Димон С.

т17 теперь полностью на БВ, после выхода электробусов на т34к.

Обещают 290 новых автобусов до конца года https://www.mskagency.ru/materials/2943077?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Автобусный Т34 сейчас на Кравченко заезжает, но без отстоя.

На Нефтемагистали в Балашихе.

В ТиНАО?)

Электробусы.

Судя по Мосгорпассу т34к - электробусы, 791 - электробусы и автобусы.

Статья про СВАРЗовский электробус с фотографиями в процессе его сборки https://zen.yandex.ru/media/id/5ccc9d827dea6f00b30db6ae/elektrobus-svarzmaz-6262-5d35e8daac412400adc1670f

Сейчас на площади Киевского вокзала активно ковыряются в стоящих там зарядках.

Новое расписание т34к http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=%D234%CA&date=1111100&direction=BA&waypoint=all Новое расписание 791 http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=791&date=1111100&direction=AB&waypoint=1

Прописано 42 сиденья, видимо 42-е впихнулось только так.

ЭлектроГазель на ВДНХ, пока служебная https://vk.com/mostransmonitoring?z=photo-137324015_457254841%2Falbum-137324015_00%2Frev

Всё-таки солнцевско-большекольцевая линия даёт несколько больше альтернатив чем некрасовский огрызок, особенно если надо куда-то на север. Там и вменяемая пересадка на МЦК есть на Шелепихе, например.

358 (Крылатское - Щукинская) теперь на новых Газелях.

ФАТП ещё не весь поставлен, осталось штук 30.

С другой стороны Автолайн, по крайней мере на юге и юго-западе, на многих машинах отмыл салоны и ревущие ЛиАЗы тоже перестали попадаться. Так это ж Ранды.) Тоже на днях ездил в 125, в хвосте ощутимо пахло выхлопом.

Частники вон ничего не строят и вполне себе на арендованных площадках базируются.

На самом деле ничего критичного не произошло - это скорее от раздолбайства. Или гайки не протянули или что-то такое.

В ТЗ поставки 2020 года для ОБВ 42 сидячих места прописали, посмотрим что сделают. Для БВ прописали 30.

Ну 144к, не один ли хрен?

Это где дребезжит и воняет. Лично мне звук дизеля нравится больше электротранспорта. Я на подвозке к Армии-2018 очень от РА-2 кайфанул, едешь по рельсам но с почти автобусным звуковым сопровождением.

Стоимость обслуживания за счёт более редкого (по нормативам) ТО у автобуса может даже и ниже оказаться.

Я хоть и не особо фанат троллейбуса, но М4 в рогатом виде меня в-целом радует, хоть 144 и даже 553 и ощутимо быстрее. Про м1 и м4к ничего не готов сказать, так как они до меня не доезжают. Сейчас не знаю, но м1 раньше в сторону центра любили еле ползти.

По электробусам в плане закупок ещё раз переиграли. Теперь два лота, 200 + 100

Обкатка поди.