Stylesc

Сорри, за офф, но все чаще слышу от ремонтников, что мегаполис они называют проституткой. Почему, думаю все поняли.

Часть 2. Трафарет 16 маршрута.

Да, у ее водителя есть такой Хорошая привычка, учитывая нынешнюю ситуацию с простоями.

Часть 1. Наконец-то добрался Трафарет 13 маршрута восстановлен в Photoshop, по причине плохого состояния. Ждите еще трафареты. Руки до других пока не дошли...

Сегодня 232 на 7а; 302,333 на 4; 347 на 8; 204 на 1. В районе 10-20 стояли на 333 у Кольцовского сквера около 14 минут. Нас подрезал газель с маршрута 74а, после чего она заглохла. За нами стояла 347. Вообще, лужи сегодня были знатные - к концу ливня на проспекте Революции вода доходила до уровня нижнего порога 333 машины. Интересно, что было у мегаполиса

Да, 201 я попутал с 204. Прошу прощения.

Сегодня на удивление много старых машин вышло. Я заметил №№ 99, 201, 204, 221, 229, 232, 277 (17 маршрут!), 265. И, к вопросу использования линии у Никитинской библиотеки. Два дня назад была небольшая авария на Платонова. Троллейбусы 4 и 8 маршрутов объезжали по ней. Вообще, она довольно часто используется для нулевых рейсов и объездов. Успел снять на мобильник пару фото:

А вот до меня дошло два слуха. Первый - в скором времени буду резать 7 троллейбус на территории ПАТП-4. Второй - аренда будет, как в последнее время ВГЭТА,т.е. троллебусники будут арендовать машины у депо за определенную плату. Вопрос в том, как она будет платиться - в час/посуточно или в месяц.

Владислав, как можно жалеть о маршруте № 29 - ведь он дублирует троллейбус №7а! Как вы думаете, зачем закрыли газель? По любому, чтобы троллейбусу жилось лучше. Честно говоря, так и хочется думать. Но реальность намного жестче...

Спасибо!

я не могу ее найти уже третий день

В Воронеже закроют два автобусных маршрута Ещё один автобусный маршрут переименуют В Воронеже будут сокращены два автобусных маршрута. Так, с 1 июня воронежцы уже не смогут проехать на 99-й «ГАЗельке», которая пока ещё ходит от поселка 1 Мая до железнодорожного вокзала «Воронеж-1». С 7 июня будет упразднён и маршрут № 29 следованием ВГУ - Антонова-Овсеенко. Кроме того, с 1 июня для упорядочения нумерации маршрутов городского общественного транспорта маршрутка №76а ул. Острогожская – ж/д вокзал «Воронеж-1» будет перенумерована в №76. По информации пресс-службы мэрии Воронежа, горожане не испытают неудобства после отмены данных маршрутов. Так как от главного корпуса ВГУ до железнодорожного вокзала «Воронеж-1» следует несколько автобусов большой вместимости. А доехать до посёлка 1 Мая воронежцы без труда могут на новом маршруте №70м. http://news.moe-online.ru/view/219410.html

Просьба к Юрию (Мудрый Каа)- можно выложить образец заявления в Федеральную регистрационную службу для выявления собственника какого-либо земельного участка. И платится ли госпошлина?

Студент71 - сегодня ехал в 327 машине по 17 маршруту ?

В период с 5 по 10 мая я находился в Республике Белоруссии, в том числе удалось посетить Минск, Брест и Гомель (из ЭТ городов). Также 10 мая я был в Брянске и Орле. О поезде в Белоруссию я написал обширный фотоотчет в 2 частях. Публикую прямые ссылки на записи у себя в ЖЖ. Почему не копирую сюда - потому что текста практически нет, основа материала - фотографии. Часть №1: http://andaf.livejournal.com/6954.html Часть №2: http://andaf.livejournal.com/7185.html Часть № 3 (Орел и Брянск) будут ближе к следующей неделе.

Александр, документов в период 2002-2004 г.г. уверен было много. По всему, что связано с транспортом в Воронеже. Я думаю, реальную ситуацию могу знать только люди. Подписываюсь под каждым словом. Также пошел на спор из принципа.

Александр, какая связь между имуществом предприятия и человеком, работавшим на нем? В данном случае он знал все имеющееся имущество и в том числе 311 вагон и прочие.

Ложь. Уволен он был в июне 2004 года с занимаемой должности.

Я не вполне понимаю о чем речь. Предлагаю написать более подробно в личку. Если же речь идет о том, что Вы мне хотите заплатить за информацию, то я могу лишь посочувствовать. Информация бесплатная, да вот только опубликована она будет несколько в другом месте.

На прошлой неделе мне действительно удалось встретится с бывшим директором ВРТТЗ, В.А.Сарычевым (1998 - 2004 г.г. работы на заводе). Узнал довольно-таки большой объем информации, в том числе и про 311 вагон. Александр и все остальные, надеюсь, я расставил все точки над i ?

Николай, это вообще-то в подсобке на даче Естественным образом, я лично рисовать в городе это не буду. Если кто-то из графитчиков изъявит такое желание, то флаг им руки. А вообще было бы прикольно забабахать как в Голливуде своеобразную дорожку славы. Только будут маршруты и бортовые номера, а не имена звезд )) Но если это делать, то где-нибудь на окраине там, где это никому не будет мешать.

Попробовал на выходных вывести трафарет маршрута, забранный из 3 депо. Результат - на снимках выше. В ближайшее время, Бог даст, будет еще кое что из трафаретов.

У ВГЭТа управляющий - Тюхин Сергей, член СРО Центрального федерального округа (ПАУ ЦФО).

Нет, последнего директора К. Гуровского найти не удалось. Да я особо и не искал - он стоял с июня 2004 года и через год с гаком завод обанкротили. Первый директор завода - В. Ереминский умер, след. за ним А. Абакумов также умер в 1997 году на одном из совещаний. Александр, сегодня у ВГЭТа есть конкурсный управляющий. Еще не все имущество реализовано... Кстати, нет ли новостей по профилакторию ?

Александр, ты вынуждаешь меня назвать источник информации? Вагона на территории завода не было, после его передачи городу в конце 2001 года. По документам может проходить что угодно и как угодно, но это просто бумажки. По бумагам США и союзники во 2 мировой войне победили, а в действительности то - СССР. Кстати, сегодня вагон находится на балансе ВГЭТ, НЯП. Но это информация из 3 депо.