М.Михаил

Вот этому прямо зря, особенно если с хвостом всю дорогу перекрывает, если уж прям хотелось впендюрить подвинули бы немного перехватывающий паркинг и сделали бы карман уже в самом переулке.

И у меня сразу возник вопрос: нахрена нужен такой транспорт, если что бы он работал бесперебойно, можно сказать, надо лишить электричества его пользователей? Я далеко не фанат рогатый, и не знаю принципа работы подстанция для них, но почему то мне кажется такой хрени не было бы.

Беспилотный трамвай, а стрелки ломом до сих пор переводят😅

Жуть, какой-то процент надо отдать 210 хотя бы

Вместе с тем ответственность за пс должна быть так же исключена из трудогово договора. Хотя с другой стороны, вроде в мгт уже пошел приказ о снятии закрепления за машинами, если это правда Жду массовых сходов по неисправности (греется двс) , особенно летом где есть дизеля Скорее у них цель😁

Последние разберутся водители. Это сделать практически не реально, если это не полностью внутри районный маршрут с кругом 5_6 км. И то сомневаюсь сейчас,так как любят ставить светофоры везде где только можно

Я уже начал атаку на этот маршрут через транспорт мос ру Отдельная машина, можно сказать что это один выход - может и один выход опоздать ну например из-за ДТП по трассе маршрута. Разобрали ГИБДД дтп, все поехали следующий выход может даже уже догнать этот который в стоял, но один опаздывает, а другой едет по своему времени. Твой принцип не работает. А еще есть обеды у людей, которые обязаны дать. Вот при этом расписании, если приезжал вовремя, обычно просил меня отправить либо до "Монумента", либо по 268 если тот опаздывал. Получалось 50/50 в зависимости от диспетчера. Трехсменки с обедом почти 2 часа зло. А еще помню, что был выход где обед начинался в 07:42 на 33 минуты что ли, а далее до комсольской, сколько там не работал НИКОГДА ВОВРЕМЯ НЕ ПРИЕЗЖАЛ, даже стараться тянуть не надо было, после этого полный круг должен быть, но из-за -40 в среднем по рации следовало ждем смены - которая на выходе этом в 13 с чем то была. Уговаривал обычно до монумента, потом меня сами так стали посылать, и некоторых еще заставляли

Нынче "нет проблем" у МГТ выполнять такие просьбы

Хуже, намного хуже

Напишу сюда, хоть и не жалоба. МТА уже на профи публикует вакансию. Совсем там плохо что ли с кадрами?

Про транспорт там весь вк забит "хорошими" новостями и если есть мозг и уметь немного думать, можно вычеркивать

https://supdubna.ru/parom-dubna-konakovo/ Это сайт какой-то организации, но если верить ему то 250₽. Другой вопрос: а из Старицы 210 иль 210а существуют иль нет? Знакомым нужна деревня Иверовское, что то карты Яндекса меня смущают, что там дороги нема

Это как задано расписанием, по факту на обеде тоже зарядка

Я не против, пусть сделают ПЛАТНЫЙ ДУБЛЁР БЕЗ СВЕТОФОРОВ. Позавчера толкался перед основной частью м12 час, сегодня в Балашихе 2 когда из Боголюбово доехал за 2 часа. Дальнобоям вообще грусть Платоном зажали да и по платке нормально не проехать

Не знаю насколько можно доверять мейлу, но я бы статью назвал Здравствуй М12 или приготовьте ваши кошельки. https://auto.mail.ru/article/90377-ovchinka-vyidelenki-stoit/ Дожили, на одной из самой загруженной федералки а-полосу рисовать. Хочется процитировать Лаврова А с учётом того что на начальном участке м12 светофоры вдвойне. Убрать там светофоры, и пусть хоть до Казани рисуют Ашку на м7. Как выезжать из тех человейников? Пусть сами думают

А нафига замарачиватся, если даже оперативную информацию от водителя не хотят слушать или скорее не слышат из-за бананов в ушах. Не знаю сохранился артефакт до Монумента у 817, но не запись - и дополнительно я сам в микрофон говорил до Монумента - всем срать - 817 значит шарик

@FIPS тут предположу, что водитель не знал об этом нюансе, так как до этого не работал на маршруте. Да всякое на дороге может быть, я допустим на 865 иль 817 никогда допустим по обочине не ездил, а были такие люди - это слово все обьясняло. А так круг снимут, да и фиг с ними. А на 96,когда в порядке вещей были паровозик из 3_4 машин, выключат табло и в зависимости от паровозика ехал либо до Восточного Моста/Фабрициуса/Сходненской вообще без остановок, ну а потом тянул до своего времени приезда на конечную А так построили там развязку, а светофор убрать "забыли", уже вчера там должно было быть круговое движение.

Как бы все на водителя не повесили, остальное фигня

Да это нигде не поможет, если зп увеличивается на 5_7%, а реальная инфляция улетает в небо. Поможет, возможно в Москве и СПб, а далее уже возникают вопросы, даже не в техническом и/или технологическим плане, а в финансовом. Возьмем тот же Арзамас который по бкд взял классические Пазики даже.

У мгт ₽ есть, но ремонта тоже нет, они просто тратятся не туда куда надо бы - н-р в з/п водителям и тот же ремонт, а то всякую чепуху закупают начиная от антигалаз, заканчивая глючными медпоинтами.

Если есть мцд Павшино и/или Тушино, Волоколамской можно пренебречь

Да хоть что-то, максимально прямо в режиме 400т , только для области, если захотеть вывернутся всегда можно

575+1016+366 до МЦД Тушино. По ПШ с остановками в обл; в Мск МЦД Крюково [Зеленоград же Москва] - м. ПШ - МЦД Тушино = номер не знаю какой = 575 пусть будет, у него там сейчас конечная. - по максимуму прямо. Осоциаливаем 1212к под 32 с трассой 32. Павшино спецрейсы каждые 40-50 минут, основное плечо до м. Митино пусть каждые 20 минут / что-то типа 865/

Видимо была пересменка и сделал всё по привычке, сейчас это не требуется насколько мне известно

Объединить их в одного под 575 / Митино Дальнее - Сабурово - МЦД Волоколамская / со спецрейсами в Павшино каждый час и нормально будет, а если 1212к еще осоциалить, то и в Сабурово нафиг заезд, хотя с последним надо будет либо больше пазиков, либо БВ ставить, но развернутся там ооочень проблемно