Вечный странник

Зачем? Этот ВУЗ будет чем то мешать строительству домов?

Ну здесь следует понимать, что территория Черкизона весьма обширна. И какой именно "участок земли на этой площадке" передан городу - нам пока неизвестно. Допустим - влепят десяток домов вдоль Сиреневого (напротив МакДака), и всё. Для старта реновации - этого вполне хватит. И пойдут новосёлы пешочком до Черкизовской/Локомотива. Ну или на остановку "СК Измайловский".

С 18 ноября 2017 года переименовываются остановки наземного городского транспорта: – остановка «Метро «Проспект Мира» для маршрутов автобуса № м2, м9, 903, Н6 по проспекту Мира в обоих направлениях переименовывается в «Метро «Проспект Мира» (радиальная)»; – остановка «Улица Каретный Ряд» для маршрута автобуса № 15 по улице Каретный Ряд в обоих направлениях переименовывается в «Каретный Ряд»; – остановка «Киностудия «Союзмультфильм» для маршрутов автобуса № м10, т3, т47 по Долгоруковской улице в обоих направлениях переименовывается в «Новая Дмитровская слобода»; – остановка «Ивановское кладбище» для маршрутов автобуса № 20, 133, 237, 833 по улице Сталеваров в обоих направлениях переименовывается в «Ивановский мост»; – остановка «Хорошевское шоссе, 68» для маршрутов автобуса № м6, 39, 64, т86, троллейбуса № 20, 35, 65 по Хорошевскому шоссе в обоих направлениях переименовывается в «Улица Генерала Ивашутина»; – остановка «Пионерский лагерь» для маршрутов автобуса № 629, 874, 1004 на дороге от Варшавского шоссе к поселку Кленово в обоих направлениях переименовывается в «Кленовские поля». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovyvajutsja-ostanovki-12/

Они там всю неделю трудились, и далеко не пара.

Это обычная практика. Я каждое утро вижу на Щелчке нули 320-го.

Маршрутами никто не менялся. Площадки поменялись машинами. НАТП отдал 2-му парку синие 6213 последней поставки, для работы на магистрально-показушном м7. А взамен 2-й парк отдал свои более старые гармошки. Они то теперь и бороздят просторы Новокосина/Кожухова.

Можно. Куда направим 257к/627к ? По Щелчку до Черкизовской или Преображенки? Я тем более не против. Мне дополнительные маршруты не помешают. Особенно если условный 257к прокачать выходов до 15-ти. Не забудь поинтересоваться у жителей Хабаровской. Может им и правда Т32 не нужен?

У меня аргументов более чем достаточно. Я уже давно заметил, что на мои аргументированные посты ты предпочитаешь не отвечать. Ибо ответить, скорее всего нечего))) И о проблемах "людишек" с условной 13-й Парковой я задал вопрос тебе, ибо там не живу и бываю редко. Но аргументированно ты на него не ответил. Да понял я! Но на вопрос ты так и не ответил - какие именно маршруты укорачивать то будем? А почему нет? Весьма полезная альтернатива. Но тут вопрос в интервалах, в трассировке, в количестве выходов, и в том откуда их возьмут.

Поднимись вечерком на мост, и посмотри как людишки "не хотят" пользоваться этой остановкой. Узнаешь много нового. Остановка маршруток внизу нужна, и те кому она нужна - ей пользуются. Хотят платить наликом и стоять в очереди на маршрутку под дождём (без навеса!) - их выбор. Ещё раз - бывай регулярно на местности. Можно сказать так: не малозагруженная, а менее загруженная. Укоротов чего именно? Если на 52/230/716 будут исключительно ОБВ с интервалом 3-5 минут, то я обеими руками "за" ! И ты уверен, что утром до Черкизовской едут только те - кому нужно МЦК ? Не сливайся с темы. Где живу я, и какие транспортные проблемы меня волнуют - ты уже вполне себе представляешь. А вот у меня сложилось ощущение, что ты живёшь, ездишь и работаешь везде понемногу. Я вот например не живу на 13-й Парковой, и бываю там очень редко. Может ты там живёшь? Или бываешь проездом? А тебя не смущает тот факт, что на 11-й Парковой, 13-й Парковой, Верхних/Средних/Нижних Первомайских (за исключением небольших участков) исторически не было и нет НОТа? Может людям он там просто не нужен? Или нужен, но они молчат? Или они жалуются, но их никто не слышит? Или всё таки в каждый двор нормальный НОТ не проведёшь ?

Я тоже был бы не против полуэкспрессного 716-го. Но у меня большие сомнения, что при нынешних пробках у него будет большой выйгрыш во времени. Даже при наличии выделенки. А, то есть Черкизовскую ты загруженным пересадочным узлом не считаешь? Ну что ж, переубеждать не буду. Не смешно. Моя жена каждое утро именно на Соколе, и именно впихивается в автобусы. Жалуется постоянно. Говорит, что спасает только 171-й. (Если подъедет). Чушь собачья. От какого соблазна в виде маршрутки я должен удержаться, если у меня в кармане "тройка", а за маршрутку наликом платить надо? Куда там запрыгивать, когда на эти 627/860 порой очередь стоит? Какими троллейбусами я должен соблазниться, если я в них влезть не могу? Зачем мне дожидаться 449/974? Сам же написал, что на ЩШ ооочень много попутного ветра. И люди, стоя на мосту под дождём, желают уехать хоть на чём нибудь. И если в дополнение к существующему транспорту прибавится ещё 2 маршрута с 20-30 машинами БВ (например Автолайн на МАЗах), то эти люди будут только рады. В том числе и я.

Вот именно, что альтернатива "какая-никакая" ))) Да и что плохого в попутном ветре? Тем более, что ветром это назвать сложно. Зачастую это попутный ураган... И, кстати, не знаю как сейчас, но раньше на 41м на Преображенке всегда стояла очередь. Это по твоему попутный ветер? Насчёт трассы можно долго спорить, но в одном согласен на 100% : через Главную аллею нужно пускать что-то ещё. Не равняй хрен с морковкой. Черкизовская, в отличие приведённых тобой примеров, - довольно крупный пересадочный узел. И там нужен пустой транспорт. Ну или хотя бы свободный. Соглашусь с 34к, но при этом я, в отличие от тебя, к посадке/высадке на мосту отношусь очень спокойно. P.S. Час назад приехал на Черкизовскую на 469к, поднялся на мост. Народу - адский ад, давно такого не было. Пошёл до дома пешком.

У м9 и н6 на Транснави эта остановка тоже переименована.

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.779079%2C55.811995&z=16&l=stv%2Csta&whatshere%5Bpoint%5D=37.552559%2C55.405244&whatshere%5Bzoom%5D=18&panorama%5Bpoint%5D=37.785516%2C55.813253&panorama%5Bdirection%5D=207.629504%2C10.697301&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C65.044511 А как быть вот здесь? К вполне приличной девятиэтажке по бокам как-то хитро "приклеены" две пятиэтажки включённые в программу реновации. Рядышком там ещё точно такой же "жилой комплекс".

С Измайловского проезда на Первомайскую как попадать будем? Там левого поворота нет. Оттянутым разворотом через Партизанскую ? На МКАДе тоже транспорт нужен. Пусть он там остаётся вместе с 133-м.

А в чём смысл вот такого объявления в 13-м трамвае: "Трамвай следует до остановки "Техникум", далее до конечной остановки "Детский санаторий". На мой взгляд звучит как-то нелепо и бессмысленно.

А что Новокосинская 2-я колонна делает на 841-м? Да ещё и на 5292 в количестве трёх штук. С выпуском совсем дела плохи?

А взамен на Монтажную передали что нибудь ?

Автобусов можно закупить сколько угодно. Московские власти на отсутствие денег на эти цели вроде не жалуются. Вопрос в том - кто этими автобусами будет управлять, и куда эти автобусы ставить. Водителей не хватает, а в парках, мягко говоря, не особо то и просторно.

Появилось расписание м7к на выходные. http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=%CC7%CA&date=0000011&direction=AB&waypoint=all

Вполне могут сделать "на отвали". Дескать - нате, нате, подавитесь! Задолбали вы со своими письмами и митингами! Получайте свою букашку, любите и катайтесь!

И 64-й

Я задавал через сайт. Может ещё кто. Хотя и так было понятно, что эта тема мало кого волнует (тем более в масштабах огромной страны), и вопрос будет проигнорирован.

Да уж... Три машины и все они кубики.

Я только позавчера это заметил. Хорошо хоть, что на самой остановке 230-го "Сиреневый бульвар" (возле спорткомплекса) висит старый трафарет с правильным названием.

Вместо названия конечной остановки, название конечной станции.