СергоФан

Мне снятся кошмары с ОТ - то как будто просыпаюсь или между дел вдруг вспоминаю, что опоздал на поезд в/из Питера (в те дни, когда ездил туда; хорошо, что сон оказался не вещий ), то как будто на автобусе падаю с моста в реку или куда-то врезаемся на большой скорости, находясь рядом с водителем. Снилась мне троллейбусная линия между каким-то крупным заводом и ж/д станцией, между которыми несколько километров ехать по лесу. Уже давно неоднократно снился целый несуществующий город и путь от вокзала до дома какого-то якобы друга, в котором (во сне) я в первую очередь обращал внимание на маршруты транспорта, в том числе как добраться до нужного места, и парки/депо; где-то даже была примерная схема того, что мне приснилось.

И всё-таки экстремальный: и автолюбители порой не замечая велосипед выскакивают со второстепенной дороги (2 или 3 случая за месяц), подрезают при повороте направо (в последнее время в таких случаях стараюсь перестроиться во второй ряд или пропустить все машины с мигающим поворотником, и всё равно кто-то "забыл" включить указатель поворота и подрезал) или прижимают к тротуару (одна фура обгоняла другую по крайней правой полосе на Дмитровке - я заметил и на всякий случай ретировался на тротуар), и пешеходы нередко перебегают дорогу не глядя, а по отсутствию звука приближающейся машины (2 недели назад сбил такого вне пешеходного перехода, ибо не успел остановиться со скорости 30 км/ч, и течение последнего месяца раза 3 мог сбить ещё), собаки всякие гоняются за велосипедом. Нет уж, метро по-любому безопаснее. А в остальном согласен с Hrzan'ом - есть набережные Яузы и Москва-реки и прочие места, где пешеходы - редкость, но по большому счёту на тротуарах велосипедистам не место.

У меня получается ездить либо по нешироким улицам, где машины сильно не разгоняются, либо в "час пик", когда движение затруднено и все движутся примерно с велосипедной скоростью. Иногда получается, что движение стоит, а часть крайнего правого ряда свободна из-за припаркованных машин, хватает места чтобы проехать на велосипеде. И время от времени поглядываю назад даже если не собираюсь перестраиваться. Ночью поеду по проезжей части только после покупки заднего фонаря либо в случае крайней необходимости. А вообще, велопоездки по Москве - это экстремальный вид спорта независимо от того, где ехать P. S. про билеты на электрички: Зачастую кассирши не знают о существовании билета на велосипед, а в последний раз мне сказали, что их кассовый аппарат не печатает такой билет. Контролёры по-моему только однажды спросили про отдельный билет.

В последнее время в основном по проезжей части, за исключением случаев, когда проезжая часть забита машинами и нельзя нормально проехать либо на скоростных магистралях. Плюс изредка - чтобы два раза не переходить/переезжать дорогу (если нужно ехать против движения) и когда нет поворотов в нужном мне направлении или запрещено движение в нужном направлении (чтобы правила не нарушать и не нервировать водителей). Ведь когда я иду по тротуару и на меня с большой скоростью едет велосипедист (или выезжает из-за спины), ощущения не из приятных

Насчёт контор могу порекомендовать Велосклад (www.velosklad.ru) - находится недалеко от платформы Красный Строитель и больше похож на склад, чем на магазин (то есть если заказывать с доставкой на дом, то этот вариант подходит) и Велосайт (www.velosite.ru, вроде так) - Ольховская улица, между метро Красносельская и Бауманская - а это уже магазин, самый дешёвый в Москве, только народу обычно до фига. Насчёт велосипедов - Trek, Atom, ... Хотя пусть лучше подскажет тот, кто лучше меня разбирается в них.

А у меня Haro V2... А ещё у меня вопрос: можно ли провести велосипед в наземном транспорте, хотя бы как багаж, не разбирая его? Вроде бы в старых правилах было указано, что можно провозить только складные, а в новых я видел (или мне показалось?), что в разобранном состоянии. Тогда можно просто отвинтить колесо? И как залезать в отурникеченный ОТ? Просто мой знакомый летом проколол колесо и ему пришлось добираться домой на транспорте...