Димон С.

Ёмкость батареи позволяет в таком режиме держать "НЗ" энергии на круг по маршруту, что даже какое-никакое регулирование маршрута делать позволяет. Можно разок где-нибудь спокойно не зарядиться, а потом в обед это восполнить.

Я так понимаю, что да. Но надо вживую посмотреть.

У Рэдиссона кораблики ледокольного типа вроде. Так что по идее должно быть вполне реально.

Есть информация, что ЛиАЗ скоро ещё 12 электробусов в Москву отгрузит.

Кого-то из грядущей пары 300/Т19 надо в полуэкспрессы.

https://twitter.com/NeSobyanin/status/1048640496766148608?s=19

Пишут что сейчас фактически минут по 10 на обоих конечных заряжаются.

Давайте закончим оффтопик.

Подозреваю, что так около 10 и есть.

Сканиям видимо уже совсем плохо, а 5292 с 22 надо куда-нибудь пристроить.

Пишут что в Мытищах на 199 вышли 4 5292 ранее работавших в Москве на 22.

Питерский тендер на 10 Волгабасов http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/documents.html?regNumber=31806989218 Вроде глюк.

Ашан Братеево теперь обслуживает Транспорт 21 Век вместо Маркеттранса. Это Юникар из Видного был. Но теперь там Маркеттранс.

Я в 553 разок видел.

Да.

Электробусы снова вывели в отдельный маршрут 73Э

ПАЗики же. 1005, 1006, 1007, 1014, 1141, 1142 и 1163. А 1164 кстати вообще ездил?

Речь только про коммерцию, не про новомодель.

Ну это только у 15 парка, куда их из 5 парка передали.

Пластик в СНГ нонче только у НефАЗа.

БК очень теоретически возможен даже не ЛиАЗ. Катафорез не требуют и обшивка пластиковая возможна.

Гержик какой-то теперь министр. http://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/25-09-2018-13-44-55-ministrom-transporta-i-dorozhnoy-infrastruktury-mo

Посмотрим. Но это слухи пока.

Ходят слухи, что Транс-Балт в Москве вообще свернуться хочет. ПАЗики Питеравто найдёт если что где пристроить на просторах России.

Какие-то машины заряжаются на Бибирево, какие-то на ВДНХ. С двух концов каждый рейс заряжаться это лишнее.