Димон С.

100 рублевые отменили ведь.

Особенности коробки. У рестайлинговых 2015/2016 и у частников уже другая коробка стоит.

103 и 107 в МГТ много, а вот 203 всего один. http://fotobus.msk.ru/photo/1120160/

В МГТ 203 1 штука, в 14АП. Я про машины Автолайна.

А если с МАЗ-203 сравнить? В нем сидячки в 1,5 раза больше чем в 5292. У Луноходов и Икарусов немощные движки были, а у Лунохода ещё и 2-ступенчатая коробка против современных 6-ступенчатых. Ecolife километрам к 50 уже эдак на 5 передачу убежит для экономии топлива.

Пассажир же должен от одного вида трехлучевой звезды восторг испытывать.))

В области 139ком в том году согласовали. А вот согласован ли Москвой Уханов - ой не факт.

Перегонка же куда-то. Маршрутка областная - терминал для Стрелки должен быть.

Плавно 525110/622810 ездить не могут, точнее могут, при умелом водителе - там заморочки с обращением с газом при троганье есть. Может таки у тебя со здоровьем что-то не то? Я без стеба.

Тоже видел на Тимирязевской.

Спереди. Сбоку две строки и обе бегут.

Бегущая строка там.

4292 сегодня вышли.

Сегодня видел Ласточку на Владыкино.

На 259 теперь 4292 вместо 5292, как и должно быть по контракту.

Кондиционеры белые или синие?) Белые - 18, синие - 15.

Проект этот вообще сербский изначально, хотя и несколько переосмысленный в Нижнем.http://www.feniksbus.com Сербы вроде и европейский сертификат получили. Нижегородец купил у сербов лицензию и кондукторы для сварки каркаса кузова.

15 или 18 мест?

Это про часть Ивеко-микроавтобусов и совсем новые Спринтеры. Там обычная распашная дверь с электроприводом. http://fotobus.msk.ru/photo/1571734/

С 154м они снялись сильно позже выхода на 311.

Так у Автолайна есть же короткие Ивеко на 15 мест, они на 315 ездят.

А вообще мне Спринтеры как раз понравились - места для ног много.

У Автолайна и Ивеко с ней есть - все 15-местные и часть 18-местных.

Ну, да. Они высаживают на Университетском проспекте, а потом встают где-нибудь на том куске Дмитрия Ульянова на отстой .

На 434 и 529 интервалы реально адекватные.