Вечный странник

Вышли новые гармошки: 041445 и 041446 на 716, 041447 на 223. А так-же на 97 новый БВ 041438.

А, ну что-ж, вполне логично, что затягивают перед пересменкой, или перед обедом. Ну а вчера поздно вечером может и косить то не пришлось? Ведь дорожные условия были ещё те. Днём вода, к ночи мороз, и всё это под снежной завесой. Не удивлюсь, если водитель сделал при таких условиях например вместо четырёх кругов, заложенных в расписании, только три, и свалил в парк. Косить при этом он и вовсе даже не собирался. Я конечно не знаю особенностей именно 264-го маршрута, поэтому просто излагаю свою версию.

У 550-го обнаружил вот такие остановки: http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/table?routeId=278&directionId=0&vehicleTypeId=700&stopId=14582&day=WEEKEND&season=WINTER http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/table?routeId=278&directionId=0&vehicleTypeId=700&stopId=14584&day=WEEKEND&season=WINTER На карте не отмечены. Они легальные ?

А разве сейчас, под всевидящим оком "Большого Брата", косят? Я думал, что закосы давно ушли в прошлое. Может действительно причина чисто техническая?

Ура! Наконец-то. Теперь мне удобно будет на трамвай пересаживаться

Нужно поправить трассу А 171. Не отображается заезд на Иркутскую и 2-й Иртышский.

Народ, тут такой вопрос возник. Родственница, ежедневно пользующаяся 11 и 17 трамваями в Останкино рассказала, что в Витязях можно нормально провалидировать билет только если вагон стоит на месте. Если трамвай едет, то валидаторы начинают дико глючить. И что якобы не только у неё так было, но и у многих других пассажиров тоже. Я разумеется не поверил, посмеялся и забыл про это. А сегодня попал в такую же ситуацию! Захожу утром в 36 во вторую дверь. Вместе со мной ещё три человека и все копошатся в карманах и сумках. Ну, думаю, не буду толкаться и ждать, пойду в хвост салона. В это время трамвай поехал. Прикладываю свою тройку - "билет неисправен". Прикладываю к соседнему валидатору - "недостаточно средств". Прикладываю опять - "приложите снова". И так было до тех пор, пока трамвай не остановился на светофоре. Приложил карту - ура! Зелёная галочка. Может кто сталкивался с этим? Что это - череда совпадений, или какой-то реальный глюк в системе?

Да, не учёл я 133/645/760. Увы, там теперь только БВ...

На Монтажной недостаток есть. 3 и 716 - полностью 6213. На 223 гармошки и всё таки + несколько 5292. 52 и 230 "обескровлены" - только 5292.

http://transphoto.ru/vehicle/455976/ Судя по СТТС у Октябрят долгожданная новинка.

Я думаю, что 9-го числа особо ничего не поменяется. Про новую партию ОБВ вроде пока никто ничего не сообщал, "трупные" ряды в филиалах тоже вряд-ли опустеют. Скорее всего все имеющиеся живые гармошки будут работать на бестурникетных маршрутах, а их недостаток восполнят трёхосниками и обычными БВ.

Из эпохальных событий ещё можно вспомнить генерацию всех новых синих машин филиала на м3, и так называемую "унификацию" ОБВ. А события последних дней (безтурникетные гармошки на 3, 223, 716) бардак с нумерацией только усилили. 9-ю колонну кажется на эти самые гармошки "раскулачили", а взамен на 34, 52, 230 и прочих начали работать всякие 040818 и 040846 с наклейкой "9". И кстати да - на Кабельной и в Новокосино про наклейки с номером колонны похоже и правда слыхом не слыхивали. Или просто благополучно забили...

Думаю, что будут продолжать 0414**. Такого бардака с нумерацией как в Восточном, по моему ни в одном филиале нет .

Ну так то оно понятно, В нынешней суровой реальности никто никого нормально не проинформирует...

Это точно! И похоже, что это действительно "Спринтер". На ФБ с марками и модификациями довольно строго.

А что как пойдёт? Если законы знаешь и язык подвешен, то послал и пошёл. И ничего они не сделают. Пока это не исправят, радикальное повышение штрафов не поможет. Ну тогда предлагаю такой вариант. Контролёров разгоняем нафик, и создаём что-то типа "транспортной полиции". Некую "лайт" версию нынешних обычных ППСников, и на законодательном уровне определяем ихние права и обязанности. Если безбилетник отказывается предъявлять документ удостоверяющий личность для оформления штрафа, то транспортный полицейский имеет право принудительно доставить его в ОВД. Оказание сопротивления транспортному полицейскому является уголовным преступлением. В районных ОВД помимо "обезьянников" организуем "зайчатники". В них будут чуть более комфортные условия пребывания. Транспортный полицейский не будет вооружён огнестрельным оружием. Максимум - электрошокер. Ну и наручники для особо буйных. Заодно можно предоставить право арестовывать дебоширов и вандалов. Разумеется, всё написанное выше - шутка . Но может, нашим законодателям кое что и следует взять на вооружение?

Понятно, но далеко не всегда. Например у меня безлимитка, и если передо мной прикладывали билет с количеством поездок, то достаточно лишь беглого взгляда, чтобы понять - прошла валидация или нет. А в иных случаях - да. Реально нужно всматриваться. А делают это далеко не все. Приложил и ладно...

А что если сделать наоборот: пусть валидатор пищит при срабатывании билета, а не как сейчас. Только звук, в отличие от нынешнего, должен быть приятным, мелодичным и не резать слух. Аналогично работе кассового аппарата в магазинах. Разумеется, людей надо будет массово проинформировать об этом нововведении, чтобы любой добропорядочный пассажир знал: раздался определённый сигнал - проезд оплачен, ну а если тишина или противный писк как сейчас - значит что-то не так. Это конечно не панацея, но случаев "я прикладывал, а оно не сработало" должно стать поменьше.

Вышли новинки, 4 штуки. Номера 041434 - 041437. Работают на 29к и 669. По всей видимости - кубики.

сегодня выпустили. Минимум 3 штуки. Сегодня на 36-м на всех бауманских выходах - Витязи. Да и вчера вечером вроде тоже. Хотя утром работали "морковки".

Вот здесь. Под следующей за автобусом.

По поводу вспышки. На 0:02 некая вспышка есть. Но на 0:06, на мой взгляд, такая же "вспышка" сверкнула под передним бампером маршрутки. И ещё вот что подумалось. Допустим водитель не нажимал на педаль газа, машина внезапно "взбесилась", съехала в подземник и упёрлась лбом в препятствие. Но тогда при таком раскладе движок должен был продолжать реветь, а ведущие колёса шлифовать ступеньки. Или я ошибаюсь ?

Меня больше интересует - откуда они столько "гармошек" возьмут.

Да, действительно. 0178 и сегодня на 885. По крайней мере транснави так показывает.

Ну может быть таким образом бауманцы обкатывают новый для них маршрут? В выходные на "Морковках", а в будни глядишь и Витязи выползут. Посмотрим...