Димон С.

По отдельному конкурсу. @Хлорка не знаю, мне на 553 особенно во внепик пухлики очень нравятся.

422 и 450 - Трансавтолиз Остальное - 20ТМП

Если сравнивать с МАЗ-206, то очень даже и ничего.

@Л.Егор они уже давным-давно есть в реестре и даже аукционы на эти маршруты уже провели - поедут с 1 сентября они.

Я так понимаю, что с точки зрения эксплуатации машины откровенно сыроватые (в том числе и дизельные), но для пассажира, да, приятные.

Сейчас вот с КАМАЗом любовь началась.))

Я так понимаю, что на халяве Ашана Алтуфьево теперь Автолайн вместо МКТ. Вчера видел автолайновский ПАЗик с трафаретом Ашан бесплатно.

КАМАЗ планирует начать сборку электробусов на СВАРЗе. https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/07/04/805871-kamaz-elektrobusi

Газели покупает ВДНХ, к МГТ они вряд-ли как-то относиться будут.

41**** будет.

Новый Sk по территории Сколково http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/novyi-marshrut-ehlektrobusa/

Посмотрим на живые машины - что из этого получится.

Скорее всего да. Пока единственным там. Надо у @Володя13401уточнить, но зарядка там вроде есть

В контракте прописано 42 + место для одной коляски. Подождем живых машин...

Они с мягкими сиденьями вроде как будут.

Лучшие ЛиАЗовские пригородники это 5250 уж тогда.

У МТА будет "эксклюзив" - полунизкопольные двухдверные пригородники на базе 5292. Через четыре года вот этот прототип видимо таки пойдет в серию. https://vk.com/liaz_auto?z=photo-23027110_380761183%2Fwall-23027110_9124

Заряда то хватит, но придется каждый круг относительно долго заряжаться и для ресурса батарей постоянная сильная разрядка вредна.

Она резервная. В штатном режиме при работающих зарядках на Ударнике должна быть не нужна.

Ну кстати он впритык получается - под 40 км круг . В случае проблем с зарядкой на одном из концов маршрута электробус скорее всего доедет до другого конца, но почти полностью разрядится.

@Метрокутила же выкладывал ссылки на тендеры на проектирование человеческого подключения зарядок подземными линиями, частично к новым контейнерным тяговым подстанциям. Так что над мощностями работают.

Да, вот тут https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.536534%2C55.715769&masstransit[stopId]=stop__9641626&mode=stop&z=16.27

НЯП резервные под т7.

Услуги по сервисному обслуживанию и ремонту ультрабыстрых зарядных станций (далее – зарядные станции) подлежат оказанию в местах размещения зарядных станций (далее – место размещения): 1. Ост.п. «Киевский вокзал», (Россия, Москва, площадь Киевского вокзала); 2. ОРП «Крылатское», (Россия, Москва, ул. Крылатские холмы, д.38, к.3); 3. Ост.п. «к/т. Ударник», ( Россия, Москва, ост. п. ул. Серафимовича в сторону области); 4. ОРП «ул. Генерала Ермолова» (Россия, Москва, ул. Неверовского, д.13); 5. ОРП «Филёвский парк», (Россия, Москва, Минская ул., д.16А); 6. ОРП «ул. Кравченко», (Россия, Москва, ул. Кравченко, д. 22); 7. Ост.п. «Мичуринский проспект», (Россия, Москва, ул. Косыгина в обратном направлении); 8. Ост.п. «Мичуринский проспект», (Россия, Москва, ул. Косыгина в прямом направлении); 9. ОРП «Озерная» (Россия, Москва, ул. Озерная д.33, к. 2) 10. Ост.п. «Ст. м. Полежаевская» (съезд с хорошевского ш.) 11. Территория филиала Центральный, Россия, Москва, ул. Дениса Давыдова, д. 2.

Так это по тендеру на 100 машин для ФАТПа.