Дима Щ

Горки Парк. Увидел на Яндекс-карте в окрестностях оного 2-е не обслуживаемые остановки на улице Авиаторов. Первая из них - https://clc.li/nuIZy , 2-я - https://clc.li/VkpLS .

Власти Калуги подготовили план оптимизации общественного транспорта, согласно которому с 1 октября 2026 года прекратится движение по 22 автобусным маршрутам. Соответствующее постановление было подписано в администрации города 21 апреля. Под ликвидацию попали популярные направления, связывающие центр города с микрорайонами Силикатный, Анненки, Ольговка и поселком Северный. В перечень отменяемых маршрутов включены автобусы № 8, 10, 12, 22, 31, 32, 41, 61, 63, 66, 69, 71, 73, 75/74, 77, 80, 81, 85, 86 и 90. Решение коснулось как стандартных, так и сокращенных рейсов, работавших без государственного регулирования стоимости проезда. Основной причиной таких изменений в мэрии называют необходимость приведения системы перевозок в соответствие с законодательством и общее совершенствование транспортного обслуживания. Несмотря на публикацию документа в апреле, фактически транспортная сеть изменится только через полгода. Ожидается, что за этот период профильные ведомства подготовят альтернативные варианты передвижения для пассажиров. По мнению представителей городской администрации, корректировка маршрутов позволит более эффективно управлять пассажиропотоком в областном центре. https://runews24.ru/kaluga/23/04/2026/v-kaluge-utverdili-masshtabnoe-sokrashhenie-chastnyix-avtobusnyix-marshrutov

Разверну в другую сторону: ФЗ-220 фокусы позволяет, и открытие маршрута геморройно, но не настолько, чтобы это длилось годами и десятилетиями. Черти что порой происходит! Вот, например № 1 в Солнечногорске. Маршрут кольцевой (Вокзал - Октябрьская улица - Вокзал). Но некоторые рейсы (7:10, 8:14, 12:31, 15:19, 17:14, 18:52, 20:09, 21:19) сначала идут навстречу 8-ми предпоследним остановкам кольцевых рейсов, далее следуют в Снопово. https://clc.li/KKSLF Блин, и это всё рейсы одного маршрута! Вот ё-моё-то!

Плюс к этому 1052-й сокращен с 2-х автобусов до одного, 407-й отменен, кроме 10-ти рейсов по будням и 5-ти по выходным, 1045-й проредили. Вообще, перенумеровали зачем-то все (вроде все?) Подольские коммерческие маршруты, имевшие одинаковый номер с соцмаршрутом областного перевозчика, за исключением городских маршрутов и маршрутов внутри горокруга: 406-й стал 1246, 1022 стал 1256, 1045 стал 1255, когда-то перенумеровывали коммерцию по 407-му, который ныне давным-давно отменен P.S. Из Ерино ходил в Москву 462-й (коммерческий) МТА (который за некоторое время до полной отмены почти не курсировал); после входа Ерино в Москву, на маршрут заявился МГТ, который первоначально курсировал под тем же 462-м номером, пока его не перенаправили до Чертаново Южного (462-й МТА со временем отменили совсем).

Заметил, что среди смайликов под сообщением большего всего (в приличном количестве) "дизлайков", на 2-м месте несколько меньше (но тоже существенно больше, чем остальных реакций) - "задумался".

У 1246-го есть отличия от 520-го по остановкам: 1) 1246-й теперь курсирует через туннель, и потому остановка "Обводная дорога" отменена, а у 520-го остановка оставлена; 2) на Яндекс-карте у 1246-го значатся ост. "Храм Моисея Мурина" (только из Подольска, т.к. в обратном направлении остановка не существует) и ост. "Щербинка", не включенные в график 520-го, но не значатся остановки "Варшавское шоссе, 261" и "Новоникольское", некогда добавленные 520-му.

От МЦД Остафьево -это не внутрегородское, ибо это часть района Щербинка Новомосковского округа Москвы.

А мне лично не очень нравится, когда на маршруте, в основном (т.е. за редкими исключениями), пассажиропоток маленький (не путать с тем, когда поток небольшой на части рейсов маршрута). Это не касается случаев, когда нормальной альтернативы мало востребованному маршруту не существует (такие маршруты пусть ходят и мало заполненными). И, да, согласен, что автобус не должен (не обязан) заполняться сильно. P.S. Бывает, когда на каком-то маршруте поток, в основном (т.е. за редкими исключениями), низкий, но при этом почти что все остановки хорошо востребованные (пассажиры чаще ездят с данных остановок на других маршрутах).

Ага! 25 и 26 апреля, 1, 2 и 3 мая: в 6:13, 15:49, 17:24, 19:01 до Румянцево, в 8:15 и 17:36 до Новоиерусалимской, в 9:01 и 11:01 до Шаховской, в 12:37 до Волоколамска (обычно эти рейсы не курсируют). https://www.tutu.ru/station.php?nnst=36905&date=02.05.2026&list=d5 P.S. Рейсы в 8:37, 14:37, 21:49, 00:01 и 00:49 - это врЕменные укороты по данным датам.

Потому,что это маршрутка.И водила ездиет как ему вздумается.Он,наверное вообще не в курсе отмен) Ну-ну! Вообще-то, она МТАшная. Расписания очень многих МТАшных маршрутов по нерегтарифу, к примеру 1к, 2к, 3к из Котельников и многих других, на сайте указаны. Кстати. Раньше на сайте МТА у рейсов помечалось соц. синим цветом и дог. красным. В нынешнем виде в расписаниях нет пометок о том, социальный это маршрут или по нерегтарифу.

Ну, вот, например, 25, 26 апреля, 1, 2 и 3 мая в направлении Серпухов - Курский вокзал: часть МЦД и некоторые другие рейсы укорочены до Курьяново, Курской, Пл.3-х вокзалов (только у МЦД), Гражданской; 2-а рейса от Чехова вместо Серпухова, 2-а рейса только от Нахабино, 1-н рейс от Щербинки вместо Львовской, много рейсов МЦД и кое-чо из не МЦД отменены, а также назначаются 14 рейсов от Нахабино (по 2-4 рейса до Новоиерусалимской, Румянцево, Волоколамска и Шаховской)

А это даже и у МТА такое может быть. Если я ничего не путаю, если маршрут целиком по городскому округу проходит, то цена 73 рубля будет. Если маршрут выходит за пределы городского округа, то между теми же остановками цена от расстояния зависеть будет. И это на льготном социале, где тарифы правительством МО регулируются. Где-то на этом форуме писАли, что единый тариф по горокругу только на маршрутах, курсирующих внутри горокруга,а, если маршрут выезжает за пределы горокруга, то единый тариф только по городу (если я правильно понял написанное). Я этого не знал и сильно удивился этому моменту. Интересно, об этом моменте сообщалось? Я лично такого не слышал и о таком, кроме как однажды на этом форуме, не читал, и до этого считал, что у маршрута, выезжающего за пределы горокруга расчет тарифа по типу, ну, предположим, едешь из г. Подольска например, на 71-м (ст. Подольск -ст. Белые Столбы), 67-м (Ст. Подольск - ст. Барыбино) или 59-м (Ст. Подольск - Видное) - до границы горокруга Подольск тариф "по городу", далее доплата в зависимости от километража (а не по городу Подольску тариф по городу, за проезд далее доплата).

Max переименовали в магазинах приложений на русский язык: в AppStore, Google Play и RuStore приложение теперь называется "Макс". https://clc.li/Hpmad

Для С-Пб цифры приемлимы хоть как-то. Но для Москвы? "Переход к поездам линий 3 и 10". Да тут пока вспомнишь, что там за 10 Ну, вот, блин! Зачем так объявлять? Например я, не знаю у какой линии какой номер.

В Перекрестках бывает, когда на терминале не проходит акция. Был однажды случай, когда меня в одном из Перекрестков Подольска работница попросила пройти на кассу, т.к. на терминалах самообслуживания акции не проходят. Добавлю к сказанному, что в тот раз я, вообще-то, товаров по акционной цене не покупал. P.S. Помню, встречал в Перекрестке следующую ситуацию. Несколько видов чая Ричман, акция (скидка) по карте. К двум чаям были одинаковые ценники (и по цене, и по наименованию товара). Проверил на терминале, эти 2 чая действительно стоили одинаково, как указано на ценниках. Вообще-то, ИМХО, в такой ситуации должны быть два ценника с одинаковой ценой, но, естественно, разным наименованием (т.е. в данном случае, на одном ценнике должен быть указан один чай Ричман, на другом - другой. А то, что эти 2 вида одного бренда стоили одинаково - ну и что с того?).