Димон С.

41**** будет.

Новый Sk по территории Сколково http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/novyi-marshrut-ehlektrobusa/

Посмотрим на живые машины - что из этого получится.

Скорее всего да. Пока единственным там. Надо у @Володя13401уточнить, но зарядка там вроде есть

В контракте прописано 42 + место для одной коляски. Подождем живых машин...

Они с мягкими сиденьями вроде как будут.

Лучшие ЛиАЗовские пригородники это 5250 уж тогда.

У МТА будет "эксклюзив" - полунизкопольные двухдверные пригородники на базе 5292. Через четыре года вот этот прототип видимо таки пойдет в серию. https://vk.com/liaz_auto?z=photo-23027110_380761183%2Fwall-23027110_9124

Заряда то хватит, но придется каждый круг относительно долго заряжаться и для ресурса батарей постоянная сильная разрядка вредна.

Она резервная. В штатном режиме при работающих зарядках на Ударнике должна быть не нужна.

Ну кстати он впритык получается - под 40 км круг . В случае проблем с зарядкой на одном из концов маршрута электробус скорее всего доедет до другого конца, но почти полностью разрядится.

@Метрокутила же выкладывал ссылки на тендеры на проектирование человеческого подключения зарядок подземными линиями, частично к новым контейнерным тяговым подстанциям. Так что над мощностями работают.

Да, вот тут https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.536534%2C55.715769&masstransit[stopId]=stop__9641626&mode=stop&z=16.27

НЯП резервные под т7.

Услуги по сервисному обслуживанию и ремонту ультрабыстрых зарядных станций (далее – зарядные станции) подлежат оказанию в местах размещения зарядных станций (далее – место размещения): 1. Ост.п. «Киевский вокзал», (Россия, Москва, площадь Киевского вокзала); 2. ОРП «Крылатское», (Россия, Москва, ул. Крылатские холмы, д.38, к.3); 3. Ост.п. «к/т. Ударник», ( Россия, Москва, ост. п. ул. Серафимовича в сторону области); 4. ОРП «ул. Генерала Ермолова» (Россия, Москва, ул. Неверовского, д.13); 5. ОРП «Филёвский парк», (Россия, Москва, Минская ул., д.16А); 6. ОРП «ул. Кравченко», (Россия, Москва, ул. Кравченко, д. 22); 7. Ост.п. «Мичуринский проспект», (Россия, Москва, ул. Косыгина в обратном направлении); 8. Ост.п. «Мичуринский проспект», (Россия, Москва, ул. Косыгина в прямом направлении); 9. ОРП «Озерная» (Россия, Москва, ул. Озерная д.33, к. 2) 10. Ост.п. «Ст. м. Полежаевская» (съезд с хорошевского ш.) 11. Территория филиала Центральный, Россия, Москва, ул. Дениса Давыдова, д. 2.

Так это по тендеру на 100 машин для ФАТПа.

На каких маршрутах планируется запустить электробусы до конца года: — № 107 «Метро “Филевский парк”» — «Платформа Матвеевская»; — № 205к «Киевский вокзал» — «Улица Довженко»; — № 271 «Крылатское» — «Метро “Полежаевская”»; — № 791 «Киевский вокзал» — «4-й Сетуньский проезд»; — № 832 «Крылатское» — «Спортивный центр “Крылатское”»; — Т7 «Метро “Парк Победы”» — «Кинотеатр “Ударник”»; — Т17 «Озерная улица» — «Киевский вокзал»; — Т34к «Улица Кравченко» — «Киевский вокзал». https://www.mos.ru/news/item/57386073/

Зеленоградскую 164 продлили до м. Пятницкое шоссе https://www.netall.ru/transport/news/1113735.html

На троллейбусном конкурсе профмастерства засветили СВАРЗовский электробус http://transphoto.ru/photo/1228358/

Судя по всему что-то с кондиционером для батареек (?), который синего цвета приключилось. В нынешнюю жару без него точно ездить нельзя. Она явно в Газели катается.)

С самого начала.

Да Еще СВАРЗ хочет сертифицировать свой электробус под индексом СВАРЗ-МАЗ-6262 http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/general-position.html?revision-id=7737704&position-id=27463477 Еще СВАРЗ 4 блока литий-титанатных батарей и 2 блока для управления их температурой хочет купить http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/purchase-object-info.html?revision-id=7737704&position-id=26211005

Сами позиции плана закупок http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/general-position.html?revision-id=7737704&position-id=27736765 http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/general-position.html?revision-id=7737704&position-id=27736772 http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/general-position.html?revision-id=7737704&position-id=27736766

Вопрос в требуемом для этого количестве дополнительных батареек.

При этом натыкался на информацию, что вся эта климатическая система на КАМАЗах довольно часто не очень адекватно работает. Ибо это всё должно в автоматическом режиме работать.