Дима Щ

После прочитанного вспомнилось, что были примеры, когда на, скажем так малопригородных маршрутах, были периоды не взимания доплаты при выезде за черту города. Когда-то был период, когда на 22-м и 41-м (ныне 1022-й и 1041-й соотв.), не взимали доплату при проезде в Ерино. Через сколько-то лет доплату возобновили. Ныне Ерино входит в Новую Москву. Был очень длительный период, когда на 65-м (ранее 15-й) не было доплаты в Дубровицы, потом её сделали (где-то на каком-то форуме читал, что когда-то очень давно доплата была). Позднее в Московской области образовались горокруга, а позднее был введен единый тариф по округу (кстати, когда вводили единый тариф по горокругу, я не слышал и не читал о том, что единый тариф по округу ввели только для маршрутов, курсирующих в пределах одного округа, а для остальных единый тариф остался только по городу. Узнал об этом спустя N-лет при прочтении сообщения на этом форуме). 11-й маршрут от ст. Подольск до Садов ЖБК. Помню, что, вроде как, тариф был городской (изначально так было или нет, не знаю). Сколько-то лет назад, помню, стало указываться о доплате при проезде до Садов ЖБК. (Позднее 11-ю маршрутку, которой некогда заменяли 11-й соцавтобус, осоциали, маршрут продлили до Быково (сначала были продлены только часть рейсов), ну, и также маршрута коснулся ввод единого тарифа по округу).

Ну, у маршрутки на Яндекс-карте "Лиственная улица", вообще-то, указана с обоих сторон (при следовании из Москвы - у дома 13А по Заводской улице). https://clck.su/efHYs Или это ошибка на карте?

1098 - "дублирует трассу коммерческого перевозчика 1098". Вообще-то, 1098-й социальный не заезжает к остановке "Комбинат" и (согласно Яндекс-карте и t.mos.ru) не обслуживает в направлении из Москвы остановки "Новые Вёшки", "Лиственная улица" и "Вёшки-95". Это что за фигня: пропуск только в одну сторону?

Яндекс показывает: 32, 32м, 32п, 32р, 32я.

У себя на компе выбрал пункт (черт, забыл, как он называется) и сайт загрузился. И при последующих попытках открывался обычным образом. В браузере Атом нажал на "Продолжить в текущем браузере" и сайт загрузился.

Сегодня видел на 1022-м (в Ерино) большой ЛиАЗ. Давненько не встречал БК на 1022-м.

432-й, вообще-то, почти что отмененный маршрут.

Помимо 1026-го, 1028-го, 1033-го, 1036-го и 1050-го в Новую Москву курсирует 1045 на Щербинку (не считаем 1021-й, он также ездит на Щербинку, но он почти отменен). 1034-й курсирует не в Москву, а через Москву: после Кузнечиков по 5-ю от конца остановку идет по Москве, остальной путь (до и после этого отрезка) по горокругу Подольск Московской области. 1034-й ходит не в Москву, а через Москву (через Новую Москву): от ст. Подольск до Кузнечиков и после 5-й (пятой) от конца остановки вплоть до Поливаново следует по горокругу Подольск Московской области. 1077-й в Чернецкое также ходит не в Москву, а через Москву: от ст. Подольск до Кузнечиков следует по горокругу Подольск Московской области, 5 последних остановок (из них "Алексеевска", "Поворот на Чернецкое", "Ефимовка-2", "СНТ Флора" и "Чернецкое") также в Московской области (из них "Алексеевска", "Поворот на Чернецкое", "Ефимовка-2" и "Чернецкое" в Чеховском горокруге).Часть пути между "СНТ Флора" и "Чернецкое" находится в Вороновском поселении Москвы, но при кликании мышкой на дорогу и на значок остановки "СНТ Флора" (но не на территорию вдоль дороги!), Яндекс пишет, что в этом месте находится Московская область). 1030 и 1048 на Спортбазу кольцевые, их, наверное, можно считать идущими через Москву, однако остановка типа той, какие в расписаниях кольцевых маршрутов Москвы обозначают на сайте как "промежуточная конечная" ("Спортбаза"), ну и также часть промежуточной трассы, на территории Новой Москвы.

Мсье шутит? 406 оба варианты, 435 426 (Климовск с 13-го июля 2015-го года микрорайон Подольска).

А они (ЛиАЗы) у Рандов вообще были?

Ну, вообще, такое может вызывать недовольство (при этом, порой, недовольство может вызывать не заезд не всеми рейсами, а, например, то, что в такое-то время нет заезда, заезд слишком редок и т.п.).

Более одной версии под одним номером (не путать с тем, когда маршрут курсирует по такой-то трассе, а часть рейсов выполняются по неполному маршруту, например, когда 1045-й ходил до Новомосковского, часть рейсов ездили до ст. Щербинка) - это одно. В ряде случаев вариациям маршрута нужен отдельный номер, ИМХО. А не езда по реестру всеми рейсами (не езда по полному маршруту всеми или почти всеми рейсами, езда по частично другой трассе всеми рейсами) - это другое.

Я приводил скрин из реестра. Всё нормально у 1255к, оно описано как Подольск - Бунинская Аллея с заездом в три ЖК и к станции Щербинка. Вы же не ругаетесь на Мострансавто, что при наличии единой записи в реестре, отдельные рейсы маршрута 26 в Дмитрове не заезжают в разные деревни? Вот только этому по реестру он никогда не ходил, заканчивая маршрут лишь у ст. Щербинка.

Ого! Заметил, что на Яндекс-карте исчез 1255К "МЦД Подольск - МЦД Щербинка". Не заметил, когда его успели отменить? Ещё, есть (на Яндекс-карте указан) 1256К (МЦД Подольск - Ерино), 3 остановки которого ("Стадион", "СНТ Десна", "Ерино"), кстати, на территории Новой Москвы. "вы так говорите, как будто это что-то плохое"😅 ИМХО, в некоторых случаях это плохо.

После прочтения двух сообщений (предыдущих перед моим) вспомнилось, что в России прилично перекрестков, на которых единый зеленый для всех переходов, при этом, на каком-то из переходов зелёный, вообще-то должен гореть дольше, т.к. в данном месте одностороннее движение. Знаю примеры, когда спустя некоторый период, сделали корректировку зеленого; также встречал, когда на одном из переходов зеленый пешеходам из-за одностороннего движения горел дольше, но после замены светофора на данном переходе зеленый пешеходам стал заканчиваться тогда же, когда и на остальных переходах перекрёстка. Также встречается лишнее время красного для транспорта. Например вот здесь https://clck.su/Ceklb только один цикл зеленого для транспорта: по окончании зеленого для пешеходов загорается зеленый для едущих вперёд и для сворачивающих направо. При этом, по логике, зеленый для едущих направо должен включаться не только во время зеленого для едущих вперед, но и за некоторое количество секунд до красного для пешеходов, когда на этой панораме выезжают стоящие справа (если посмотреть на этой панораме направо, можно увидеть колонну вдоль желтого здания, в которой стоят, в частности, 2 такси, 2 черных авто, одно белое авто в начале колонны).