Перейти к содержанию

Димон С.

Супермодераторы
  • Постов

    16768
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Димон С.

  1. Вам в Организатор перевозкок надо было звонить. Должны быть билеты на 1 поездку.
  2. У ГЕПАРТа они есть в каком-то количестве. По себестоимости эксплуатации они не сильно дороже Фордов должны быть. Может резервные и выпустили.
  3. Собираетhttp://www.scania.com/ru/ru/home/experience-scania/news-and-events/News/pervaya-otgruzka-avtobusa-liaz-voyage-na-shassi-scania.html
  4. Из косяков по ЮЗАО - 555 вот погано (изначально, по контракту) ходит. Края, правда, пробочные. Перед Ленинским и пол выпуска собрать можно в обе стороны.
  5. Раньше. Между Дорохова и Славбулем в мясо, дальше примерно по сидячим. У меня на Архитектора Власова он полупустой обычно. Стиль листовок что-то с прошлыми совпадает. Подозреваю, что это кто-то воду мутит.
  6. Маршрутка по 153 сама давным-давно сдохла. В последнее время 523м (маршрутка по 103) стабильно каталась в 5 минутах перед автобусом, так же нечасто. Ну и на кой она нужна? 550м (по куску 1) вот жалко.
  7. Я боюсь, что новомодельные маршруты ближайшее 5 лет не получится глобально менять.
  8. В ЮЗАО, однако, в-целом все нормально. В зоне притяжения 119/434/529 даже явно лучше стало.
  9. То есть все то синее добро, что у меня под окном ходит - это ничего?
  10. Турецких Конекто в Германии, однако, почти нету. Какая-то странная монополия - в общем по стране с НефАЗом ЛиАЗ стабильно ноздря в ноздрю идет по статистике. Автлайновские МАЗ-203 непривычно большим по здешним меркам числом сидушек радуют.
  11. 457 что-то явно реже чем должен ходит. По идее у него примерно одинаковый интервал с 487, но 487 явно чаще ходит.
  12. На том участке и 103 в мясище. По хорошему надо 103 прокачать и всё.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.