Димон С.

В ТЗ были прописаны модули рабочего места водителя VDO и всякие мелкие радости типа электрических люков, лобового стекла с электроподогревом, дворники с кучей режимов и др.

Кстати, нынешняя поставка нифига ТЗ не соответствует. На кучу электронного добра радостно забили.

По депо имени Апакова недавно катали 623 и Альстом, видимо в "измерительных" целях. https://vk.com/wall-31522604_109797?z=photo-31522604_456241662%2Fwall-31522604_110256

Таки свежеотКРенную. На СТТСе фото есть. http://transphoto.ru/photo/987478/

Что-то штучное не маршрутное у МАНа стабильно каждый год берут. В последние годы к туристическим автобусам ещё эвакуаторы добавились. К ЧМ вот 50 Сетр под делегации у Мерседеса берут. С 2015 года таки ничего не греется.

Новьё таки.

Из А65 вполне можно катафалк сделать.

СадКо с Сежелеком тихие были пока новые.

161612 с МАНом же - странно...

Если только те что с ЯМЗ. Но и там вибрация небольшая совсем.

ЯМЗ 536 Евро-5 вибрирует. Но не скажу, что сильно.

На ЛиАЗе, как обычно, в режиме аврала качество падает.

Первый Витязь пришел в депо имени Баумана.

Я один 6 частей у маски вижу?

Черемушки тоже в сетях особо не водятся. И, видимо, в основном в своем округе продается.

Будет мало, зато всё такое низкопольное и брендированное. Тоже неплохо.))

А мне больше всего Черемушки из белого хлеба нравятся.

В МТА в 2013 году приходило какое-то количество бело-зеленых 5292.

Они же пластик и для другой техники Группы ГАЗ и КАМАЗ делают.

Там формально частники у МГТ ПС с водителями арендовали или как-то так.

Отдельным производителям можно чуть больше.))

МТАшные Евро-4.

Из него сейчас образцово-показательный парк делают.)

Сейчас везде поголовно стоит Орбита. Видимо какие-то проблемы у нее с этим есть.

Так в требованиях к СВ VSN-700 был почти в лоб как один из вариантов СВ прописан.))