Вечный странник

Мы на таком "счастье" в виде т32/т51/т55 и 223 уже давно катаемся

Ну вот о чём и речь. Передаём их в Восточный, выпускаем на всякие т53 и т30, и вопрос с ПС решён. А вот насчёт водителей - вопрос отдельный.

В основном - да, из Южного. И несколько штук из экс-11 АП.

Всех под списание? Ну меняют с горем пополам. Трёхосники убрали. От 5292.20 и 6213.20 тоже постепенно избавляются. Дык это-то понятно...

Ну, как вариант, ещё подарков из Южного нагонят. В НАТПе примерно 120-130 рогатых, а в Южном ещё очень много всякой хрени катается, разной степени убитости.

Наверно имелось в виду вот это сообщение.

Врезался он в трамвай, стоявший на светофоре. А вот потом уполз как раз в остановку. Хорошо, что скорость к тому моменту была уже минимальной. Да и люди, стоявшие на остановке, увидев и услышав как электробус бьёт трамвай, были сосредоточены именно на этом событии, и начали активно разбегаться.

А, ну раз так, то пока всё просто. Интересно будет посмотреть, когда Погонный проезд раскопают.

Походу водила электробуса попал на неплохие бабки...

А как они вообще там проезжают? Там-же всё раскурочено должно быть. Ни путей, ни плитки... Ну вроде логично сделали. Там где не будет трамвая - будет автобус. А как по твоему нужно было сделать?

Нет. На Щёлковской. Ну некоторые в парк ездят на Монтажную.

Ну не совсем. В экс-10-м парке кому-то из недавно переданных из ЮФ нанесли новый. То ли 041024, то ли 041026, не помню точно.

Действительно. И не только от чего, но и обо что?

Что-то уж больно розово и радужно. Мне видится пачка заявлений об увольнении от водителей, не желающих работать за 30 тыщ. А так-же толпа народу на остановке, которая наблюдает, как очередное бесхозное корыто тащат в парк буксиром. Впрочем, всё-таки надеюсь, что повсеместный ввод КЖЦ ситуацию хоть как-то исправит.

Сегодня все хором перестали покупать и платить. Опиши ситуацию - что будет завтра? Чуть выше я на это ответил. Ни одного водителя не устраивает ситуация, когда нужно вкладывать свои кровные деньги в не свою машину. Но, либо приспосабливайся к реалиям, либо рыдай, держа в руке 30 тыщ... Я об этом знаю не понаслышке.

А почему проезд на нём бесплатный?

Ага. Водители спят и в своих счастливых снах видят, как они бегут в магазин за запчастями, или как дают на лапу ремонтникам. Покупают и платят исходя из суровой реальности. Если действительно всё весьма неплохо, то я за своих бывших коллег очень рад.

Скорее всего обучают азам электрики, и потом выдают корочку - допуск к электрооборудованию. Ну и наверняка с управлением знакомят - где и что нажимать.

Пора создавать свежую тему типа "Хозяйские машины. (Вагоны, Локомотивы, Самолёты). За и против". И сразу перенести её туда где срач. Тут всё-таки про несчастные московские троллейбусы....

И снова долбанный каршеринг...

Наконец-то разродились: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-v-rabote-ostanovok-23/

Оно воскресло! Ура, товарищи !

Соглашусь. Но тогда надо дождаться распространения КЖЦ на все филиалы города, а уже потом пинки раздавать. Ну лично я ничего плохого в том, что водители работают на "своих" машинах не вижу. И кстати у троллейбусников это тоже практикуется. Замечал неоднократно.

Думаю, что в отличие от электротранспорта, с автобусами всё-таки чуток сложнее. Автобус нужно заправлять горючкой, антифризом, маслом в движок, маслом в ГМП... Я не знаю подробностей нынешней ситуации, но например 20 лет назад за наличие/расход/перерасход всех этих жидкостей отвечал "хозяин" автобуса. И подавляющее большинство водителей в парке были закреплены за своими машинами. Вот и представь: пока ты мирно дрыхнешь в обеденный перерыв в комнате отдыха, некто подсадной покатался на "твоём" автобусе в режиме "тапка в пол". Нажёг солярки. А машину вечером сдавать и заправлять тебе. Ну или масло где-то капать начало. Ты то следишь в течение дня, проверяешь. Если надо - дольёшь, надо - вечером заявку на ремонт дашь, надо - техничку вызовешь. А подсадному пофиг. Подменил тебя, потом пойдёт подменять другого. Сдохла машина - да и хрен с ней. Не ему же завтра на ней выезжать. А если даже и ему, то поедет на дохлой, или другую развалюху дадут. Не моё - и ладно... Ещё раз повторю - я рассматриваю ситуацию которая могла бы быть 20 лет назад. Как сейчас - не знаю. Пусть отпишутся те, кто в курсе. Но, как мне думается, причина (или одна из причин) почему автобусы не работают в "трамвайно-троллейбусном" режиме именно в этом.

Прям возвращение блудного сына. 10556 вернулся в родной парк.