Димон С.
-
Постов
16272 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
75
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Димон С.
-
И колонны переданные из 15 парка тоже должны на газовые перевести. -
Те колонны которые передали из 15 в 11 вместе с машинами тут считаются за 11 или за 15?
-
Жирный черный это трамваи?
-
Пишут что с обслуживанием Конекто случилась бюрократическая накладка, но должно возобновиться.
-
При МТА тоже видел у макдака автобусы
-
Вряд-ли. Сейчас 308 только БКшный социал МТА остался.
-
Но а некоторых других местах всё ощутимо хуже.
-
А местами в минус, с заменой 5292 или 206 на Газели.
-
Можно весело и интересно упороться с СПГ или с ДВС на водороде.
-
Понятно что сейчас МТА подкупит техники и более-менее наладит ситуацию.
-
Проблема в том, что МТА сейчас местами возит откровенно хуже чем возил Ранд. Понятно, что это не Ранд хороший, а у МТА ресурсов не хватает.
-
А чего кстати без социала, реально возящего по Москве его минимум. На ум приходят Митино с 32, 852 и 575, ещё 860, 818 и реутовские 15/17.
-
Одинцово сейчас точно катает Газели там где даже Ранды себе не позволяли. На 541 и 568 только они и на 818Sk попадаются.
-
Задолго до Ранда на социале местами и немного были всякие мелкие перевозчики. Вовавто, ИП Уханов, Можайское АТП (ныне Велес), Автокарз и прочие. И были местные АТП вне МТА типа Рейса и РАТы.
-
ЛиАЗ будет клепать кубики, МТА ломать - вроде и все делом заняты!
-
Есть, обижаете. Северный тракт.
-
Справедливости ради, газелевская коробка она и правда не очень, особенно если в рваном ритме и с перегрузом. С другой стороны она и чинится за дёшево и в сборе целиком не очень дорого стоит.
-
С учетом того, что там ездила аж целая Газель, то поток там какой-то мизерный явно.
-
А надо? При абсолютно вменяемом 554. Собственно 779 можно было в 21 году смело отменять с переводом 554 на БК.
-
Новый 252 мне нравится. Если и чуток прокачают, то очень даже ничего. https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3Ae0d6e12cbe12a1dfe75ebb23e9c4640c6f946966bd7384c64c2ff997c997e636&source=constructorLink
-
Теперь ещё местами бывает вариант "дикое насвайное МТА".
-
Вопрос скорее в том что выпускать электро пока не готовы поставщики, а Москва не хочет покупать дизель. У Питера таких загонов нет, они покупают у Волгабаса и МАЗа.
-
Ну не совсем всё-таки.
-
806 это с263? Наверное соглашусь. Я правда не знаю, насколько вообще нужна прямая связь Матвеевского с Мосфильмовской улицей.
-
Это какой трассой? Но 394 я бы не трогал, он нынешней трассой много связей даёт.
