Pravdivets_Nicolay

Пардон. АТ 084 с АТ 085 попутал Первого видел на 52а не так давно. А второй в глаза сразу бросился на 27. Непривычно.

Пока официально не закрывали. Но фактически выпуск автобусов либо сокращен до чисто номинального, либо отсутствует. Зато 25...

Ему легче. У него штанги на полметра длиннее

Через Кардашова — К. Маркса? Ездят. А по какой причине вопрос? Если кто-то поехал напрямую на проспект, то это могло быть вызвано тем, что на повороте по маршруту стоял какой-то... негодяй, скажем так. Но это редко, чтоб напрямую можно было проехать, ибо троллер там действительно правее дороги висит сильно, прямо над парковкой.

Сегодня. АТ 085 36. МАРШРУТ 27!

221. Да, по 1це. Все по заменам. То с 204, то вот с 232 водители. Посмотрим, что будет дальше. Машина она хорошая. И не самая старая и водители следят

Рассмотрим сегодняшний день. 15-00. Моросит мелкий дождь, занятия окончились, у турникетов внутри ВГУ толпа. Идти к площади, спартаку и т.д. мало кто хочет. Остановочный павильон и тротуар вокруг усыпаны студентами, что яблоку негде упасть. 15-02 от к/ст отправляется газель №100 ориентировочно с 17-18 пассажирами. Больше мокрых студентов просто не запихнулось туда. Промежуток 15:00 — 15:20. Ни одной четверки. Где их носит, спрашивается?!

Пардон, по номерам не посмотрел. Это что, 5256.26 лизинговые были? С 5292 вместе... Таак-с. Давайте тогда их всех переписывать. Могли уйти частично, ибо 5292, сами понимаете, исчезли. Вы какие видели в составе тех 9 штук? Завтра буду смотреть сам.

Его бы в северный для начала продлить! А то Памятник — это фактически остановка, где только пересесть на него можно. А прямо от Памятника немногим надо на ЛБ.

В последние дни достаточно часто. То ли выжимают и нее все соки, то ли...

Вообще, недели две назад ехал на чем-то А-мордом. 35 уже почти не ходил, 52 тоже плохо. С тех пор как-то внимания не обращал. Кстати, на 59 как раз чаще ЛиАЗы дают, а не неманы. Посмотрю на днях что сейчас Если задуматься, то действительно более интересна судьба 5292. Их уже месяц точно не видел.

Семерку сегодня обсчитывают-пересчитывают. А по поводу единиц и двоек — несмотря на то, что на вокзале диспетчер, ездить их туда вовсе не заставляют. Просто диспетчер спрашивает: "Приедешь ко мне следующим кругом?". Приезжает кто хочет. И, иногда, очень жалеют об этом. А ведь если заставить всех туда ездить, то, глядишь, и ставить на пути меньше будут. Маршруты и в Воскресенье все выходили. Вопрос только с какими интервалами...

Недели две уже как. А по поводу 5292 подозрения есть самые темные Не видно давно их. Тем не менее, 5293 периодически мелькает. Кстати, кто-нибудь знает, чем был вызван переезд из ПАТП-4 в ПАТП-5? И где после переезда остались 5292 (если остались)?

Кстати, могут. Как отключали недавно Московский на сутки ровно. Но все же не сейчас, пожалуй. Я намекаю, что поставлены жесткие рамки расхода э/энергии. В таких условиях ни о двусменке, ни о маленьких интервалах движения и речи быть не может. Если в ближайшее время ситуация кардинально не изменится, то скоро работа троллейбуса будет сведена к интервалам 20-40 минут на разных маршрутах и заходе последней машины в 17-18 часов. Просто каждый сам решал. И решенное на каждой остановке объявлял. Если же у кого-то оказались трафареты 1 или 3, то, соответственно, так и поехали.

Есть сведения, что в ближайшее время (максимум до конца года) должны придти порядка 10 новых машин. Хотя... Сколько уже подобное звучало? Не очень верится уже.

У МУП МКП "ВПТ" перерасход электроэнергии. Например вчера выпустили всего 19 машин, причем последняя зашла в пол-шестого примерно. Далее просто свет отрубают. Кто не успел, тот ждет тягач. Вчера успели все. А вообще, ничем хорошим это не пахнет. Напротив, это воняет чем-то уж очень нехорошим. Кто Маршака, кто Космонавтов. Кто как хотел. Главное единицам не мешаться. P.S. 318 на линии, кстати! По 7ке.

Первое. Просили без имен! Второе. Да, по выходным выпуск значительно уменьшается. Третье. Вы на время обеда попали. Да еще, видимо, кто-то на отстой не по графику стал, а как ему удобнее. Про наполняемость. Вчера на мосту у Заставы сдохла 300. На ход не пошла с пассажирами в гору. По всей видимости, ЛК3 не работал. Но без пассажиров потихоньку доползли в депо, где достаточно быстро неисправность устранили. Проблема в чем. Высаживать пассажиров пришлось. А было не менее 100 человек.

Мост над автовокзалом открыт. Говорят, первого числа еще был открыт. === === Далее. Энегльса-Среднемосковская. Пробка хроническая уже здесь. В обе стороны по Энгельса. На юг Пазы останавливаются прямо за перекрестком, не доезжая светофора. А полоса одна... Сзади "хвост" выстраивается. На север дорога узкая, да еще паркуются где ни попадя. Едут по очереди: оттуда — туда. Тоже хвост. Бывает, хвосты накладываются и перекрывают Среднемосковскую. Сделать бы вообще Энгельса односторонней от цирка до Комиссаржевской! А обратный поток по Никитинской

Тесно им, значит, в отрожке показалось. Почему же не один на разрыве Я все правильно понимаю? А то Без комментариев...

Насчет управления согласен. Но вот причем тут заведомо ложная информация? Человек спросил: какими компаниями обслуживается. Ему дали список. Человек попросил координаты организаций. Ему дали координаты некоторых. Чем могли, как говорится.

Он прав. 1-2 машины. Я видел красную сканию, а еще, говорят, видели какой-то старенький ман или мерседес

Есть там еще полоса между трассой и стоянкой специально для ОТ. И есть на ней остановочный павильон. И 80/95/121, я думаю, будет заезжать на нее (не подъезжая к самому ТЦ), высаживать, и через развязку аэропортовскую назад в город

Единичка не потерялась?

i Уведомление: С сегодняшнего дня работа маршрута 15а приостановлена на неопределенный срок. Это не смешно уже...

Содержательно до жути. Может это был 15а. Если нет, то это просто попытка подставить водителя