Irbiss
-
Постов
5153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Irbiss
-
-
14 минут назад, BeetleJuice сказал:
Конкретно это не смешно совсем. Это - правда жизни. Она кстати, вполне измерима. В деньгах. Например в виде стоимости аренды площадей в этом БЦ. В виде налоговых поступлений в бюджет Москвы (кадастровая стоимость зданий выросла). В виде прямых трат семейного бюджета на проезд в собаке.
цифры - в студию!
14 минут назад, BeetleJuice сказал:Смешно в этой ситуации твое (и подобные тебе) мировосприятие.
не-а. смешно непонимание того, что людям нужно ехать здесь и сейчас, а не через три года. и что даже пусть пять пар электричек в нужное время гораздо ценнее нуля.
14 минут назад, BeetleJuice сказал:С учетом того, что работа очень часто идет все таки в коллективе, а не в одиночку - это по сути одно и то же.
ога, последние полчаса рабочего дня она в коллективе так и кипит
-
2 минуты назад, BeetleJuice сказал:
Раньше его можно считать что и не было вовсе.
очень смешно, спасибо
насчёт второй части поста - сбежать на 15 минут раньше и договориться о переносе на 15 минут раньше - принципиально разные вещи, не так ли?
-
1
-
-
6 минут назад, BeetleJuice сказал:
На кой хобот работодателям люди с курского хода, которые новорят сбежать с работы на 15 минут раньше, если можно нанять людей с белорусского и савеловского хода, которые не привязаны к расписанию собак?
Ещё проще по такой логике не нанимать замкадышей вообще, а то МЦД, понимаешь ли, ввести ввели, а довести до ума всё никак...
(про сбегания на 15 минут раньше пруфы будут, или оно так, словоблудия ради?
)
-
как я люблю этот исконный ФОТовский жанр, когда людей, годами пользовавшихся каким-либо маршрутом, начинают убеждать, что им этот маршрут не нужен, и вообще без него жить стало лучше, жить стало веселей.
2 минуты назад, BeetleJuice сказал:Кто-то еще умалчивает, что после закрытия Станколита, работники БЦ Двинцев получили возможность добираться до своего БЦ с белорусского хода почти круглосуточно (кроме ночи) с интервалом 6-20 минут.
А раньше - всего 20 раз в сутки (читай - раз в час с 4-часовой дырой посреди дня).
Да и с савеловским ходом связь значительно (мягко говоря) улучшилась.
если люди с БЦ Двинцев едут на Рижскую, то на кой хобот конкретно им белорусский и Савёловский ход?
-
2
-
-
-
1 минуту назад, Зеркало сказал:
нам трудно судить с высшего дивизиона ради чего играют низшие, я например даже не представляю сколько болельщиков ходит на их матчи
вся инфа есть, например, в википедии, см. строчки attendance: https://en.wikipedia.org/wiki/2018_IIHF_World_Championship_Division_II
-
4 минуты назад, Зеркало сказал:
а посмотреть вместо этого по ящику матч Франция - Англия им будет еще интереснее))
ну в итоге мы получим ситуацию а-ля хоккей, когда дивизионы ниже первого играют исключительно ради себя любимых.
-
1
-
-
6 минут назад, Зеркало сказал:
а Франция - Лихтенштейн не нужен вообще никому))
ну как сказать. французы на своих придут точно.
а вот скажем, болельщикам из Лихтенштейна посмотреть матч Лихтенштейн-Франция будет интереснее, чем Лихтенштейн-Андорра...
скажем, у сборной Фарерских островов матч с Испанией посетили почти в полтора раз больше народу, чем матч с Азербайджаном в Лиге Наций. понятно, что там цифры в духе 2,2к против 3,2к, но всё же...
-
6 минут назад, Зеркало сказал:
З.Ы. ну вот скажи, кому в бесконечных отборочных турнирах нужны матчи типа Франция - Лихтенштейн? а таких по предсказуемости там 2/3 если не больше
а матч Лихтенштейн-Андорра как будто кому-то будет нужен?
-
1 час назад, Зеркало сказал:
внимание, вопрос: кто будет следить за оставленным там багажом?
из описания вообще непонятно, что за отсек, каковы его размеры и где он будет находиться.
-
с местом для багажа размером чуть больше городского рюкзака в этом чудо-вагоне, я так понимаю, всё очень грустно?
-
19 минут назад, rvu сказал:
«Фонвизинка» волшебным образом превратилась в метро Тимирязевская.
там Тимирязевская находится в створе улицы Фонвизина
-
20 минут назад, J.D. сказал:
Рижский лопнет, если весь дальняк сунуть туда.
по Стрешневу можно крутить ещё
-
ничего не хочу сказать, но пока что у ДТ с текущим-то информированием всё, честно говоря, скатилось на уровень не самых передовых городов Московской области. оно точно при (судя по всему) отсутствии человеческих ресурсов стоит заниматься глобальными проектами, наплевав на текучку?
-
1
-
1
-
-
7 часов назад, Higre сказал:
Какой пяток? Всё, что от МКАД до Веры Волошиной - частично пассажиры автобусов на МКАД. Ну не в козель же 412к им соваться, когда есть способ лучше?
реально там смысл ходить из квадрата 2-й Красноармейский - Волошиной - 2-я Крестьянская - Трудовая. с какой-нибудь 1-й Крестьянской, 33 или домов на 1-м Трудовом переулке цимес ходить на МКАД только если работа прям вот на Медведкове/ВДНХ.
ну и козель, кстати, жива назло всем. то есть, пассажир свой и у неё есть...
12 минут назад, FanatOT сказал:Кстати, а не продлить ли какой-нибудь 244 или 544 до Рижской? Заодно диспетчерскую на ВДНХ чуть-чуть разгрузим.
и где им диспу или хотя бы минимальную ОРП заиметь? на Рижской с разворотом в стопятьсот приёмов?
-
6 часов назад, FIPS сказал:
А оттуда как раз особых вариантов добираться кроме электрички пока и нет.
конкретно у меня у дома есть. только речь не об этом, а о том, что стоять в тамбуре совершенно необязательно.
6 часов назад, FIPS сказал:Зачем тогда предлагать ехать до Северянина?
это дешевле, мало ли кто там экономит каждую копейку.
6 часов назад, FIPS сказал:Да ладно?
представь себе, там пяток высотных домов, плюс квартал совсем старой застройки.
6 часов назад, FIPS сказал:Фактически так и есть на самом деле.
никаких аргументов в поддержку этого приведено не было.
6 часов назад, FIPS сказал:В пробках МКАДных постоять? Ну ну...
ну да, лучше в Декатлон с двумя пересадками ездить, понимаю.
3 часа назад, житель ЗАО сказал:Остаётся гадать, на чём же все эти люди добирались после убирания 5 трамвая и до появления хотя бы 903, а тем более 172
была маршрутка. то есть, Москва и сама с транспортной работой не справляется, но теперь и другим не даёт. собака на сене, классический вариант.
-
прошёл почти месяц с обновления 346 маршрута. на Малыгина таблички висят правильные, а вот на Изумрудной он до сих пор ходит до Бабушкинской...
-
1
-
-
7 часов назад, FIPS сказал:
Это тебе не из Лобни или Долгопрудного кататься, где единый московский проездной на электричку работает и можно ехать развалившись на всем диване. На ярославке сидячка забита обычно всегда, да и стояком едут. Опять же платить отдельно надо. 52 рубля в день уже больше тысячи рублей в месяц дополнительно набегает.
не надо мне рассказывать, плиз, я из Тайнинки каждый день на работу езжу. если не лезть в определённые электрички и определённые вагоны - ехать можно сидя спокойно.
насчёт же 52 рубля в день - московский НОТ тоже нужен далеко не всем.
7 часов назад, FIPS сказал:С 3-й Крестьянской и Трудовой проще идти на МКАД.
это даже в отношении Перловки весьма небольшая часть.
7 часов назад, FIPS сказал:Деньги за проезд лишние придется теперь платить, а ехать в пути будет больше! Что непонятного?
в изначальном посте заявлялось, что 172 отменяют _из-за_ жителей Мытищ, мол, нефиг их возить.
насчёт ехать в пути больше - весьма сомнительно, а так - для любителей остаются аж три маршрута на выбор. мне бы вот 136 было потерять куда обиднее, я сам на нём периодически в район Алтуфьевского езжу.
-
4 минуты назад, FIPS сказал:
Но писать-то будут в основном они.
До электрички ещё надо дойти, постоять в тамбуре всю дорогу. Ну и потом снова перепрыгивать на метро.
И да, каждый раз платить за электричку отдельно.
кто "они"? Мосгортранс? лол
стоять в электричке, конечно, при большом желании можно. можно и сесть. а так - до остановок на МКАДе дойти тоже ещё надо.
и да, связи отмены 172 с жителями Мытищ всё так же не прослеживается.
-
1 час назад, FIPS сказал:
В Московской области московские единые не действительны.
и что? Мосгортранс (и кто там ездит на 172) на тех маршрутах не ездит, им на них побоку
1 час назад, FIPS сказал:Я тут обалдевал тихо от цен на проезд в ближайшем пригороде. 40-70 рублей и выше. При условии, что безлимиток там нет.
конкретно вся многоэтажная Перловка находится в пешей доступности от электрички, 26 рублей и ты на МЦК.
-
14 часов назад, Зеркало сказал:
зачем? скрещивать прямо у Митьковки, раз в 30 минут я думаю потянет - вокзал рядом, скорости минимальные
и создавать каждые 15 минут враждебное пересечение на 3-4 путях? насколько я понимаю, это сразу минимум 4 нитки в час.
-
1 час назад, FIPS сказал:
Собственно понятно почему 172-й отменяют. Не хотят возить Московскую область, а именно Перловку к метро Медведково и ВДНХ. На неделе ехал от остановки "Поворот на Мытищи" до Осташковской улицы на 735-м. 40 минут полз днем... Понятное дело, что 172-й быстрее, поскольку меньше размером.
если бы проблема была в этом, то эту остановку можно было бы абсолютно безболезненно для жителей Москвы убрать. однако в чём тут проблема - не очень понятно, жители Мытищ в 172 за проезд платили ровно такие же деньги, что и жители Ярославского района. да и 136/735/С15 никуда не делись.
-
8 часов назад, Чебурашка сказал:
Я же не спорю что нужен маршрут медведково - ярославское шоссе и маршрут ярославское шоссе - ВДНХ - рижская
Но почему это должен быть один машрут на СВ?
думаю, никто сильно против не будет, если это будет БВ
почему один маршрут? да потому что если делать два маршрута, то выпуска для адекватных интервалов понадобится больше. да и разворачиваться по Ярославскому шоссе - тот ещё квест.
-
16 часов назад, Зеркало сказал:
там не так все просто - пути Кольцевой НЯП уходят под Ленинградский вокзал
можно увести туннель на ярославское направление, я только за
7 минут назад, Зеркало сказал:это еще почему? одно работает, другое реализуемо без всяких вложений
потому что вожжа под хвостом у Собянина.
а второе, насколько я понимаю, реализуемо, только если по казанке этот транзитный электрон будет идти по 3-4 пути. и кому оно надо?
МЦД (Московские центральные диаметры)
в Железнодорожный транспорт
Опубликовано
разница там меньше двухкратной, но ок. и что же мешало сделать тот же самый тариф на тех несчастных электричках через Станколит?
ты уж определись - их две или двадцать?
и? а если человек живёт в Икше или Голицыне, где электрички ходят ровно так же, как и до МЦД (то есть, по твоим меркам, не ходят), то его тоже будем воспринимать как непреодолимое препятствие к достижению эффективности?
(ну и кстати, скажу страшное, рабочий день в принципе не обязан заканчиваться ровно в шесть)