-
Постов
6247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент BeetleJuice
-
Так они и так написали, что планируют остановки для пересадки на МЦК и на Шереметьевской.
-
То есть искуственное затягивание времени круга, дабы потом встать на обед или уехать в парк, закосом не считается? Нет, не считается. Закос это когда все уверены что ты в рейсе, а ты стоишь себе в тихом месте и в потолок плюёшь. За этот "круг" тебе начисляется зарплата и премия, списывается солярка. А когда ты уехал в парк с ведома диспетчера это уже никакой не закос, все в курсе, что ты не работаешь. Считается.
-
Да регулярно опаздывающие от своего расписания автобусы резинит по пустой дороге что бы на последний круг не ехать. Система видеофиксации совсем не пугает.
-
А что тут не понять? Я живу по часам. Вставать раньше (по часам, а не по Солнцу), я не хочу, а вот чтобы позже темнело - руками и ногами за. Да, я готов ради +1 часа светлого времени в день, которое я буду ощущать на яву, а не во сне в течение 7 месяцев (а это в сумме более 200 часов) терпеть неудобства в течение недели, бо после отсыпа в следующие после перевода выходные для меня 8 часов утра станут 8, а не 7. Это тебе только так кажется, что ты по часам живешь. Решил перехитрить природу?
-
Работать в астрономическую ночь - вредно для организма. Даже ТК за ночную работу предлагает 20%-ную надбавку за вредность. А ты зачем-то предлагаешь законодательно закрепить работу в астрономическую ночь, что б астрономический день после де-факто ночной схемы отдыхать и развлекаться. Видимо, встающие в 5 утра, не торчат на форумах в это время. Корректнее сравнивать количество людей на форуме в 0.00 и в 1.00. Потому сто сдвиг времени на час вперед, а не на 5 часов.
-
Раньше остановки НОТ располагали так, что б только машинки не обидеть - оттягивая их от перекрестков, станций метро и прочих удобных мест. Сейчас сами станции стали оттягивать так, что б машинкам не мешали... Нормальной пересадки с транспорта на ул. Лобачевского теперь не получится. Ни на калининскую линию, ни на кольцо. И перегоны ненормальной длины получатся - один слишком короткий, другой слишком длинный. Кольцевая линия там ИМХО за уши притянута, ее можно было по другому вести и по карте сверху землеотвод там просматривается. Да и трасса по текущему варианту какая-то более извилистая у нее получается, чем могла бы быть (очередные кренделя). Просто вредительство какое-то... Как раз наоборот - перегоны получились бы нормальными: ~2 км с одной стороны и ~2 км с другой. А сейчас получится ~1 км с одной стороны и почти 3 с другой.
-
Там что так что эдак непересадка на метро. Зато вроде как пересадку на ЖД можно нормальную построить. Пересадку на НОТ на шоссе ничего не мешает построить и сейчас.
-
В теме про ЦППК и реализацию метода оплаты, когда на карте турникетом на входе блокируется некая сумма, а турникетом (спец-терминалом) на выходе - списывается только реально проеханная часть, кто-то рассказывал про незаконность такого подхода. Придут мол прокуроры и будут интересоваться незаконным обогащением. Тут такую хрень со Стрелкой и автобусами МО оказывается давно сделали. Притом ввиду кривости реализации незаконное обогащение регулярно происходит, с совсем не единичными случаями. И ничего, никакие прокуроры почему-то не приходят.
-
Ты думаешь, что такой документ вот так просто лежит в открытом доступе для публичного обозрения? Вот купишь себе автобус, тогда тебе такой документ выдадут.
-
Очередной высер "за все хорошее против всего плохого"? И где-то там среди кучи глобальных проблем, озвучиваемых серьезными людьми на митинге, несколько затерявшихся представителей МЗТ со своими троллейбусами?)) Неужели предыдущих двух разов мало, что б понять, что подобные высеры не только не приносят троллейбусу пользы, но и существующих сторонников распугивают.