Димон С.

Для северной половины города смысл в МЦК явно будет.

317 - Автолайн.

До Заречья таки она по идее.

487 в это время по сидячим + ещё чуть-чуть.

Формально, оба - 5292.65.

Вам в Организатор перевозкок надо было звонить. Должны быть билеты на 1 поездку.

Только все эти претензии совсем не к перевозчику.

5292 заменили на 203 или вперемешку?

Должна как одна поездка, как монорельс.

А это не Василина с Викирутса?

Вот на 57 я ни разу не ездил.

У ГЕПАРТа они есть в каком-то количестве. По себестоимости эксплуатации они не сильно дороже Фордов должны быть. Может резервные и выпустили.

На 616 вроде нету невывоза явно. Как местный говорю.

На Славбуле таки очень много народу выходит.

Собираетhttp://www.scania.com/ru/ru/home/experience-scania/news-and-events/News/pervaya-otgruzka-avtobusa-liaz-voyage-na-shassi-scania.html

По-хорошему, еще Вояжей можно взять. Для пассажира они неплохие.

Мне вот 845 часто попадается.)

Из косяков по ЮЗАО - 555 вот погано (изначально, по контракту) ходит. Края, правда, пробочные. Перед Ленинским и пол выпуска собрать можно в обе стороны.

Ни разу там такого не видел.

В какую сторону?

Раньше. Между Дорохова и Славбулем в мясо, дальше примерно по сидячим. У меня на Архитектора Власова он полупустой обычно. Стиль листовок что-то с прошлыми совпадает. Подозреваю, что это кто-то воду мутит.

Маршрутка по 153 сама давным-давно сдохла. В последнее время 523м (маршрутка по 103) стабильно каталась в 5 минутах перед автобусом, так же нечасто. Ну и на кой она нужна? 550м (по куску 1) вот жалко.

В ЮЗАО, однако, в-целом все нормально. В зоне притяжения 119/434/529 даже явно лучше стало.

То есть все то синее добро, что у меня под окном ходит - это ничего?

Турецких Конекто в Германии, однако, почти нету. Какая-то странная монополия - в общем по стране с НефАЗом ЛиАЗ стабильно ноздря в ноздрю идет по статистике. Автлайновские МАЗ-203 непривычно большим по здешним меркам числом сидушек радуют.