Димон С.

Только под "старые" СК, ну если их кто-то надыбает б/ушных в нужном количестве. Под новые ну очень теоретически, если завод согласится переделывать всю электронику в автобусе. У двухдверки до 27 мест может быть, у трехдверки до 23, собственно по новым контрактам у новых СК прописано не менее 23 сидячих.

У меня отношение к VSN-700 резко ухудшилось после того, как я начал ими пользоваться на маршруте с кучей лежачих полицейских, 4292 гораздо мягче.

У частников то они останутся, по новым контрактам СК по сути без вариантов - 4292.

Цена, сроки поставки и прочие условия. Почему нет? Ну и импортозамещение опять таки.

Вы не поняли, тут Итэлма собрала все свои решения для электробусов в кучку, а продавать производителям они их могут и по частям для машин под нынешнее московское ТЗ. Например панель в кабине тут стоит разработки Итэлмы.

НПП Итэлма - это производитель автомобильной электроники, по ряду направлений сотрудничает и с Группой ГАЗ и с КАМАЗом. А этот электробус это и агрегатоноситель для испытаний и демонстратор решений для электробусов, которые Итэлма явно хочет продавать автопроизводителям. Какие-то системы от него могут быть внедрены в серийные электробусы от Группы ГАЗ или КАМАЗа, если Итэлма сможет продать им свои решения.

Это вообще независимое творчество НПП Итэлма, которая правда является поставщиком разной электроники для большинства российских автопроизводителей.

Один экземпляр даже есть, но у КАМАЗа сейчас в приоритете гармонь, а коротыш к перезапуску новомодели точно не успевают в серию запустить. Серийный 4299 возможно будет отличаться от показанного на Комтрансе, та машина была скорее аналогом МАЗ-206, а не ЛиАЗ-4292.

Теоретически с переводом МГТ на госконтракты может получше в этом плане стать.

И то мало.

Форды 2016 года из Авроры, которая очень даже Автолайн. Они у Красногорской площадки и на Автолайновских маршрутах вполне работают.

Так оно де-юре и есть новый перевозчик в Осташкове и Пено - ООО "ПАТП-1", не путать с закрытым МУПом.

По моей информации наоборот...

С Нового года Автолайн пришел и в Осташков https://vk.com/seliger_news?w=wall-27294627_9585

Они это хотят к приложению московский транспорт прикрутить.

Тендер то грубо на софт, а возить будет сам МГТ.

Да, оно.

МГТ выложил интересный тендер: Оказание услуг по подготовке и пилотному использованию технологического решения по автобусным перевозкам по требованию в Новомосковском и Троицком административных округах города Москвы для нужд филиала Служба заказных перевозок ГУП "Мосгортранс" https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001420001965

Морда по ходу чуть измененная от опытного "горбатого" электробуса Интереснее, что линию окон опустили, по крайней мере визуально.

Там и борта осовременили чуток. https://zen.yandex.ru/media/nmarkov/liaz-v-2020m--chto-prishlos-otlojit-na-potom-i-kakie-uspehi-5feb1d18b17f202ff3e5a4df

Аукционы под новые автобусы перенесли на 22 января.

В ФЧ по-моему и так почти сплошное новье, не?

И хлам останется, 650 в лоте под "старые" БК с заключением контракта на три года.

А кстати вполне вероятно, на Парке Победы как раз зарядки есть.

Количество маршрутов у частников наоборот уменьшается. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1UDwzICg1AxmbK5cEdRJcsO650zkqnENc2MQVhR3STG0/edit