на обед или в парк - шумахер. В большинстве остальных случаев - таскун.

Вот верно! Кстати, после отмены турникетов, эта проблема стала ещё более актуальной. Многие, войдя в первую дверь, предпочитают не проходить в дальше в заполненный салон, а остаются стоять возле кабины. Особенно, если у первой двери есть валидатор. Буквально вчера водитель 230-го потребовал отойти от двери, ибо ему нихрена не видно (салон был заполнен, но далеко не "в мясо"). Подчинились все, но явно неохотно.