М.Михаил

И шлагбаумы, на которых в июле потерял в сумме часа 2,5 при поездке Воронежа. При условии что м4 трасса ГК Автодора, давно бы перевели так же на свободный поток, стало бы легче. Но если тема называетыся, автодороги региона и не только... Не знаю, кому понадобится, но Владивосток - Чита - местами отсутствует асфальт, где и грейдера нет, просто крупный щебень, а в этом крупном щебне выбоины, в некоторых из них поместилось бы колесо грузовика. Где есть асфальт, внимание обязательно на мосты/путепроводы, иной раз лучше выехать на встречку. Из автобусов которых встретил наших, если честно, маловато, но преимущественно это Авроры, а вот европейских с китайскими номерами не мало совсем. АЗС из известных нам, только Роснефть, других крупных федеральщиков нету - соответственно очереди. По необходимости заправлялся на ННК - по поведению авто, бенз ничуть не хуже. Но хотя бы 10л канистру надо иметь с собой на экстренный случай Продолжаю путь в сторону столицы. ======= В июле ездил Иркутск - Сургут, помимо упомянотого Воронежа. Цитирую свое же сообщение с роадса.

И шлагбаумы, на которых в июле потерял в сумме часа 2,5 при поездке Воронежа. При условии что м4 трасса ГК Автодора, давно бы перевели так же на свободный поток.

Владивосток - 39 безнал, по крайней мере 60м-т, другими не пользовался. Но гонки между водителями это (самоцензура вкл).

В терминале б творится жесть конечно, НО ради справедливости скажу еще такую вещь - очень много опаздывающих скандалистов, которых не регистрируют естественно. Что мешает приехать на пару часов раньше?

А где ж ещё

Если ты такой умный, почему я не вижу твоей конторы по пассажирским перевозкам?

90 готовится к передаче в 15ап

Не только к тебе, но блин меня в метро ни разу не тормозили в том числе и с не маленькой сумкой. И что б массово гдето в метро смотрели ни разу не видел

@FIPS а там АВТОМОБИЛИСТЫ предлагают измененияи ключевое в моем сообщение было вот это. А сделали по предложениям не мало, конечно мне не все нравится, но как тот, кто чаще за рулем авто, благодаря в том числе таким работникам, как Даня, Руслан и прочих, мне нравятся изменения все таки в большем количестве

Тебя форум просил хрен знает сколько времени дать информацию от вашей команды, а ты из-за границы пернуть боишься, ну терпи тогда обзывательства и прочее. Люди обсуждают то что натворили, тем языком, что натворили, а натворили мягко сказать задницу и она к сожалению продолжается тихой сапой, что бы не было как на юге в один день, но у кого есть серое вещество и так все видит. P.s. вон Мухортиков собирает предложения о переразметке в телеграме своем и на роадсе, вот прозрачная работа с людьми, что мешало сделать вам так же?

Тогда бы и бусик прикупили и водителя к нему искали, а так что ж это за супер пупер лицей без транспорта для своих же. На край привлечь сторонню фирму, например тлсчартер

Сейчас не замарачиваются кто работает на учебной машине на маршруте.

Избитый пример для их работы Путилково. Ночью там рай для такого рода наживы, хотя там и на легковой не всегда удастся протиснутся Возил я как то риелторов для одной известной компании и наслушался разного, так вот у их проектов стоимость машиноместа для клиента зависит от класса недвижимости ЖК и сколько готов человек её приобрести, но не менее 30% от стоимости квартиры. И не для всех квартир цена равна И ко мне приезжали то ли в 2021 , то ли в 2022

https://vk.com/wall774696102_31020 Еще один близок к концу...

Кстати, это тоже не плохая идея. Я бы клюнул)

Еще можно отказаться от веников, в пользу хотя бы газовых, которые кстати более экологичны да и еще и дешевле в закупке. Т.е. было бы желание, и финансы бы нашлись на фонд оплаты труда водителям.

Ну пусть тогда руководятлы, которые в кабинетах сидят и делают вид что работают уравняются с з/п с водителями... Что-то я сильно сомневаюсь что кто-то согласится на понижение.

Друг курьером через яндек, Работает по 4_5 часов в день 3/3 ...

С моей колокольни это видится так Автобус/веники ОТ 250К Машинисты ОТ 300К а врачи и того больше

Давай пока будем смотреть в реальность. Была б такая возможность, жд транспорт, начиная с метро уже давно роботы ездили бы

Неа. Не знаю как сейчас, но когда работал, в таких случаях вызвали включав кондей перед гкушниками. А далее работай без него

Там бы и газели сити с запасом хватало бы

Ну можно с такойьдопдатой. Вешаете обязанности другого человека, будьте добры платить в полном объеме его з/п. https://vladimir.hh.ru/vacancy/100294493?from=employer&hhtmFrom=employer А надо бы. Жаль у нас нет нормальных профсоюзов на транспорте

Это ж известно что после перевода на веники транспорт в большинстве своем становится реже.

Никаких проблем в течение ≈10 лет это не доставляет