Pilot

Да, именно. Поэтому думаю наверняка нас ждут изменения и маршрутов коммерческих перевозчиков. Хотя надеюсь, что 330 и 343 не будут трогать, поскольку они имеют свои уникальные трассы и транспортные связи! Хотя не исключаю, что 330 могут разрезать на два самостоятельных маршрута. К примеру, первый будет работать на участке от метро "Ясенево" до метро "Озерная", а другой от Озерной до ул. Федосьино.

Ну а через какое то количество времени (возможно на этот понадобиться до года) вся эта азиатчина все равно переедет на Лесопарковую. Не завидую будущим жителям ЖК "Лесопарковый"! Так и еще у них и Битцевский лес под боком (чтобы от полиции убегать).

Теперь уже абсолютно точно в самое ближайшее время (скорее всего к Дню города), мы увидим новые маршруты или перенос существующего НОТ от метро "Аннино" (возможно пригородный). Сегодня в районе пяти часов, на пересечении МКАД и подъезда к ТПУ и ст. метро "Лесопарковая", с участием ЦОДД и ГИБДДД, делали разметку для безопасного выезда и заезда автобусов с ТПУ на МКАД. Пообщался с сотрудником ЦОДД. Он подтвердил - они проводят работы по заказу Дептранса и Мосгортранс с целью ввода НОТ у метро "Лесопарковая".

И еще интересно понять, будет ли к запуску участка Солнцевской линии запущен маршрут по новому участку трассы Солнцево-Бутово-Видное? Очень надеюсь, что если даже не объединят 281 с 630-м, додумаются 281 продлить до метро "Озерная", учитывая и то, что количество маршрутов по ул. Покрышкина будет существенно сокращено

Ну как раз очень кстати объединить маршруты 281 и 630 в один. Соответственно участок от Озерной до Варги практически дублировался старой трассой 720-го. Плюс возможность добраться до Киевского направления МЖД

Еще 330 Автолайна остается. Если его тоже не порежут! Правда в этом случае 752 и 330 будут набиваться в мясо в часы "пик"! Интересно будет также понять, какие изменения ждут маршруты, обслуживаемые коммерческими перевозчиками?

Кстати на Лесопарковой подготовили площадки НОТ для посадки-высадки. Может как раз и планируют запустить супер-маршрут от Рассказовки до Лесопарковой (через Московский, Зименки, Сосенки, Ямонтово и Южн. Бутово)??? Хотя предположу, что это может произойти только после того, как полностью закончат работы по участку дороги Солнцево-Бутово-Видное Надеюсь, что после ввод участка СолнЛинии 767 маршрут оставят в неизменном виде и сохранением нынешнего выпуска!

Почти все готово для приема маршрутов НОТ (за исключением остановочных павильонов) у метро Лесопарковая. При чем явно рассчитана не только для маршрутов миграционный центр Подробнее: http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=40704&view=findpost&p=944218 И еще в тему: "Остановку автобусов, следующих из области, перенесут от метро Аннино. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с жителями района Чертаново Южное, которая прошла в среду, 1 августа. Муниципальный депутат Людмила Каневская попросила градоначальника перенести остановку, на которой останавливаются автобусы, следующие, в частности, из миграционного центра в деревне Сахарово, от метро Аннино – в частности, в этом месте образуется большое скопление нелегальных перевозчиков. - Есть возможность построить на «Лесопарковой» транспортно-пересадочный узел, и перенести туда часть маршрутов, постараемся так и сделать, — отметил Сергей Собянин." Источник: http://gazeta-chertanovo-juzhnoe.ru/2018/08/01/41483/

Т.е. до Юго-Западной он ходить не будет?

Наверняка новые маршруты появятся из района Рассказовки или Новопеределкино в район г. Московский или даже дальше. К примеру - в пос. Воскресенский или даже Южн. Бутово Тем более, что в последнее время, пошла тенденция в ТиНАО действующие маршруты удлинять довольно значительно. К примеру - 878 и 964

630 и 281 маршруты хорошо бы объединить в один!

Интересно, 333 ещё не запущен, а в конце августа уже запускают метро. Получается, что опоздали с этим маршрутом?

Продление Сокольнической линии, думаю, состоится в лучшем случае ко Дню Города в 2019 году

А не может это привести к тому, что через 10 лет в Москве в конечном счете останется один перевозчик - МГТ?

В район ОРП у метро "Лесопарковая" привезли еще кучу Мосгортрансовских павильонов. Действительно, не похоже что это будет для внутригородских маршрутов НОТ. Скорее всего это все-таки будет междугородный автовокзал...

С понедельника Москва на КРЛ работает теперь по графику. Пока что смог лицезреть Москву только по 14 и 10 маршрутам.

113 и 661. До недавнего времени самым запутанным маршрутом, на мой взгляд, был маршрут №1 "Севастопольский просп" - ул. Новаторов!!!

Ну а на КРЛ теперь работают по 4 Москвы, и к сожалению пока только по будням и только в часы "пик"

Таким образом можно предположить, что Дептранс возможно готовит к запуску новые маршруты. К примеру, в Новую Москву в связи со скорым открытием новых участков дорог (связка Южного Бутово с г. Московским, открытием первого этапа трассы Солнцево-Бутово-Видное и т.п.)

Продолжается подготовка к будущему запуску НОТ от Лесопарковой. Привезли еще один павильон (подготовка ОРП)

Похоже на то, что в скором времени мы все же увидим новые маршруты от метро "Лесопарковая". Скорее всего первым из них будет МЦ1 Около метро появился объект Мосгортранса

Если вчера все прошло нормально (без переноса сроков) скоро должна появится информация в СМИ о дате выхода маршрутов. Ждем!

Более того, в Свиблово уже пришла третья Москва

Уже через неделю пройдет конкурс на право организации и обслуживания маршрутов по трем большим лотам. А уже известны претенденты на эти лоты?

Обе Москвы, которые сейчас катаются на КРЛ, на самом деле фактически отняли у ТКЛ. А конкретно - у депо "Выхино". Соответственно резерв ПС в Выхино свели к минимуму! Ну а если серьезно, то через пару-тройку месяцев введут значительный участок КСЛ и понадобиться новый ПС. Скорее всего именно Оку с КРЛ и переведут. А что взамен? Получается, если не Москву, так только ежей с ТКЛ. К тому же, много номерных вагонов сейчас в ММ готовят к списанию! В общем вся эта ситуация связана во многом с бурным развитием московской подземки!