Irbiss

так там и остановку сразу после выезда с кольца сделали.

2 часа назад, jd1721797 сказал:

Лечится организацией остановки у Родины.

не тот у 32 интервал, чтобы ради него чапать на остановку хрен знает куда, когда есть прямо почти у выхода из метро.

1 минуту назад, igla сказал:

У меня мимо дома ходит  А183 питеравто (точнее, вест-сервиса), так вот, недовыпуск 50% выходов (4 вместо 8) - на нём норма. При том, что интервалы у маршрута 38 минут и ходит он по уличному расписанию.

не уверен, что оно корректно сравнивать то, как работает Питеравто в Москве и СПб. скажем, Автолайн-Мытищи в своё время был сильно поприличнее московского и одинцовского вариантов.

правда, на 414 может хоть двадцать процентов выходов кататься, особой зрады не произойдёт. там сейчас Спринтеры катаются в пик с наполнением процентов 50 (параллельно с забитым в мясо 714), и это при закрытой Рижской.

1 час назад, Димон С. сказал:

На полном 714 - 20ТМП на БК.

ну да, сорри, я имел в виду, что 714 с 414 будут паровозиками ездить. если уж один перевозчик внутри себя не смог их расписание как-то равномерно сделать, то в двоих я вообще не верю.

7 минут назад, Димон С. сказал:

Стартранс на СК.

прекрасно, то есть, они будут продолжать кататься парочками 😕
 

а не напомните, на бессмысленном огрызке 414 кто будет перевозчик?

1 час назад, igla сказал:

Кто бы мог подумать пять лет назад, что автолайн на 714 - это худшее, что может быть? А вот и нет, худшее в виде питеравто на 714 только наступает...

при ещё сократившемся количестве выходов на нём перевозчик - это уже третьестепенная проблема.

ну на Московской ж.д., я так понимаю, такой роскоши-то нет? а пока его закажешь, пока его сделают...

хотя, если честно, сидушки у этого варианта выглядят весьма сомнительно  😕 но может, на самом деле они как-то и поудобнее...

7 часов назад, jd1721797 сказал:

мцд5 не поедет. Поедут 2.5 радиуса

вот и чудненько. только они оборот в Пушкине додумаются сделать нормальный?

зы. там в комментариях Коля Олейник, скока лет, скока зим

12 часов назад, Фыва Цукен сказал:

а так-то да, ра3 вполне можно было бы туда поставить. 

не с нынешним салоном.

18 минут назад, неспящий пассажир сказал:

В поиске выдавать по Рижской 2 варианта: Рижская (тупик) и Рижская (соед. ветвь).

всё равно не получится выводить все электрички от, например, Павшино до обеих Рижских в одном списке.

вообще, желание попиариться как можно быстрее сгубит этот проект. ну вот что мешало поначалу эти диаметры запустить в формате двух радиусов для начала, пока Алексеевскую ветвь будут закрывать на два часа каждый будний день, а на Каланчёвке очень интересная пересадка с наматыванием кругов через мост?..

1 час назад, rvu сказал:

До аэропорта сейчас ходят аэроэкспрессы. Это не обычный городской транспорт. Обсуждаем возможную МЦД, которой, может и не будет. Аэроэкспресс утверждает, что он будет и потом возить и лучше, чем метро. Я в этом сомневаюсь. 

ну я не против возможной МЦД. скажу больше, я не пойду на митинг и против МЦД + метро - но мне это решение представляется избыточным, что с учётом дикого количества решений недостаточных в московском транспорте не есть гуд.

1 час назад, rvu сказал:

Внуково это большой аэропорт.

ну... сейчас тамошний пассажиропоток вполне вывозится автобусами.

2 часа назад, rvu сказал:

И это Новая Москва, там может образоваться и большой пересадочный узел. 

для большого пересадочного узла это максимально неудобное место.

33 минуты назад, rvu сказал:

Например, Пыхтино и Внуково? 

во Внукове нет рельсового транспорта? оригинально. а какое МЦД мы тогда туда обсуждаем?

32 минуты назад, rvu сказал:

Ты же написал, что две линии рельсового транспорта в одной точке это излишество. 

во-первых, читаем внимательно:

5 часов назад, Irbiss сказал:

смысл в двух видах рельсового транспорта в одну точку, не страдающей от дикого пассажиропотока, не очень ясен

во-вторых, смысл может быть иной, кроме пассажиропотока. например, пересадка с линии на линию. или необходимость в депо. может, ещё какие-то варианты. тут же его особо не видно.

4 часа назад, rvu сказал:

Ну хорошо, по твоей логике надо отменить половину остановок метро в центре. 

не надо моей логике приписывать то, что творится у тебя в голове, пожалуйста.

4 часа назад, rvu сказал:

Почему? Просто потому, что ты живешь в Мытищах?

потому что у нас куча мест в Москве, в принципе никаким рельсовым транспортом не охваченных. особенно в том направлении. да и в принципе деньгами сорить направо-налево пора бы уже отучаться, чтоле...

в Мытищи, кстати, метро тоже не надо строить, абсолютно согласен.

3 часа назад, Elektroborman сказал:

Для жителей Кокошкина-Крекшина-Апрелевки 12 минут в таком случае - это интервал только МЦДшных поездов, а по ключевым станциям еще будут и обычные электрички.

дык сколько их там за Апрелевкой? штуки две в час? плюс останавливать калужскую или там малоярославецкую по половине о.п. в зоне МЦД при наличии 4 путей мне представляется не очень дружелюбным к жителям Обнинска и прочего Наро-Фоминска.

4 часа назад, Elektroborman сказал:

Себестоимость рейса электропоезда типа ЭД/ЭП2Д невелика

то-то у нас в 80% регионов электрички остались чисто номинально...

1 час назад, rvu сказал:

Это нормальный интервал. И 20 минут нормальный. Кому-то и полчаса с пересадкой по Лесному городку будут удобны.

вопрос в количестве этих "кого-то". кому-то и старый 783 автобус был удобен.

на мой-то вкус, во Внуково просто не надо строить метро. но если оно там будет - то смысл в двух видах рельсового транспорта в одну точку, не страдающей от дикого пассажиропотока, не очень ясен. особенно если один из них будет заведомо проигрывать по интервалам движения.

 а у КМ1 остановки у ст. Люблино не будет, чтоль?

ну так меньше 12 минут интервала там не будет. это в лучшем случае.

другой вопрос - насколько оправданно ради Внукова, в котором будет метро, лишать половины электричек жителей Кокошкина-Крёкшина-Апрелевки, у которых метро нет и не предвидится?

В 13.04.2021 в 17:20, abr сказал:

А невменяемый есть?

ну до Нечаевской можно доехать с одной пересадкой по Владимиру или Рязани, до Мезиновского - с двумя

имхо, там все варианты примерно одинаково неудачны, если честно. ну вот Казанское с Белорусским мешать - это дубляж почти 1:1 аж четверти БКЛ, оно точно надо?

ещё вспомнил, что на Шаболовской был прям серьёзный контроль, но ДО турникетов. всех, у кого не было масок и перчатки, разворачивали в кассу. но это было ещё зимой.

на Дмитровской видел недавно гиперактивную тётку, которая прям гонялась за людьми без перчаток.

а вот на Комсомольской со стороны Ярославского вокзала контроля ноль. ну или мне так везло.

13 минут назад, Молодой гой сказал:

Что-то не видно было протеста местных, когда эти человейники были на стадии проектировки. Значит, всех всё устраивало.

если ты не видел их ни разу - то это проблема отнюдь не протестов.

а там, где их нет - простите, не каждый готов бросаться под бульдозер. другие же формы протеста несут ровно ноль эффекта.

у нас вообще уже дошло до смешного, что жители вот-вот построенных домов начали возмущаться продолжением строительства их же микрорайона, думали, на их домах всё закончится. наивные

19 минут назад, jd1721797 сказал:

Я живу в центре, меня не реновируют никогда.

никогда не говори никогда 😎

18 минут назад, FanatOT сказал:

Именно поэтому проблемы застройки гетто Новой Москвы - это проблемы жителей гетто, а не повод тянуть метро по полям.

ну почему же. можно обязать застройщика строить транспортную инфраструктуру за свой счёт, он пусть раскидывает по количеству квартир. там, может, и строительство приостановится слегка...

но понятно, что застройщики у нас люди Очень Уважаемые и такого не будет никогда.

11 минут назад, art_b сказал:

Не путай Москву и Область. Москва и инфраструктуру создаёт, и автобусы нормальные запускает, и метро по полям тянет, в отличие от...

я б посмотрел на состояние транспорта, если бы транспортом занималась не Москва, а отдельный муниципалитет Некрасовка с соответствующим бюджетом.

1 минуту назад, jd1721797 сказал:

Этих искреннне жаль... Но, увы...

ну вот твой район реновируют в 22-этаженьки - я посмотрю, как ты заноешь. а потом мы всем форумом пошлём тебя на и напомним, что твои проблемы - только твои проблемы, правда, здорово будет? 👼

если б они сами себе мешали и не могли выехать - то хрен бы с ним. тока что делать-то тем, кто в тех местах до того прекрасно жил, а потом опаньки - в нашем селе двести тыщ народу?

18 минут назад, jd1721797 сказал:

Если же вернуться к теме Новомосковска, то организовать вменяемую пересадку по Ожерелью нет ничего проще. Вон те же Черусти. Приходит эля из Москвы, 10 минут все перегрузились в параллельно стоящую на Вековку и вперед. Ничего не мешает сделать так в любое время суток.

есть одно "но" - в края за Черустями иного вменяемого транспорта из Москвы нет, поэтому такой вариант и пользуется популярностью.

9 минут назад, Фыва Цукен сказал:

если стоимость одинаковая - какая разница?

она одинаковая ровно до тех пор, пока какой-нибудь росприроднадзор не озаботится экологической стороной всего этого процесса.