-
Постов
2123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент СергоФан
-
Пара фотографий будущего пересечения трамвайных путей с Мясницкой улицей, фотографии сделаны вчера вечером. Но я наткнулся на фотографии, что есть ещё разрыв трамвайных путей в середине проспекта Академика Сахарова из-за прокладки теплотрассы, который скорее всего будет соединëн путями в последнюю очередь. Интересно, успеют ли к Дню города. Тоже должен быть остановочный павильон, но там визуально кажется узко.
-
После подобного глюка я перестал записывать билет на Тройку с деньгами на кошельке. Кажется, у меня что-то подобное было.
-
Этот вопрос следует адресовать разработчикам ПО билетных автоматов, поскольку они по умолчанию предлагают записать билет на карту. От себя добавлю: чем меньше билетов на руках, тем удобнее. Если Тройка уже есть, зачем ещё бумажный билет распечатывать, если его можно записать на уже имеющуюся карту, если это возможно и автоматически предлагается при покупке?
-
Там ещё детская поликлиника имеется. Впрочем, от улицы Пилюгина до неё возможно даже будет быстрее.
-
Вот такая схема ещё имеется из тг-канала Собянина. Для пассажиров было бы удобно. Не захлебнётся ли улица Королёва в пробках после строительства и открытия съездов с хорды?
-
А мне уже неоднократно встречались неработающие валидаторы, в том числе и ВСЕ в одном ПС. За это лето только два раза. Виснуть могут не только на пару секунд, но и на минуту и больше (у меня заканчивалось терпение), в последние 2-3 месяца это стало периодически происходить. Неужели только мне так не везёт?
-
Больше года строят. Я изредка хожу в столовую на скриншоте (оффтоп - вкусно и недорого), но никогда не замечал, что именно там строят. А к/ст 23-й квартал Новых Черёмушек сейчас работает? Я проезжал два раза мимо на этой неделе - ни одного автобуса на конечной, новое помещение диспетчерской выглядит безжизненным.
-
Вроде ещё не было этой новости. "С 24 июля вместо улицы Обручева в сторону метро «Калужская» автобусы е12 временно пойдут по улицам Академика Челомея и Профсоюзной. С улицы Обручева к метро «Калужская» можно доехать на автобусах с163 и 224." Причём, кажется, по временной трассе следуют без промежуточных остановок. По крайней мере, на Профсоюзной улице они останавливаются только у вестибюля метро Калужская/Воронцовская.
-
Раскатался маршрут, с территории ВДНХ в сторону Останкино в будни во второй половине дня МВ едут со стоячими пассажирами при интервалах 15-20 минут.
- 41 ответ
-
- 1
-
-
Может и не новость, но я был удивлён неделю назад наличию ОБВ 012203 по 196 маршруту.
-
На пересечении уже 2/3 путей уложено. Сейчас огорожена почти половина перекрëстка, светофор вчера включался реверсивно - сначала для внешнего кольца, потом для внутреннего, автомобили с внутреннего кольца выезжают на "встречку", разметки нет, В-общем, хаос, бардак и пробки на кольце, наличие гаишника не сильно помогает. Но пытаются справиться без полного перекрытия движения.
-
Фотографии строительства на проспекте Академика Сахарова от 16.07. Фото 1-3 - пересечение с Каланчëвской улицей; Фото 4 - Каланчëвская в сторону Сахарова; Фото 5 - будущая остановка между Каланчëвской и Садовым кольцом; Фото 6-7 - будущая остановка перед пересечением с Садовым кольцом; Фото 8-9 - сразу после пересечения Садового кольца в сторону центра; Фото 10 - ближе к бульварному кольцу.
-
Между платформами Выставочный центр и Улица Сергея Эйзенштейна развесили информационнные таблички о строительно-монтажных работах. Обратите внимание на сроки начала изыскательских и строительных работ.
-
Фотографии строительства на Тургеневской площади от 15.07. @Касым нужны фотографии со строительства на Сахарова для твоего дзен-блога? Если их сжимать для размещения на этом форуме, качество отстойное получится, самому заниматься блогерством некогда, а я сейчас регулярно репетирую буквально во дворах этого проспекта.
-
Активные работы по демонтажу продолжаются, балок всё меньше. Вид на главный вход ВДНХ почти вернулся к 25-летней давности. А растяжку с рекламой будущего парка повесили явно не туда, куда надо.
-
Видимо, там действительно совсем плохо было. Есть. Откуда кислороду взяться внутри таких вагонов? И хоть какой-то ветерок, даже очень тёплый, переносится чуть легче.
-
К хорошему быстро привыкаешь. Но зачем надо было ухудшать эргономику сидений? Если место не у окна. Я когда из Смоленска ехал Ласточкой, к концу поездки наверное достал соседей просьбами выйти. На железной дороге это гораздо сложнее сделать - график, мало остановочных пунктов с необходимыми условиями (длина, высота, вопросы "транспортной безопасности и так далее), куча бюрократических инструкций