Димон С.

Размером, он ощутимо крупнее, примерно как VSN-700.

Обещают, что да, но цен пока нет.

Ребята подавались на первую итерацию конкурсов на экс-рандовскую коммерцию, а их отшили по беспределу в пользу МТА. Конкурсы таки МТДИшные были.

Вот и серийный ПАЗ Ситимакс 8. По сравнению с опытными образцами появилась задняя аварийная распашная дверь. https://t.me/gorbunoff_tv/1313

Это утешительный приз уважаемым людям, а то они хотели в ФАС ходить и судиться.

Современные низкопольные автобусы малого класса!

Под рынок Бухта?

Сами автобусы скорее всего на балансе города, а эксплуатирует их МТА.

1229к - Волтакс Транс (ЛТК) Остальные - ВииЯ (раньше был околоАвтолайн, сейчас не факт)

По моему в день перевода выпускают 52222 а потом как пойдет. Но на 878 часто вижу 52222, сегодня вот один около остановки Институт Полиомиелита сдох.

Пишут, что туда выходит 21 Век в лице Экспресс-Тори+.

По моему до Алабушево должен быть постоянный ток и движение параллельно Ленинградскому направлению, а дальше всм пойдет в сторону и на переменном токе.

Ничего, сейчас ещё московские зайки к областным коллегам подключатся и ПОХОРОШЕЕТ.

Где-то полчаса назад видел как электрическая Газель Сити ехала по МКАД на запад в районе Ясенево.

Его чисто для показа руководству МГТ привозили.

Конечно сарказм.

Обещают большую закупку дизельных автобусов под это дело Кстати, на днях КАМАЗ показывал руководству МГТ газовый пригородный 5222 https://t.me/busandall/9371

Я думаю, что купят 5222 типа газпромовских. И понтово и от нужного производителя.

Одновременно с Питеравто. Там собственно совладельцы условно они, Питеравто и отец и сын Бакулины.

Так она от розетки заряжается, а не от виселицы. Запас хода заявлен 150 км.

164 был в "московском" реестре, а 1300к в областном.

5256 сняли с производства из за отсутствия спроса, так по государственным льготным программам субсидии только на низкополы дают. Там и состояние после всяких мигрантов за рулем может быть не сильно лучше 5292 из МГТ передаваемых в регионы. Если машина из крупного города а не из глубинки. Собственно даже в 00-е еврохлам старались из мелких городков брать где эксплуатация более бережная.

Первую итерацию катали на 883.

Так это мои сегодняшние фото с ВДНХ.