Димон С.

А где вы маршрутки то сейчас в Москве нашли, ну кроме ТиНАО и пригорода разной степени "псевдо"? Ну и куча псевдотакси на Юго-Западе.

Тогда надо ещё и на Краснопресненской зарядки ставить. А то длинноват он.

2 юрлица Автолайна и Транс-Вей короче.)

Это попытка возрождения БТЗ, но заведение все-равно околоКАМАЗовское, насколько я понимаю. На тендерах с Горожанами именно дилеры КАМАЗа заявлялись.

Объемы они могут поднять полным переносом сборки в Нефтекамск) Тогда у КАМАЗА будет дешевый троллейбус 6241 и дорогой троллейбус 62825. Горожан сейчас и так дилеры КАМАЗа продают.

В плане закупок МГТ теперь 3 тендера по 200 электробусов, а не по 100

Получили - от конца июня она.

По конкурсу на маршрут 1195 Ховрино - Шереметьево единственная заявка ООО "Аэроэкспресс".

МТА по-моему в-целом чем дальше от Москвы, тем лучше.

Да, вся.

У меня выборка маловата, но из Ранда ездил на 314 и 490 - не могу сказать ничего особо плохого.

Сейчас туда автобусы с Красногвардейской ходят.

С учетом географии Автолайн тоже в теории возможен.

МТДИ объявило конкурс на: 1260к Одинцово (коттеджный пос."Княжичи") - Москва (м. Молодежная) 15 СК 1261к Одинцово (ВНИИСОК) - Москва (м. Молодежная) 10 СК 1267к Калининец (Тарасково) - Москва (м. Молодежная) 10 СК 1268к Кубинка (Кубинка - 10) - Москва ( м. Молодежная) 10 СК https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/gosudarstvennyy-zakaz/24-07-2019-16-35-27-prikaz-ministra-transporta-i-dorozhnoy-infrastrukt

Эта лавка близкородственна Третьему Парку, видимо он и развлекается.

Парк-долгострой в Митино теперь обещают под электробусы. https://www.mos.ru/news/item/60170073/

Я так понимаю, что валидаторы с экраном изначально поддерживают оплату банковскими картами, дальше всё уже от софта зависит.

Да.

А чем думал ездун, залезая под автобус?

Это скорее всего НефАЗовский чудо-пластик воняет. Но он выветривается быстро. По количеству сидячки среди одиночек - однозначно. 33 места у КАМАЗов. Тогда уж лучше новые 6213, в них хоть салон адекватный. 2018-2019 года которые. По современным меркам уже устарел у них салон и по количеству мест и по дизайну.

Я так понимаю, что для унификации с грядущими электробусом и газовым - чтобы добро на крыше спрятать.

Может может в связи с непогодой какие-то проблемы с энергохозяйством?

НЯП с прицелом на восточную Европу. Там бедные частники такое вполне могут купить. Первый экземпляр - Евро-6.

Это выставочный экземпляр, на серийных поди два нормальных будут

Сегодня презентовали автобус МАЗ-303.266 https://auto.onliner.by/2019/08/09/maz-127