Димон С.

Всё-таки солнцевско-большекольцевая линия даёт несколько больше альтернатив чем некрасовский огрызок, особенно если надо куда-то на север. Там и вменяемая пересадка на МЦК есть на Шелепихе, например.

Рост выпуска с 9СК до 14СК.

358 (Крылатское - Щукинская) теперь на новых Газелях.

ФАТП ещё не весь поставлен, осталось штук 30.

ЛТК таки не Питеравто.))

С другой стороны Автолайн, по крайней мере на юге и юго-западе, на многих машинах отмыл салоны и ревущие ЛиАЗы тоже перестали попадаться. Так это ж Ранды.) Тоже на днях ездил в 125, в хвосте ощутимо пахло выхлопом.

Частники вон ничего не строят и вполне себе на арендованных площадках базируются.

На самом деле ничего критичного не произошло - это скорее от раздолбайства. Или гайки не протянули или что-то такое.

В ТЗ поставки 2020 года для ОБВ 42 сидячих места прописали, посмотрим что сделают. Для БВ прописали 30.

Ну 144к, не один ли хрен?

Это где дребезжит и воняет. Лично мне звук дизеля нравится больше электротранспорта. Я на подвозке к Армии-2018 очень от РА-2 кайфанул, едешь по рельсам но с почти автобусным звуковым сопровождением.

Стоимость обслуживания за счёт более редкого (по нормативам) ТО у автобуса может даже и ниже оказаться.

Я хоть и не особо фанат троллейбуса, но М4 в рогатом виде меня в-целом радует, хоть 144 и даже 553 и ощутимо быстрее. Про м1 и м4к ничего не готов сказать, так как они до меня не доезжают. Сейчас не знаю, но м1 раньше в сторону центра любили еле ползти.

По электробусам в плане закупок ещё раз переиграли. Теперь два лота, 200 + 100

Сегодня Аэроэкспресс выпустил пресс-релиз про запуск маршрута с 15.10 https://aeroexpress.ru/aero/press/news20101544.html

Обкатка поди.

Ещё кнопки дверей прописаны с "памятью" как в Песах.

Цена даже уменьшилась тысяч на 100 по сравнению с прошлыми тендерами.

Ещё у ОБК теперь 2 боковых ЭМУ, по одному в каждой секции. Стоимость не изменилась.

Ещё из интересного и у БВ и у ОБВ в ТЗ прописана "брендовая" морда как у электробусов и полы под дерево.

Там поставка на 2020 год.

ЛиАЗ не для Москвы делает. У Рандов 5292.67 с 30 сидячими.

Выложили два аукциона на автобусы для МГТ - городской низкопольный автобус особо большой вместимости (без АСМПП) – 296 шт.; - городской низкопольный автобус особо большой вместимости с кабиной водителя инструктора (без АСМПП) – 15 шт. - городской низкопольный автобус особо большой вместимости (с АСМПП) – 16 шт.; - городской низкопольный автобус особо большой вместимости с кабиной водителя инструктора (с АСМПП) – 1 шт. http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001419001399 - городской низкопольный автобус большой вместимости (без АСМПП) – 462 шт. - городской низкопольный автобус большой вместимости с кабиной водителя инструктора (без АСМПП) – 25 шт.; - городской низкопольный автобус большой вместимости (с АСМПП) – 23 шт. - городской низкопольный автобус большой вместимости с кабиной водителя инструктора(с АСМПП) – 1 шт.; http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001419001398 У БВ должно быть не менее 30 сидячих мест У ОБВ не менее 42 сидячих мест

В Южный ещё в следующем году приходить будут.

НефАЗы по второму тендеру начали приходить в ЗелАК. http://fotobus.msk.ru/photo/2299453/ А 6213 пойдут в 1АП.