Володя13401

Цена на товар зависит не от того, сколько он стоит в производстве, а сколько за него готовы отдать потребители Причём, это по всей цепочке создания начиная от добычи руды

Я правда не понимаю почему Лиаз не может покрасить крышевое оборудование так чтобы сочеталось с кузовом. Кондиционеров то же касается.

Ну маска пластиковая то же наверное, не окрашенная поставляется или белая - нафига её красят?

Вот как раз по климату сравнивать Россию и США вполне можно. Собственно по этому, в России так были популярны американские грузовики - они создавались для похожего климата с перепадами. Просто там дороги бетонные со сроком службы больше 50 лет, а у нас нефти много и у нас дёшево было асфальт класть раз в 5-8 лет. И то, дорог в России катастрофически не хватает, хотя асфальт - один из способов ускорить строительство дороги ибо он остывает по всем правилам менее суток, а бетон затвердивает месяц. Грузовой вагон во-первых заменяет почти две фуры, а во-вторых добавляет две погрузки-разгузки и ехать будет значительно дольше фуры. Грузовой вагон оправдан кода надо перевезти массовый не скоропортящийся груз далеко и от терминала до терминала с ЖД путями. И то, если есть жёсткий срок доставки - надёжнее фурой.

Абсолютно не обязательно. Можно плавно остановиться, но если сзади едущий спит или у него отказали тормоза тебя догонят. У меня так с КАМАЗом было...я даже вперёд малость проехал как услышал бибикалку Ну дистанция на видео приличная изначально. метров 300 наверное...на такой дистанции иногда остановки бывают

Так в Америке все ЖД частные, а пассажирских ЖД почти нет - частникам пассажиры не особо нужны - их грузы интересуют стабильные По той же причине там электрификации почти нет.

От Касторамы в Щербинке куда-то ходит бесплатная маршрутка. Не знаю куда ибо видил этот фургон только на территории Касторамы и на нём только Касторама и бесплатно)

Сегодня 17212 лишился стекла водительского с форточкой и зеркала в 11:50 на пересечении Варшавки и дороги к станции Бутово. Армянин на древнем КАМАЗе без тормозов и с текущем рулём не смог остановиться без помощи моей машины и автобуса на красный.

А что собственно, мешает зайти в Ашан и из помойки взять чек?

Кто-то хочет только автономники делать. Наверное, ВМЗ раз интересует небольшой объём.

В Мегаполис можно 25 сидушек впихнуть без извращений - там всего-то надо контакторы из шкаффчика сзади поднять на крышу или найти для них место в салоне - например, на арке передней правой. Аккумуляторы и компрессор особо не мешают.

У трамвай время в пути 68 минут. То есть, получается что он после рейса стоит 42 минуты чтобы отправиться?

Да тут и Адмирал мог быть. Просили ведь не только убрать нижний но и подвинуть верхний предел

А может, вопрос стоит в том, от чего распространённого можно купить в автомаге? Варианта "прийти с образцом" нет же при полном отсутствиии искомого.

5 мм решаются резиной. Это уж совсем не проблема. да даже 50 мм можно резиной порешить достаточно легко. Странно, что в этом ТЗ не допускается использовать электроусилитель руля - только ГУР.

Знаю жителя Киевского, который недоволен тем, что до приписной поликлиники в Троицке ему ехать 4 часа на ОТ через Москву. Может, конечно что изменилось, но он со сложностями, но приписался к Наро-Фоминску. Учитывая маленького ребёнка у него это было проблемой. Со временем у него жена стала ездить за рулём ибо постоянно отпрашиваться с работы ему нет возможности. Ещё сам попал в не очень крутую ситуацию: из-за новой Москвы в разы возросла нагрузка на гаёвню по сдаче на права. Там, где я ходил сдавать раз в неделю теперь на сдачу есть одна попытка в три месяца. Персонала естественно больше не стало.

А как купить Стрелку для учащихся? Нужна ли справка с места учёбы, или достаточно студака?

Сегодня у 867 и 818 невывоз в 7 утра наблюдался.

Видимо, да. Когда всё изменится поспрашиваю у пользующихся ОТ. Сегодня продавали карты Стрелка чтобы все пользовались этими автобусами. Хотя, как по мне электричка привезёт быстрее. А от места, куда привозит ОТ до работы что от P3? что от Трёхгорки один фиг около километра, который надо преодолеть.

С 13 июля отменяются внешние бесплатные маршрутки Сколково. https://drive.google.com/file/d/0B9DK50F81QQkdjB4cHlhMjFSeEE/view?usp=sharing вот такой вот документ прислали с расписаниями того. что остаётся.

Чем же она не удачна? более простыми комплектующими? Менее трудоёмким обслуживанием?

Очень спорное утверждение так как их кузова жёстче, а запчастей к тележкам - очень много после списания тех же восьмёрок. Кстати, и гарантийный срок у части 19х больше восьмёрок.

Так морда у КМ уже, но жопа-то осталась практически без изменений. Один раз учавствовал в перестановке машины из габарита - от морды в нескольких сантиметрах, а жопа в нескольких миллиметрах прошла

Собственно всё то же самое, что и с КТМ-8

не проходит - он слишком длинный. да у него нет ОТТСа действующего и к моменту поставки не факт что будет. Да и в Москву его не надо - как на нём по пробкам-то ездить с обзорностью, где машины легко прячутся.