Irbiss

вообще, если бы 691 не планировали прибить, то, имхо, можно было бы и Т19 реально убрать на Живописный - Полежаевскую, и дальше, например, по Зорге или Куусинена до Сокола...

6 часов назад, FIPS сказал:

Сегодня прокатился на 31-м от конца до конца. Ну что сказать? Дальше Беляниново надо территорию у ГО Мытищи просто забирать. ДВА ЧАСА БЕЗ ПРОБОК идет маршрут!!!

у вас хотя бы есть прямой маршрут. попробуйте в Мытищи добраться из Долгинихи

а так, имхо, может, Поведники и даже Афанасово-Троицкое и имело бы смысл оставить в Мытищах, но нахождение всего, что дальше на запад, в составе этого г.о. - дикий маразм.

6 часов назад, FIPS сказал:

Резюме: Зачем 31-й гонять через Пирогово мне совсем непонятно. Там куча транспорта основного.

не знаю, как сейчас, раньше там был вполне ощутимый пассажиропоток из Пирогова на запад во всякие Поведники. да и там пассажир всегда есть - сам пишешь, 15 человек село. тем более, что заезд в Пирогово уж явно осмысленнее дебильного оттянутого разворота в Белянинове.

некоторым дай волю - они бы экзамен ввели для регистрации на форуме, ей-боху

"в каком году закрывался южный участок СЛ для модернизации автоблокировки? сколько станций было закрыто? каков был выпуск на компенсирующий маршрут? какой модели ходили автобусы на этом маршруте?"

3 минуты назад, Юрий А сказал:

А вот пожалуй соглашусь. Если брать наиболее значимое открытие для города в целом, а не для конкретного района, то это реально МЦК. Когда достроят БКЛ - будет уже она.

мне кажется, эти обобщения вообще очень странно делать. Москва слишком большая и разнородная, всем нужно разное.

м35 ещё и у Парка Победы, Красносельской и Лесопарковой не останавливается, вот это, ящитаю, вообще гипервозмутительно

в том, что на 1905 года люди идут не только в метро

если говорить о бесполезной и раздражающей трате средств - то вай-фай явно проигрывает телекранам на стенах вагонов.

1 час назад, BeetleJuice сказал:

Там станцию УНО умудрились влепить за ~полкилометра от перекрёстка. Маршрут т59 следуя от СерБора в сторону Сокола ажно в двух местах приближается к новой станции метро, но не доезжает до ее входа расстояние примерно одной остановки. 

дык в первый раз чтоль? Мичуринский проспект передаёт привет.

Мнёвники тоже, кстати, расположена очень интересно. сделать выход к СЗХ было реально столь непосильной задачей?

1 час назад, Молодой гой сказал:

А почему именно Т67, а не 907?

потому что 907 и Т67 два кардинально разных маршрута

на 1905 года?

а почему, собсна, отменять обязательно 608, а не Т67-то?

4 минуты назад, Mazzy сказал:

и пришлось депвелу срочно придумывать маршрут до Звенигородскому шоссе, коим и стал 850.

ну должно же у них было хоть раз в пятилетку шот толковое выйти

8 минут назад, Молодой гой сказал:

А нужно было как? Сказать им, езжайте до Костино, а там на автобусе вернётесь в ДМитров? Так они там тоже 3 раза в день ходят, хоть круглогодично и ежедневно.

до 71 км скорее, там автобусы раз в полчаса ходят

убийство 850, конечно, феерическое.

особенно оно весело смотрится рядом с запущенным просто ради чтобы был 324. вот его никак нельзя было направить по ПМЖ до Полежаевской? и БКЛ была бы на НО, и МЦК.

9 часов назад, ТГМ4А-0963 сказал:

По корзинам, да. Но при изначальном посеве они попали в разные (пятую и шестую) в соответствии с рейтингом ФИФА (151 и 210 места) на тот момент, поэтому никаких ограничений для последующего попадания в одну группу не было.

да, почитал, там, конечно, фантастическое везение Андорры с этими двумя победами в 2017-м и тем, что в шестой корзине оставили пять стран всего.

ещё попал бы туда Люксембург из четвёртой - я смотрел бы не отрываясь))

а причём тут метро, если электричка в область?

к вопросу о Белокаменной. глянул на Яндекс - он рисует, что выхода в Лосиный остров больше со станции нет, никто не в курсе, там реально всё перегодили для строительства этой *самоцензура* хорды?

от улицы Бестужевых в одну сторону три шага до Римского-Корсакова, в другую - до собсна Северного бульвара. не надо 880 кракозябры впихивать.

3 минуты назад, awdeew сказал:

Там тоже наверняка выходят. Но если брать пропорциональное рапределение по всем станциям, их получается очень немного.

мне очень нравится распределение модальности в этом предложении. то, что люди выходят на станциях, до которых как раз удобно через Девяткино - это просто предположение. но вот то, что их немного - это прямо-таки известный факт.

по существу: без опроса в такую постановку предложения не верю.

справедливости ради - конкретно Выхино превращать в вокзал и правда не лучшая идея, тут я согласен. да и, скажем, смоленские ласточки, если уж где и останавливать, то лучше в Кунцеве, имхо.

иногородние прекрасно различат эти два понятия, если у них появится необходимость это сделать. да и на поездах не только иногородние ездят.

3 часа назад, awdeew сказал:

И пассажиру этого поезда что метро Комсомольская, что Люберцы - один фиг Москва.

откуда это известно?

3 часа назад, awdeew сказал:

Из Костомукшского поезда на Девяткино высадка крупная, но один фиг в метро и дальше в том же направлении, а не по окрестным домам.

ну здрасте. откуда ты знаешь, что эти люди выходят не на каком-нибудь Гражданском проспекте или Академической?

слушайте, я совсем не спец, но может кто-нибудь объяснить, как в одной группе оказались Андорра с Сан-Марино? там же жеребьёвка по корзинам, разве нет?

поезду дальше 1000 км как раз глобально всё равно - ехать два дня или два дня семь минут.

20 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Норм для покатушек, но для ежедневных поездок на работу не канает. ИМХО. Тут без малого полтора часа сна в неделю в минус.

это, кстати, тоже довольно спорный вопрос, имхо. во-первых, НЯЗ, со сном важнее не вырвать пять лишних минут, а проснуться в правильное для организма время, бо это штука циклическая. а во-вторых, если при более медленном способе я смогу сделать что-то из того, что надо было сделать дома/на работе - то я могу и выигрыш во времени в общем получить по сравнению со способом вроде более быстрым, но не позволяющим что-то попутно делать.

впрочем, это уже жёсткий оффтоп, наверно.