Pilot

Собственно взять за основу практику экспрессных дальних маршрутов элетричек, например, Москва - Узуново. Перед отправлением поезда объявляют остановки по маршруту: Нижние Котлы, Коломенское, Домодедовао, Михнево, Ступино, Кашира, Ожерелье, далее остановки по всем пунктам.

m90.tass, спасибо

Подскажите плиз (на сайте dtis не нашел) ссылку на схему экспрессных маршрутов по выделенным полосам в г. Москве с планируемыми остановками. Имею ввиду это: http://dtis.ru/images/stories/pages/ngpt-videlenki/14.JPG

А это кстати весьма реальный вариант. Во внуково есть даже диспетчерская МГТ.

Если пустят до Града Московского - его жители будут счастливы (пока что это медвежий угол)!

Короче говоря - даешь экспресс Ленинский для Ленинцев

У нас вроде уже это все сделали на Севастопольском, однако вводить экспресс не торопятся

В эту субботу, пока я ждал 608-го на Каширской, с 19:50 до 20:05 проехало 8 автобусов 901-го маршрута в сторону Загорья, из них пять - Л-5292. Если поделить 15 минут на 8 получаем интервал 1,8. Ну и к чему?

Собственно вернули старую остановку. Это было вообще возмутительно

А перед ним где-то в 20:13 ушёл со стоящими пассажирами. Ну правильно, до 19.15 их проехало куча, потом они стали ходить реже!

К сожалению 902-й маршрут ходит очень неравномерно. В отдельные часы они идут один за одним. Потом можно ждать его 15-20 минут Сегодня ехао от Киевского вокзала в районе 19.00 Я был один в салоне, т.к. перед этим только что ушел другой 902 в котором было только несколько пассажиров!

Кто-нибудь ездил на 902-м в часы "пик" насколько дольше, чем в дневное время?

Пожалуй 902-й маршрут вполне может оттянуть часть пассажиропотока от Киевского направления МЖД. Главное - движение должно быть быстрым и с минимальным интервалом! Правда я согласен, что несправедливо жителей Раменок лишать такого прекрасного маршрута! Нужно обязательно ввести промежуточную остановку в районе Виницкой ул. Да будет новый экпресс-маршрут Ясенево - Добрынинская площадь !!!!!

После введения выделенки на просп. Вернадского понравилась новая схема организации НОТ (гос. и коммерческого) около метро "Юго-Западная". Насколько я понял некоторые "левые" городсккие и пригородные коммерческие маршруты были изгнаны оттуда? Правда пострадали некоторые добросовестные частные перевозчики. Например, резко упал пассажиропток на маршруте №71 от метро "Юго-Западная" в сторону Солнцева. Непонятно куда подевался маршрут №953 до Меги. Вроде как исчезла "левая" маршрутка до Марьинской птицефабрики.

7 минут в "пик" там будет интервал С выпуском 35 ед. ОБВ? Из какой парк интересно будет обслуживать такое количествор - 14-й? В принципе маршрут хороший, в выходные дни (при минимуме машин) будет пользоваться популярностью и у жителей Новопеределкино и также Солнцево, Очаково и Олимпийской деревни!

Интервал 2,5 минуты? Хм

Около моего дома на ул. Паустовского переименована остановка "Универмаг" для автобусов №101, 165, 202, 262, 651, 769, 781 на "Ул Паустовского д. 1"

Вот когда реально понадобился Собянинский экспресс №901 Загорье - Метро Коломенская

УРА - МЫ В ФИНАЛЬНОЙ СТАДИИ ТУРНИРА!!!

Ну так, теперь Собянин с Лямовым должны всю свою чушь довести до конца Хотя в данном случае отрезок маршрута от Загорья до метро "Кантемировчская" очень даже нужный жителям, у которых нет метро! Ну думаю, чтобы выполнялся график маршрута, надо через каждый километр выделенки поставить по одному сотруднеику ДПС

Организация работы наземного городского пассажирского транспорта по выделенным полосам в 2011 году: http://dtis.ru/index.php/component/content/article/241 P.S. Ну и кому нужен экспресс от Ясенево до Нагорной? Имел бы хоть какой то смысл в этом маршруте, если бы его продлили или до Тульской или до Добрынинской!

Дело в том, что станцию в районе метро Теплый Стан могут закрыть. Паспорт автотанции давно уже просрочен. Думаю, что владельцы автостанции Новоясеневской надеются прибрать к рукам некотрые из ее прибыльных междугородных маршрутов. К тому же автостанция Теплый Стан уже работает на пределе своих возможностей, т.е. практически исчерпала свой ресурс по запуску в эксплуатацию новых междугородных маршрутов. Также полагаю, что владельцы Новоясеневской автостанции имеют уже договоренности по организации и других междугородных маршрутов. Иначе какой смысл было вкладывать такие средства на обустройство данной автостанции?

И очень похоже, что сами владельцы автостанции - люди с кавказа

В порядке информации: Официальный сайт автостанции "Новоясеневская": http://autotransug.ru/ Владелец автостанции - Автотрансюг http://gde24.ru/company/card/BgEYIWtpXuWZT5xtTh6Ow0kl/ Телефон/Факс для справки: (495) 426-87-51

Правда это уже и не маршрутка, но тем не менее в порядке информации: с 23 сентября запущен в эксплуатацию новый маршрут №510 Тула - Москва (перевозчик ООО "Тульский перевозчик). Посадка в Туле осуществляется с центр. Автовокзала. В Москве 18-местные Ивеко и мерседес-спринтер отправляются с автостанции "Новоясенево" (рядом с метро Новоясеневская КРЛ). Интервал движения составляет примерно 2,5 - 3 ч. Последний рейс в сторону Тулы отправляется в 19.00