Димон С.

Победил Кондор в лице Попутчика https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/gosudarstvennyy-zakaz/19-12-2023-18-15-19-protokol-rassmotreniya-i-otsenki-zayavok-na-uchast

Это бывшие 1164 и 1163 соответственно, переданные в областной реестр.

А вот и процедура на выдачу МТА денег на закупку автобусов по СКК (это которые по госпрограмме для сельской местности) https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/subsidii/15-12-2023-16-08-17-obyavlenie-o-provedenie-otbora-putem-zaprosa-predl

В конкурсе на 1290к (сейчас московский 898) аж 4 заявки. 2 юрлица Кондора, ТО-Автомобильная Компания и Попутчик, Транссервис (сейчас обслуживает 898) и Автократ (Транспорт 21 Век). https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/gosudarstvennyy-zakaz/14-12-2023-16-34-20-protokol-vskrytiya-konvertov-s-zayavkami-na-uchast

Де-факто там уже давно Автолайн на субподряде у Транс-балта.

Рядом с 14АП точно газовая заправка есть, рядом с 17АП тоже.

Я во время покатушек на Ситимаксе удивился загруженности 19к в воскресенье.

Вроде решили вопрос с обслуживанием Мерседесов.

В Мишино троллейбус точно не ходит.

Компактный, вместительный автобус. Для человейников самое то.

В 17 по идее электробусы должны вот-вот начать приходить.

Я даже подумать не мог, что додумались машины с титанатом на 974 выкатить.

Скажу сверх крамольное, но в режиме мясного мяса в трёхдверный кубик побольше народу чем в 206 войдёт.

Хотя сейчас общался с человеком из другого региона, он как водитель китайским 5292 вполне доволен. При том что есть с чем сравнить. Говорит что едет нормально, коробку допилили. Пока особых проблем нет.

Ждём в серию следующюю генерацию моторов, 537. 534 4292 то еле тащит, на 5292 раньше ставился 536, но он сейчас нужнее УралАЗу.

На самом деле, есть ещё такой момент, что 5292 с китайским мотором это совсем грусть-печаль. Мотор не блещет надёжностью и имеет очень большой расход топлива. В МТА 20 таких под открытие северного обхода Лобни приходило. 4292 с 534 может быть надёжнее как бы это не звучало.

Согласно новому сайту ГК СТТ на подходе газовый ЛиАЗ-4292.67 с ЯМЗ-535 и перезапуск ЛиАЗ-6213.65 с ЯМЗ-537. https://t.me/busandall/61 https://t.me/busandall/56

Руководство по эксплуатации на актуальный ЛиАЗ-6274. В начале подробно про характеристики и комплектующие. https://api-lk.azgaz.ru/upload/uf/013/z6qecmkljip61gkqp0xosa5djbd54gug.pdf?_gl=1*r7x3sv*_ga*NzkxMTg1NzMyLjE3MDI0NTQ0MzY.*_ga_2MTZT57NP7*MTcwMjQ1NDQzNS4xLjEuMTcwMjQ1NDQ1My40Mi4wLjA.&_ga=2.120585736.1816149284.1702454436-791185732.1702454436

Они теперь ГК Современные Транспортные Технологии, а не группа ГАЗ.)

Новые длинные ПАЗеги у МТА кстати неплохие, хотя с качеством и надёжностью говорят что беда. Надо ПАЗег Ситимакс закупать, он уже вполне серийный. Там все по ходу и из них 8 на низком полу.

Под них ТЗ не напишешь такое чтобы больше никто не влез На 139 или 818 выкатить вполне пойдет

Поддерживают местного производителя!

Пишут что в Одинцово пришли новые 4292 по тендерам на 124 штуки. Видимо начались поставки.

Новые электробусы же с запасом хода под 100 км. Поди после каждого круга заряжаются.

Там будет Гортакси на Газелях Сити.