Димон С.

Но движение к европейскому уровню есть, по крайней мере в части свистоперделок/доп.оборудования.

Я вижу, что по сравнению с первыми 5292.00 прогресс на лицо. Сидячих мест может быть до 29+кондуктор по одобрению типа.

Так МГТ же захотел чтобы можно было конкретную температуру в салоне можно было и на отопление выставлять. Вот сделали чудо-систему. Она постоянно включает-выключает котел, вот и дым от него идет. Лучше путь к прогрессу по граблям, чем отсутствие прогресса.

Вонь выхлопа это от "инновационного" климат-контроля.) До 2016 года его не было.

Их, правда, клепать до морковкиного заговления будут...

Осташко в ответ на технические вопросы какой-то бред несет. Забавно читать.

Вот переписка. https://twitter.com/GUP_MosGorTrans/status/822157128592982016 https://twitter.com/GUP_MosGorTrans/status/822527146128244736

Посмотрим. Реализуют - хорошо. Четкого ответа от него я так и не смог в Твиттере добиться...

Электробус это пока в-принципе скорее для экспериментов, чем для перевозок. Если реально смогут обеспечить "быструю" зарядку, то уже совсем неплохо будет. Первый ЛиАЗ, КАМАЗ и этот ЛиАЗ имеют разные типы батарей и разное электрооборудование. Пускай катают - полезно.

Про 5 кругов/10 рейсов инфа от Осташко. Ну и "быстрая" - это минут 20-30.

Конвейер и так сильно загружен, а если завалялся кузов, который вполне современно выглядит, то чего бы его и не использовать после перекраски и прочей "косметики". В "прошлой жизни" это был http://fotobus.msk.ru/photo/870765/

А в чем позорище то? Просто использовали кузов от первого выставочного ЛиАЗ-5292.30.

Нет.

В 8 парке уже 9 новых БКМ-321 http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=137856183&postcount=5038

Эта машина переделана из более старого выставочного автобуса.

Он так и не смог хоть сколько-нибудь стабильно ездить - периодически внезапно отключался. И рекуперация нормально не работала.

Со СВАРЗа, например.

В других источниках пишут, что на следующей неделе с пассажирами выйдет. Сайт МГТ сообщает, что "после обкатки" с пассажирами выйдет. http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/v-moskve-nachalis-ispytanija-ehlektrobusa-rossiiskogo-p/ Ну и тогда бы явно АСКП на него не ставили.

72+Т72 вроде довольно прилично ездят. Ну и капиталенных вологодок синих, в завитушках и с новыми поручнями на 72 явно прибавилось.

Электробусы это всё-таки пока больше "для науки", чем для реальных перевозок.

С быстрой зарядкой типа планируют 5 кругов по м2 делать.

Невыносимая - это у 5256 лет 10 назад. А тут вибрация вполне небольшая.

Сегодня катали журналистов на электробусе ЛиАЗ-6274. На линию на следующей неделе обещают. https://youtu.be/FpkCMofu7TM

А Ремеза это чьё? Видел такой в стационарном виде, вроде чуть дороже Китая.

Ничего, сейчас новых 4292 напихают.)