Pilot

Опубликовал у себя в группе материал о подготовке к открытию ТПУ "Саларьево" с автовокзалом Подробнее здесь и здесь

Этот бестселлер хорошо бы тогда на СВ перевести

Скорее бы их уже убрали и наконец по всей Новой Москве нормальные синие автобусы запустили!!! Очень хорошо, что процесс потихоньку идет!

Вот и мне кажется, что некая фирма просто прикрывается автолайном, а фактически работает нелегально. Во-всяком случае никто не согласовал для нее проезд по Профсоюзной ул., ул. Теплый Стан и ул. Акад. Варги! Да - офиц. заказные перевозки. Но по факту - в Ясенево практически никто не ездит. Даже удивительно! от МЕГИ ездит по МКАД, Профсоюзной улице, Новоясеневскому просп.; Голубинской улице, Ясногорской улице (только от МЕГИ), Новоясеневскому просп.

Ее отменили с 1 февраля. Теперь до Коммунарки и Новоясеневской работает Транс-Вей. До Коммунарки ездит полная, до Ясенево - возит воздух! Кроме того этот нелегал убивает сразу двух зайцев - дублирует маршрут №227 и отнимает пассажиров у 953-го, а также возит жителей Теплого Стана в МЕГУ!

Похоже в Теплом Стане сейчас работает нелегальная маршрутка, поскольку автолайн свой маршрут от метро "Юго-Западная" до МЕГА "Теплый Стан" отменил.

Когда четверку с пассажирами запустят?

В связи с реконструкцией Каховской линии можно ввести остановку метро "Лесопарковая" для автобуса №37 при следовании его к метро "Теплый Стан". Хорошо бы маршруты временно №57, 651 и 710 продлить до метро "Варшавская"

Я согласен, но к примеру и 398 маршрут тоже не жилец?

Хорошо бы ПАЗ Вектор Некст поставить на 894 маршрут пока его не осоциалили? Уж надоело - в течение года по нескольку раз меняют ПС на нем. Причем этот ПС всегда не первой свежести!!! Лучше бы закупили специально под 894-й и не дергались!

Вроде как на автовокзале уже объявился первый перевозчик. Будет возить пассажиров в Санкт-Петербург https://www.avtovokzaly.ru/raspisanie/moskva/avtovokzal_severnye_vorota

Кажется такое уже и случилось. К примеру, кажется тихо прекратили свое существование рейсы компании Сплайн-Транс (Астрахань, Ростов-на-Дону и др. направления). Раньше эта компания кроме своих рейсов контролировала работу (+ продавала билеты) других перевозчиков, отправлявшихся в регионы с ж-д вокзалов Москвы (Казанский, Павелецкий и др.)

Возможно, однако и сейчас перевозчики особо там не задерживаются. К примеру, на днях ушел на Новоясеневскую перевозчик "Алан-Транс", работающий по маршруту Москва - Ростов-на-Дону. В среднем с этого автовокзала осуществляется менее 50 рейсов в сутки!

Спасибо, успокоили! Тем более, что ведомства Лискутова и Собянина постоянно отчитываются в СМИ о том, на каких линиях сейчас и в будущем эксплуатируются (будут эксплуатироваться) поезда нового поколения!

Вопрос такой, в сети ходят упорные слухи, что под замену ПС на СЛ с КРЛ уберут всю Москву (один новенький состав уже отобрали у Свиблово в пользу Черкизово ?), переведя сокольнические номерные в Свиблово. Но ведь этот будет нонсенс! Уверен, что все же постоянных пассажиров КРЛ не обидят, и даже, если какое то количество Москвы все придётся отдать красной ветке, Москва на КРЛ останется и в дальнейшем потихоньку будет добавляться! Иначе заявление С. Собянина на его странице в твиттере о том, что до 2021 года КРЛ будет полностью обновлённой Москвой, будет просто пустым звуком!!!

Смотря в каком исполнении она будет сделана. Насколько мне известно, ряд перевозчиков не порочь перейти на данную автостанцию (к примеру, работающие на направлении Москва - Тула). Еще часть перевозчиков возможно уйдут с Теплого Стана на Саларьево (Калужские, Брянские и др.) Наверное если откроют Лесопарковую, Южные Ворота станет совсем невостребованной (будет использоваться перевозчиками только как стоянка для межрейсового отстоя ПС). Кстати и "Варшавская" тоже оказалось мало востребованной автостанцией. Для выезда из города вообще очень неудобна для перевозчиков! Еще я подозреваю, что автостанцию "Лесопарковая" задумывается с целью в будущем оттяпать ряд маршрутов у автостанции "Новоясеневская", поскольку у нее частный владелец (прямой конкурент Мосгортранса)

Сегодня получил официальный ответ по поводу реализации проекта ТПУ "Лесопарковый" с автовокзалом. По словам зам. руководителя Дептранса Д.В. Пронина, проект уже находится в стадии реализации. По окончанию строительства на данный автовокзал планируют перевести часть действующих междугородних и международных направлений с действующих автовокзалов и автостанций южного направления.

Хорошо бы тогда 330 обратно на Скания и Ирибусы перевести ?

Видимо 1141 так тихо и отойдет в небытие, ибо он никому не нужен!

Похоже 1141 маршртука уже не работает? https://wikiroutes.info/msk?routes=40953 Интересно, какие из маршрутов по новому реестру так до сегодняшнего дня и не начали эксплуатироваться? Если такие есть, не пора их офиц. выкидывать из реестра? Кстати, такие пазики (8 штук по реестру) должны были еще в конце прошлого года выйти на 1191 маршрут (Новоясеневская - ММЦ "Сахарово"). Но что что пошло не так у перевозчика. Может и передумали этот маршрут эксплуатировать...

Большое спасибо!

Кто подскажет, заработает ли расписание на http://mosgortrans.org/pass3 и http://www.mosgortrans.ru/routes/? Спасибо!

А что со старыми дублирующими маршрутками - пока ездят? Самый интересный, на мой взгляд, из новых маршрутов - это 967-й. На остановке "Зона отдыха Битца" теперь в Бутово можно уехать аж 5 разными маршрутами. Практически как было, когда не было участка метро от Старокачаловской до Битцевского парка!

Очень не хочется, что бы в текущем году были отменены коммерческие маршруты №592 и 952 от метро "Ясенево" и "Теплый Стан" в МЕГУ, поскольку маршрут №961 МГТ в будни работает очень редко! Да, я имел ввиду конечно отмену 1011-го! Надеюсь, что не тронут пока 894 маршрут, пока его не осоциалят!!!

По идее в день запуска социального №385, коммерческий должен быть отменен! Маршруты с литерой "С" + 523 в Сев. Бутово Питеравто на Юго-Западе Москвы тоже теперь переезжают на автобазу в г. Московский? То же самое касается и №967, который в отличие от социального аналога имеет петлю через метро БДД!