Fiatovod

отсюда можно сделать вывод, что ДТП объехать было нельзя. Дело в том, что водителям под угрозой лишения премии запрещают выезжать на тротуар и объезжать таким образом ДТП. И это не шутки. Дело в том, что троллик очень тяжелый и может при попытке въехать на тротуар повредить бардюрный камень или испортить травку на газоне. А какой-нибудь доброжелатель это заснимет на мобильный телефон.... и пипец. В общем, летом было два случая когда на ДЕПО реально наехали за испорченный газон и выкорчеванный бардюрный камень. Теперь все водители информированный под роспись что больше заезжать туда они не будут

таблички то етсть, но... с сегодняшними заменами произошла чеходра - некоторые машины с восьмерки ушли на 17 и 7, а так же на 11, а завтра они опят занаряжены на 8ку... вот некотороые водители просто не стали сдавать трафареты, в результате чего одного трафика просто нехватило... вернее он был, но в машинах, которые уже уехали... просто водитель поздно спохватился

Да.... насчет воронежского метро парень явно чегото обкурился....

старая машина. в новой мне кажется, там бы стекла выдавились в дверях наверное

Нда...... Денек был вчера неслабый )))) Троллики седьмого маршрута ездили по среднемосковской до ул. Пушкинская... весь день.... Из-за ДТП на платонова, как писалось выше.... Ну что я могу сказать о ул. Пушкинская - теперь, когда там положили асфальт, ездить по ней стало намного приятнее. А вот вечером в городе случился транспортный коллапс... Из-за двух водятлов организовалось небольшое ДТП на пересечении пр. Труда и ул. Московский проспект. Данное ДТП оставило очень узкий проезд, через который и предстояло проезжать основному потоку транспорта. Как итог - город встал. Причем реально. Нескажу какому водителю троллика повезло: он в попал на начало этой грандиозной пробки, и езал от пл. Застава до этого Рабочего проспекта всего навсего чуть больше часа.... А мимо все шли и шли люди, которые вылазили из автобусов и троллебусов и пытались добраться до дома пешком... А вот когда из этой пробки вырвался бедный троллик 7го маршрута и автобус 79го, то бедные водители сего транспорта сначала радостно подъехали к остановке, и началось.... Только на одной остановке людей было столько, что..... приходилось выходить и закрывать задннюю дверь. Вторую остановку пролетели оба (и автобус 79 и троллейбус) примерно метров на 50... И все равно волна жаждущих уехать людей накрыла этих двух бедолаг, а потом тоже самое повторилось и с третье остановкой.... Что творилось в салоне при этом.... надо было видеть - реально яблоку было негде упасть, постоянные крики типа "подвиньтесь на одного", "уехать хот все, двигайтесь", в кабине водителя стояло толи двое, толи трое.... И только в ДЕПО на канаве обнаружились гнутые поручни, и выяснилась причина неоткрывания створки средний двери (в самый конец она перестала открываться) - оказывается просто выдавило направляющий бегунок.... Вот такая вчера была перевозка.... с пробкой.... P.S. мне вот интересно, сколько перевез этот троллик за раз?

наверное надо быть большим фанатом, чтобы ждать автобус минимум 20 минут, чтобы потом приехать на ДЕПО-2 точно позже рядом идущего троллейбуса ))))

ну.... как бы 121 идет все-таки более менее логичнее из Подгорного в центр, чем 69Т. (если я ничего не путаю, конечно).

Итак - хотелось бы сказать немножко о новом маршруте 69Т... Кроме улыбки и умиления он ничего не вызывает! Это не маршрут, а какая-то порнография! Зато какие гордые и довольные водители сидят за рулем этих сараев!!! Мое мнение - что врядли кто находясь в здравом уме и трезвом рассудке с Бульвара победы поедет в центр куралесить по хитросплетениям и великим блужданиям этого 69Т.... Да и учитывая могучию пробку на ул. Шишкова по утрам, где можно запросто минимум убить 20-30 минут, многие жители Дубравы тоже предпочтут что-то альтернативное, чем пользовались ранее. Что касается наполняемости - да, ходят они пустые, гордо и довольно везя пять-шесть человек! Но, надо отдать должное, что маршрут еще не прикатан. Но, как приятно иметь этих шестьдесятдевятых в утреннюю перевозку, забирая у них перед носом всю улицу Хользунова, иногда даже по 50 человек! С этой позии у троллейбуса более выгодное положение. Дело в том, что по Шишкова на пути троллика как правило пробки в правой полосе нет, а в левом ряду есть (из-за затора на повороте). А у 69Т - пробка во всех рядах офигительная! И вот значит подъезжаешь к повороту на Хользунова, и стоишь на повороте левом ряду, дуркуешь, типа не можешь повернуть, а сам в это время поджидаешь 69Т! И вот он выплывает из-за горочки! Ты все стоишь, все типа не можешь повернуть... Он уже близко!!! И в тот момент, когда ему остается до поворота примерно метров 20, ты резко уходишь в правый ряд, объезжаешь машины, и радостно с правого ряда поворачиваешь на лево, срывая весь куш! 69Т как правило тебя потом обгоняет уже на Памятнике славы! ))))) По крайней мере, в одном графике все водители семерки весело таким образом имеют 69Т Но как эти 69Т медленно ездиют! Вы себе даже представить не можете! Меня обогнал один на клинической, я оттягивался от своего троллика, и один фиг, обогнал 69Т на Заставе! Был в шоке! По дороге в северный, от Клиники стартует одинаково, но.... На Кубышку я приезжаю быстрее, даже через свой апендицит! ))) Вчера слышал разговор двух мужчин, которые утром поехали на 69Т и... на 7 минут опоздали на работу. И тут же отметили, что даже с самым медлаенным водителем троллика они на работу никогда не опаздывали. Видимо, "тяни-толкайство" у 69Т в крови!

210 врядли выйдет на линию, так как у нее левый передний борт над колесом уже отсутствует как класс после его отпила. Высоковольтная проводка над передним левым колесом уже испытала на себе вмешательство слесарей и самую малость поредела...

ну.... я бы тебе не советывал это утверждать. Будет тебе известно, что среди водителей, имеющих иногда возможность поработать на левом берегу, 11 маршрут считается курортным! Так и говорят - я сегодня "на курорте", то есть на 11 маршруте! Чуть похуже курорта (наверное санаторий ) считается 8 маршрут. Более того, не хочется называть тебе имена водителей, которых в момент закрытия восьмерки ставили чаще всего на 17 и 7 маршруты.... Они реально плакали от "правого берега". И кричали, да когда же кончиться эта каторга ))) Но суть не в этом. Суть в другом - вот ты говоришь, "продолжают везти план"! А ты не думал, какой ценой, он, этот план, достается?

ага... давай посмотрим трезвым взглядом на эту "беговую" и "шишкова" ул. Беговая: ост: Карпинского - как правило до обеда она мертвая, если там сядет один - два человека -> уже хорошо. Хотя, вечером, конечно, там много людей выходит.... ост. ул. Шишкова - как правило там садиться тоже один два человека, и столько же выходит... Но постоянно. ул. Шишкова: ост. Питомник - уже более нормальная остановка - там и садиться, и вылазие нормально так народу ул. Хользунова несуществующая остановка под названием "Кубышка", "вон там за углом", "на перекресточке" - в утреннюю перевозку позволяет сразу "забиться" троллейбусу чуть ли не "стоячком". Далее там в течении дня садиться и выходит не менее 10-15 человек. ост. ДЕПО - 2 - постоянно садиться и выходит 3-5 человек несуществующая остановка "у гастронома", "живое пиво", "у общаги" - с учетом студентов в утренние часы можно сразу засадить до 20-30 человек! На протяжении дня постоянно наблюдается большок пассажиропоток. И именно эти три значимые остановки будет брать 69Т. И будет он на повороте тянуться, выжидая троллейбус, и как только его увидит, будет жать на педальку, забирая все на своем пути перед носом у троллика. А троллику останеться только горестно греметь штангами по многочисленным стрелкам разветвленной контактной сети на данном участке, мешающим обогнать маршрутку... Короче, видимо, тот, кто давал маршрут этот новый, явно был не за возраждение троллейбуса

если это так, то... пипец "семерке". Причем полный. Увы, но это так.

я что-то не понял, так заходят эти автобусы на аппендицит троллейбусов 7го маршрута?

когда прочиатал эти строчки - подумал, вот молодцы, но когда прочитал вот эти: чуть пивом не подавился... Пассажиропоток они изучают! Так бы честно и сказали - что хотя перехитрить всех и проехавшись по одним из пиковых улиц хапнуть человек по 10 на каждой!!! Вдруг повезет, и больше денежек заработают! Я бы написал так: в целях изучения возможности попытки откусить свой кусочек пирога в лице пассажиров и дополнительного барыша владельцы маршрута решили пустить его по одним из основных улиц! Я вот удивляюсь, как это они лоханулись и по Московскому проспетку еще не решили поехать? P.S. мне вот интересно, как у нас выдаются маршруты?

Сегодня вечером проехался по отделанной набережной им Моссалитинова (помоему так называется отрезок между Чернавским и Северным мостами) и был приятно удивлен наличию там остановок общественного транспорта, обозначенных на проезжей части специальной желтой разметкой а на тротуаре знаком "остановка общественного транспорта". Как я понял, что по набережной планируется что-то запустить? Интересно, что? И как это будет ходит - от Северного моста до Чернавского а дальше в центр или от Северного до Вогресовского? Никто ничего не слышал по этому поводу?

Написал длинный и как мне показалось офигительно умный пост, потом перечитал его и подумал - а нафига.... и стер.

Что касается информационного табло - никогда оно точно не совпадет! Принцые её действия - "как на gps навигаторе" - время прибытия в конечный пункт (читай на остановку) расчитывается из средней скорости движения. А теперь, скажите мне, кто из вас когда ехал по трассе хоть раз играл с gpsником в "обмани время"? Сейчас поясню - едете вы к примеру в Москву на авто - он пишет рассчетное время прибытия 5:30 утра! Вы чуть-чуть начинаете ехать быстрее - и вот уже через минуты расчетное время - 5:15!!! Вы где-то остановились, пардон, сделать пи-пи - и вот жипиэсник показывает время прибытия - 7:45!!!! А в итоге вы в приезжаете в место назначения в 6:00!!! И что самое интересно - за пять минут до окончания поездки время прибытия в конечный пункт жипиэсник выдаст вам правильное - шесть утра! То же самое и с автоинформаторами - едет автобус или троллейбус - табло показывает, что осталось 10 минут (значит маршрутное тс очень далеко - ибо за 10 минут можно реально при средней интенсивности движения почти всю плехановскую пролететь, неговоря уже о вечерних и утренних без пробочных часах) - а тут вдруг водитель немного больше постоял на одной остановке, на втрой, его обогнал конкурент, он от него решил оттянуться, поехать по медленнее... попал под светофор! И вот уже прошло 4 минуты, а время все еще 10 минут горит... потом проходит еще пять минут, а время прибытия - сократилось до, к примеру семи минут... И система в этом случае может не врать... Вот только толку то, от ее правды, обчным пассажирам???? И поделать с этим ничего нельзя!

ээээ! остал ты от жизни )))) На этой машинке уже давно женщины не работали, а более месяца назад после увольнения Андрея, машинка вообще осталась бесхозной и месяц целый ходила по рукам. даже чуть туда экипаж 212 не сел, но проехавшись на ней, посовещавшись между собой, решили - что этот убитый хлам нет смысла восстанавливать по нескольким причинам, причем очень весомым. После этого на нее посадили одного водителя и перевели ее на 4/3. ))

я представляю лицо водителя, к которому бы подошел человек со словами: "здравствуйте, вы мне присылали смску и приглашали меня покататься, вот я пришел"..... Хорошо, если водитель с юмором, оценил бы шутку, а если нет?

невкурил???? какая Галина там закреплена, и как давно? Насколько я знаю от очень официальных источников, как раз тех, кто закрепляет, что 305ую отдали Богатыреву, который в отпуске (может уже вышел) - но суть в том, что он работает по графиику 4/3, другими словами, 4 дня на ней будет ездить он, и 3 дня машина будет ходить по рукам. Не о какой Галине я не слышал. Может что-то изменилось так резко? Хотелось бы знать, что

Так! Спокойно! Без паники! По моим оперативным данным, никто никакого зеркала 69Т не сносил... Ну просто чуть-чуть близко от зеркала подъехал к останове. 69Т сам виноват - он просто сильно резиновый малый По 7ке отключение было... Там честно говоря на подстанции было что-то лично мне не понятное... Сначала резко упало напряжение - троллейбус еле ехал, копресор еле качал, мотор-вентилятор еле работал... Даже бортовое напряжение поддерживалось за счет АКБ... Но... так было примерно несколько минут, потом напруга исчезала совсем... Потом через пять минут этот слабый ток появился... Потом через две минуты пропал. И так было примерно пол часа - на 1-2 минуты довалось слабое напряжение с периодичностью в 5 минут... Примерно через час неполадку устранили Еще один момент: 104 никто не перекрашивал... Как была зеленая, так и осталась. вот ее фото на седьмом маршруте.

Да с восьмеркой думаю, что все гладко будет... Сам по себе левый берег прикатан одиннадцатым маршрутом.... Ну конечно, придется почаще ребятам с восьмерки вставочки менять из-за того, что троллером продолжительное время не пользовались, да и всего то... Но уверен, что у тех, кто работает на восьмерке, есть запасы меднографита )))

Завтра встречайте восьмерку на дорогах города!

по информации диспетчера ДЕПО с 1 сентября откроют и 8 и 4 маршруты

Любопытно!!!! надо разведать!